Wenn Sie ein Toyota GR Corolla, möchten Sie es vielleicht nicht zu hart fahren. Zwei GR Corolla Besitzer haben sich sowohl von ihrem Auto als auch von Toyota im Buchstäblichen Fall verarscht , nur für das Fahren ihrer Autos, da das Unternehmen beide Garantieansprüche abgelehnt hat.
Motor1 berichtete über zwei getrennte Vorfälle mit GR Corollas, die durch Feuer zerstört wurden. Der erste Vorfall betraf Bryan Banks und seinen 2023 GR Corolla Circuit Edition, der am 8. Juni in Flammen aufging, als das Auto eine Art Motorschaden erlitt. Er reichte eine Klage ein. Er hat mit seiner persönlichen Versicherung einen Auszahlungsbetrag erhalten, der den größten Schaden abdeckte. Also wendete er sich an Toyota in der Hoffnung, dass das Unternehmen den Rest übernehmen würde. Toyotas Antwort machte nicht viel Sinn, da der Autohersteller anscheinend andeuten wollte, dass das Feuer aufgrund überhöhter Geschwindigkeit ausgebrochen ist.
Banks sagt, der Teil mit der Geschwindigkeit habe ihn verwirrt, da die Bedienungsanleitung nur vor zu schnellem Fahren warnt, da die Gefahr eines Reifenplatzers besteht. Er sagt, Toyota habe die Sache ein wenig klarer gemacht, als er mit jemandem telefonierte, aber es habe trotzdem nicht viel Sinn ergeben. Hier ist die vollständige Antwort von Toyota an Banks, über Motor1:
Als Antwort auf Ihre Bedenken wurde am 24. Juni 2024 eine Fahrzeuginspektion durchgeführt....Der letzte gemeldete Kilometerstand des Fahrzeugs betrug 23.413 Meilen. Gemäß des CarFax-Berichts wurden am 12. Februar 2024 Unfallschäden vorne, links vorne, rechts vorne und rechts hinten gemeldet. Bei der Prüfung wurde ein Schaden an der Front gemeldet. Zum Zeitpunkt der Untersuchung wies das Fahrzeug an der Front und im Motorraum Brandschäden auf. Die Innenseite des Motorblocks wies an der Oberseite ein kleines Loch auf, das auf einen inneren Motorschaden hindeutete. Am Turbolader, an der Unterseite des Motors, am Fahrgestell und an den Auspuffrohren wurden Ölrückstände gefunden.
Die Bedienungsanleitung warnt davor, die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten. Auch wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit es zulässt, fahren Sie nicht schneller als 85 Meilen pro Stunde, es sei denn, Ihr Fahrzeug ist mit Hochgeschwindigkeitsreifen ausgestattet. Eine Fahrt mit mehr als 85 Meilen pro Stunde kann zu Reifenschäden, Kontrollverlust und möglichen Verletzungen führen. . Konsultieren Sie unbedingt einen Reifenhändler, um festzustellen, ob die Reifen an Ihrem Fahrzeug für hohe Geschwindigkeiten geeignet sind oder nicht, bevor Sie mit solchen Geschwindigkeiten fahren. Auf Grundlage der Ergebnisse unserer Inspektion und der Fakten zu diesem Vorfall können wir in dieser Angelegenheit keine Unterstützung leisten.
Toyotas Grund für die Ablehnung von Banks bestand im Wesentlichen darin, dass „das Auto missbraucht wurde“. Banks zufolge teilte Toyota ihm irgendwann nach dem Kauf mit, dass das Auto „ein Datenpaket gesendet habe, das auch die Geschwindigkeit des Autos enthielt“, allerdings wollte ihm das Unternehmen keine Einzelheiten darüber nennen, wann und wo dies geschehen sei. Toyota behauptete, das Datenpaket habe gezeigt, dass der Corolla eine Geschwindigkeit von 183 km/h erreicht habe, womit Geschwindigkeit gleich Missbrauch sei. Allerdings hatte Banks Motor1 zwei Wochen vor dem Brand erzählt, der GR Corolla sei unrund gelaufen. Als er seinen Händler vor Ort aufsuchte, teilte man ihm mit, mit dem Auto sei alles in Ordnung.
Dieselbe Situation passierte einem anderen GR-Corolla-Besitzer namens Sebastian R. Sein Corolla wurde bei einem Feuer mitten in der Wüste völlig zerstört, und das Auto hatte nur etwas über 9.000 Meilen auf dem Tacho. „Zuerst erhielt ich über Toyota Connect eine Benachrichtigung auf meinem Telefon, dass ich den Motor überprüfen solle, da eine Störung in der elektronischen Steuerung vorliege, was ich seltsam fand“, erzählte Sebastian Motor1. Kurz darauf trat eine Störung am Corolla auf, und dieser ging schließlich in Flammen auf. Schlimmer noch: Laut Motor1 war Sebastians Versicherungsschutz zu diesem Zeitpunkt abgelaufen.
Sebastian reichte bei Toyota einen Schaden ein, aber der Autohersteller gab keine Begründung an der Stellung an, sondern sagte nur , die Brandursache sei nicht eindeutig gefunden worden, obwohl Löcher im Motorblock gefunden wurden. Sebastian sagte, der ganze Tortur des Versuchs, Toyota für den Schaden zu erreichen, war eine Tortur. Letztendlich wurde der Schaden an Toyota getroffen. Er und Banks nahmen über Reddit Kontakt auf und stellten seltsamerweise fest, dass derselbe Schadensanalytiker beide Fälle bearbeitet hatte. Dies veranlasste die beiden Männer und Motor1 zu Spekulationen, ob es sich bei ihren Ablehnungen um einen Schreibfehler handelte, da vermerkt war, dass sich beide Brände am selben Tag ereignet hatten, obwohl dies nicht der Fall war.
Was Toyota betrifft, so hat Motor1 den Autohersteller dazu befragt, wie er mit Schadensfällen umgeht.
Wir haben Toyota mit Fragen kontaktiert. Die wichtigste davon: Verliert Toyota seine Garantie, wenn die Daten zeigen, dass seine Autos schneller als 85 Meilen pro Stunde fahren? Wird bereits das bloße Rasen als Missbrauch des Fahrzeugs angesehen? Falls ja, sollten GR Corolla-Besitzer es sich vielleicht zweimal überlegen, ob sie an diesem kostenlosen Toyota-Trackday teilnehmen, denn der GR Corolla kann problemlos schneller als 85 Meilen pro Stunde fahren, ganz zu schweigen von 183 Meilen pro Stunde.
Toyota gab eine einfache Antwort, die alles und gar nichts sagte:
Alle Ansprüche, auch dieser, werden einzeln geprüft und wir berücksichtigen dabei zahlreiche Attribute, darunter Fahrzeugdaten, Händlerunterlagen, Zeugenaussagen und andere Informationen.
Hoffentlich gibt es keine anderen GR-Corolla-Besitzer, die das durchmachen müssen.
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