New York City hat kürzlich eine neue City-Maut für Menschen eingeführt, die darauf bestehen, in bestimmte, besonders überfüllte Teile der Stadt zu fahren. bisher läuft es super. Es gibt schon weniger Verkehr, die Busse fahren schneller und New Jersey ist verrückt. Auch die Reichen sind verrückt. Was könnten die New Yorker sich mehr wünschen? Wenn Sie weniger Unfälle gesagt haben, haben Sie Glück haben . Denn die Unfälle und Verletzungen sind im Jahresvergleich bereits zu rückgegangen. Streetsblog berichte.
In den ersten zwölf Tagen der Stauentlastungszone, die zehn Werktage und ein Wochenende umfasste, kam es zu 90 Unfällen und 37 unfallbedingten Verletzungen. Im gleichen 12-Tage-Zeitraum des Vorjahres gab es in der Gegend 199 Unfälle und 76 Verletzungen. Es ist noch früh, daher lässt sich nicht sagen, ob sich dieser Trend fortsetzt, aber ein Rückgang der Unfälle um 55 Prozent und der Verletzungen um 51 Prozent ist nicht zu verachten. Wir nehmen diese Art von Verbesserung an jedem Tag der Woche und zweimal an Sonntagen in Kauf.
Allerdings war das Jahr 2024 ein kleiner Ausreißer, was Unfälle und Verletzungen angeht, sodass es möglich ist, dass der Rückgang weniger drastisch war, als es zunächst den Anschein machte. Im Jahr 2023 wurden im selben 12-Tages-Zeitraum jedoch 173 Unfälle und 51 unfallbedingte Unfälle gemeldet. Verletzungen. Im Vergleich zu 2023 gab es 2025 einen Rückgang der Unfälle um 48 Prozent und 27 Prozent weniger Verletzungen. Tatsächlich gab es in der Stauzone weniger Unfälle als 2021 und 2022, als die Pandemie noch wütete und die Menschen weniger Auto fuhren.
John J. McCarthy, Leiter der Abteilung für Politik und Außenbeziehungen der MTA, schien von den Neuigkeiten nicht überrascht zu sein und sagte gegenüber Streetsblog: „Es scheint logisch, dass weniger Fahrzeuge, weniger Verkehrsstaus und ein ruhigerer Verkehrsfluss in der Stauentlastungszone zu weniger Unfällen und Verletzungen führen würden.“
Wenn Sie ein New Yorker sind, der lieber nicht überfahren werden möchte, sind das natürlich großartige Neuigkeiten. Eine geringere Wahrscheinlichkeit, ins Krankenhaus eingeliefert zu werden? Melden Sie uns an! Aber denkt gleichzeitig niemand an die armen Werkstattbesitzer, die jetzt, da die Leute nicht mehr so oft verunglücken, nicht mehr so viel Geld verdienen? Sie brauchen diese Wracks, um Essen auf den Tisch zu bringen, und was sollen sie ohne sie tun? Sich die Nudeln und den Kauderwelsch kaufen, mit saubererer Luft und leiseren Straßen?
Auch die Boni der Krankenhausmanager könnten auf dem Spiel stehen, da sich weniger Menschen verletzen, worüber bislang absolut niemand spricht. Wie sollen die Krankenhäuser ihre Gewinne vierteljährlich steigern, ohne dass ein stetiger Nachschub an Patienten erfolgt? Offensichtlich hat Gouverneurin Hochul diese Idee nicht zu Ende gedacht. Sicher, New York wird eine sauberere, ruhigere, weniger gefährliche und angenehmere Stadt, und sie hat New Jersey das Gleiche zugetraut, aber zu welchem Preis, frage ich. Zu welchem Preis?
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