Die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2025 begann letztes Wochenende mit der 93. Auflage der Rallye Monte-Carlo. Obwohl das ehrwürdige Event für seine Sehenswürdigkeiten, Klänge und Spektakel bekannt ist, möchten die Organisatoren das Spektakel auf der festgelegten Etappenroute halten. Die Stewards übergaben WRC2-Fahrer Oliver Solberg eine strafende Zeitstrafe von fünf Minuten für das Driften mit seinem Toyota GR Yaris um die berühmte Haarnadelkurve des F1-Straßenkurses des Fürstentums.
Solberg, der Sohn des Rallye-Weltmeisters von 2003 Petter Solberg fuhr vom Casino-Podium zum Rallye-Stützpunkt auf der gleichen Strecke die auch für den Grand-Prix von Monaco benutzt wird. Dann überraschend die versammelten Fans indem er in der Haarnadelkurve mit seinem Toyota los kam. Das Filmmaterial verbreitete sich schnell in den sozialen Medien und wurde schließlich als Beweismittel gegen ihn verwendet, als die Behörden Wind von dem Vorfall bekamen. Motorsport.com veröffentlicht ein Auszug aus der Entscheidung der Sportkommissare:
„Die Rennleitung prüfte die Videobeweise. Der Vorfall ereignete sich auf dem Straßenabschnitt auf dem Weg vom Schlusspodest im Fürstentum Monaco, in der Kurve ‚Fairmont‘.“
„Der Fahrer gab zu, dass er vor den Augen der Zuschauer seitwärts gefahren sei. Der Fahrer entschuldigte sich für seinen Fehler und fügte hinzu, dass er seiner Meinung nach keine unsichere Situation geschaffen habe.“
„Die Rennleitung untersuchte den Fall im Detail und kam zu dem Schluss, dass eine potenziell unsichere Situation entstand, da der Fahrer des Wagens Nr. 20 eine Kurve im „Drift“-Modus anfuhr und viele Leute in dieser Kurve standen.“
„Art. 12.18 der Zusatzbestimmungen der 93. Rallye Automobile Monte-Carlo besagt, dass Schaufahrten aufgrund des Mangels an geeigneten Plätzen überall strengstens verboten sind.“
„Die Rennleitung entschied daher, dass der Fahrer des Wagens Nr. 20 die geltenden Vorschriften nicht eingehalten habe und verhängte die oben genannte Zeitstrafe.“
Ich stimme Solberg zu. Sein Drift wurde relativ sicher an einem Ort durchgeführt, an dem die Leute Rallyeautos erwarteten. Wahrscheinlich lenkte er die öffentliche Aufmerksamkeit auf die kommerziell schwächelnde Meisterschaft. Glücklicherweise fiel die Strafe nicht allzu schwerwiegend aus, da Solberg aufgrund der WRC2-Klasse und ihres komplizierten Drop-Score-Formats bei der Rallye Monte Carlo keine Punkte erzielen durfte.
Ich verstehe jedoch, warum die Rennleitung ihn bestrafen musste. Rallyefahren ist eine gefährliche Form des Motorsports. besonders für Zuschauer. Es wäre großartig, wenn es einen goldenen Mittelweg gäbe, bei dem die Fahrer hinter dem Steuer etwas Persönlichkeit zeigen könnten und gleichzeitig eine sichere Atmosphäre für die Fans aufrechterhalten könnten.
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