Bei einem Preis von über 3 Millionen Dollar ist selbst eine Reparaturrechnung für einen kleineren Auffahrunfall in Bugatti Chiron könnte verursachen Finanzielle Ängste für einen durchschnittlichen Menschen. Während der laufenden Bugatti Grand Tour in Marokko endete eine der aussichtsreichen Gruppenfahrten mit der Kollision eines Chiron mit einem anderen Chiron. Bugatti-CEO Mate Rimac nimmt mit einem eigenen Chiron an der Tour teil, war jedoch nicht in den Unfall verwickelt.
Die Aufnahmen des Unfalls beginnen mit der typischen letzten Ruhestätte vieler Hypercars: einer schönen zweispurigen Straße. Eine Kolonne aus drei Bugatti Chirons fuhr die Straße entlang und nutzte die Gegenfahrbahn, um langsamere Fahrzeuge zu überholen. Das Trio steckte kurz hinter einem Lastwagen fest, und als der Weg frei war, fuhr die Mittelspur weiter. Chiron Super Sport wurde ungeduldig, zog nach links und kam nebenher der führende Chiron Pur Sport.
Der Pur Sport Fahrer, können den Super Sport in ihrem toten Winkel nicht sehen und fahren auf die Gegenfahrspur. Überraschend kollidieren die beiden Bugattis und fahren in den Lkw. Der Lkw wird in einen Graben geschleudert, weil er schlicht in Gegenwart eines Hypercars existiert ist und das ungeheuerliche Verbrechen begeht, schlicht einfach in Gegenwart eines Hypercars existiert zu haben. Der Pur Sport kam mit geringfügigen Schäden davon, während der Super Sport nicht vom Unfallort weg gefahren werden konnte.
Sei es die FIA Rallye-Weltmeisterschaft oder der Gumball 3000, Das Fahren eines Hochleistungsautos auf einer öffentlichen Straße gibt Ihnen nicht das Recht, jeden sofort zu überholen. Mit großer Leistung geht große Verantwortung einher, um einen fiktiven Onkel mit großem Autogeschmack zu zitieren.
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