Flughäfen könnten scheint manchmal wie organisiertes Chaos, aber ob Sie es glauben oder nicht, es gibt eine sorgfältige Choreographie, um Flugzeuge zur Landung bringen und andere in den Himmel schicken sicher. Manchmal läuft nicht alles nach Plan und diese Woche schlug es ein Unglück vor zwei Delta-Flugzeuge kollidierten auf dem Rollfeld des Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta.
A Delta Airbus A350 auf dem Weg nach Tokio kollidierte am Dienstagmorgen mit dem Heck einer Endeavor Air CRJ-900 auf dem Weg nach Louisiana. Berichte ABC News. Die Kollision zwischen der Flügelspitze des Airbus und dem Heck der Endeavor riss das Heck des Regionaljets ab und beeinträchtigte die Reisepläne von fast 300 Passagieren:
Der Vorfall ereignete sich gegen 10:10 Uhr an der Kreuzung zweier Rollwege, teilte die FAA mit. Nach Angaben von Delta und dem Flughafen wurde in beiden Flugzeugen niemand verletzt.
„Die Auswirkungen auf den Flughafenbetrieb sind minimal“, sagte ein Flughafensprecher in einer Erklärung.
„Passagiere aus einem der Flugzeuge werden mit Bussen vom Unfallort zu den Wartehallen gebracht“, sagte der Sprecher. „Das zweite Flugzeug rollte aus eigener Kraft zu einer Wartehalle, wo die Passagiere an ihrem Gate aussteigen werden.“
In einer Erklärung bestätigte Delta, dass alle 221 Passagiere auf dem Flug nach Tokio und den 56 Passagieren auf dem Flughafen nach Lafayette, Louisiana, wurden Alternativflüge angeboten, um ihre Reise zu beenden. Die Fluggesellschaft bestätigte auch ihre Zusammenarbeit mit dem National Transportation Safety Board und anderen Behörden, die inzwischen eine Untersuchung des Vorfalls eingeleitet haben.
Der an der Kollision beteiligte Airbus ist erst sieben Jahre alt, während das getroffene Flugzeug etwas älter war. seit 2014 im Einsatz. Beide Flugzeuge wurden zur Bewertung durch Deltas Technikteam in einen Wartungshangar gebracht.
Obwohl es schockierend ist, eine solche Kollision auf dem Rollfeld eines internationalen Flughafens zu sehen, Flugzeuge kommen tatsächlich alarmierend nah die ganze Zeit miteinander verbunden sind, während sie in der Luft sind. Tatsächlich ein New York Times Untersuchung im letzten Jahr fand dass es jeden Monat im US-Luftraum zu bis 46 Beinahezusammenstöße zwischen kommerziellen Flugzeugen kommen kann.
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