Wir sind große Fans von der aktualisierte Aston Martin Vantage hier in der Gegend. Er hat vielleicht einen V8 von AMG anstatt einem selbst entwickelten, aber wen kümmert das? Er ist einfach umwerfend. Auch dass er 656 PS bringt und bis 200 Meilen pro Stunde schnell fahren kann, ist nicht schlecht. Für ein Einstiegsauto fühlt sich der Vantage sicher nicht sehr einstiegsmäßig an. Und jetzt ist er mit der Einführung einer Cabrio-Version noch besser geworden – dem 2026 Aston Martin Vantage Roadster.
Wenn man das Dach eines Autos abschneidet, ist eine der größten Fragen, wie viel schwerer es dadurch wird. Und hier ist den Ingenieuren von Aston Martin ein großer Erfolg gelungen. Der Vantage Roadster wiegt nur 60 Kilogramm mehr als das Coupé, was diesen Kompromiss aber sicher wert ist, da man nun das Verdeck herunterklappen und den Wind in den Haaren spüren kann. Das Fahren macht es einfach angenehmer.
Abgesehen davon, dass das Hardtop durch ein Softtop ersetzt wurde, gibt es im Vergleich zum Coupé nicht viele Änderungen. Unter der Haube befindet sich immer noch derselbe 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der 656 PS und 660 Nm Drehmoment leistet. Die Kraft wird immer noch über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen und die Höchstgeschwindigkeit beträgt immer noch 325 km/h. Allerdings ist die Beschleunigung von 0 auf 100 ein klein wenig langsamer, nämlich 3,5 Sekunden statt 3,4 Sekunden. Die Chancen stehen gut, dass Sie das nicht bemerken werden.
Eine Sache, die Ihnen jedoch wahrscheinlich auffallen wird, ist, wie schnell sich das Verdeck zusammenfaltet. Es lässt sich in angeblich 6,8 Sekunden verstauen und funktioniert bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h. Laut Aston Martin ist das Verdeck des Vantage Roadster damit „der schnellste vollautomatische Dachmechanismus, der derzeit auf dem Markt erhältlich ist“. Das ist ein toller Partytrick. Auch das zusätzliche Gewicht des Cabrioverdecks und die erhöhte strukturelle Steifigkeit haben die Gewichtsverteilung des Autos nicht beeinträchtigt, die sich nach 49:51 Minuten schließt.
Sie müssen jedoch leicht packen, wenn Sie mit Ihrem neuen Vantage Roadster einen Roadtrip machen möchten. Das Cabrioverdeck beschränkt den Laderaum und verkleinert den Kofferraum von 12,2 Kubikfuß auf 7,1 Kubikfuß. Andererseits müssen für den Stil Abstriche gemacht werden.
Was die Preise angeht, hat Aston Martin noch nichts offiziell bekannt gegeben, aber angesichts der Tatsache, dass der Vantage mit Hardtop fast 200.000 US-Dollar kostet, ist nicht zu erwarten, dass die Cabrio-Version billig sein wird. Wir müssen allerdings nicht lange auf den offiziellen Preis warten, da Aston angibt, dass die Auslieferungen im zweiten Quartal 2025 beginnen sollen.
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