Wird dieser Toyota RAV4 von 1996 für 5.880 $ eine begeisterte Kritik bekommen?

Die heutige Guter Preis oder kein Würfel RAV4 stellt die erste Generation eines Modells dar, das zum meistverkauften Auto von Toyota in den USA werden sollte. Lassen wir herausfinden, ob der Preis dieses schön gepflegten „süßen Ute“ der alten Schule so hoch ist, dass er sich für sich Verkauf verkauft.

Ford und General Motors stiegen in den 1950er-Jahren mit dem Ranchero bzw. dem El Camino in den Coupé-/Pickup-Markt ein. Es dauerte fast drei Jahrzehnte, bis Chryslers Markenvielfalt mit dem auf einem Kleinwagen basierenden Dodge Rampage und dem Plymouth Sca, einer exakten Kopie, in diesen Markt einstieg. mp. Heute werden alle dieser Modelle nicht mehr produziert, und obwohl Mopar auf den süd- und mittelamerikanischen Märkten mit dem auf Fiat basierten Ram 700 ein Coupé/Pickup-Modell verkauft, hat es außer für Touristenausflüge nicht in die USA geschafft. Dennoch wie am letzten Freitag 2008 Dodge „Recharger“-Pickup hat bewiesen, es gibt mehr als eine Möglichkeit, diesem Auto mit Bett-Juckreiz zu entkommen. Bei 19.777 $ war dies jedoch ein Juckreiz, den nur die wenigen von Ihnen entkommen wollten. Dieser Preis führte zu einem 78 prozentigen No Dice-Verlust und lieferte ein Beweis dafür, dass Mopar vielleicht recht hat, wenn es uns den Auto-/Pickup-Ram nicht in die Hände passt.

Möchten Sie wissen, was wir für Ihre Autoausflüge wirklich in Hülle und Fülle zur Auswahl haben? Genau: kompakte Crossover. Wie das Ubiquitous Japanese Car (UJC) der 1980er und 1990er Jahre ist der kompakte Crossover mit Kochmesser das beste Auto überhaupt. Pflichttermin Angebot für alle Automobilhersteller, die das Metall hier in den Staaten verschieben möchten.

Eines der ersten Modelle dieser Art ist der RAV4 von Toyota, der 1996 erstmals auf den US-Markt kam und schnell zu einem Riesenerfolg wurde. Heute ist er das meistverkaufte Modell von Toyota. Toyota verkauft ein Drittel mehr RAVs als sein zweitbester Verkaufsschlager, der Camry. Ähnlich verhält es sich bei den anderen japanischen Herstellern: Honda verkauft mehr CR-Vs als Civics und Nissan verkauft mehr Rogues als … na ja, was auch immer Nissan sonst noch verkauft.

Dies 1996 Toyota RAV4 ist ein Beispiel dafür, wo alles begann, und es ist leicht zu erkennen, warum diese Modelle so populär wurden. Der RAV4 gibt den Menschen was sie wollen, und bietet eine hohe Sitzposition und eine recht geräumige Kabine. Dazu kommen Außenmaße, die kompakt genug sind, um in fast jede Garage oder jeden Einbauschacht zu passen, der heutzutage als Parkplatz durchgeht.

Unter dem RAV4 steckt eine Menge Corolla, darunter ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 120 PS und, in diesem Fall, ein Viergang-Automatikgetriebe. Diese waren mit Allradantrieb erhältlich, über ein System, das mit dem Celica Alltrac gemeinsam genutzt wird, aber diese Edition spart sich dieses zusätzliche Gewicht und diese Komplexität, da sie über den einfacheren Frontantrieb verfügt. Das sollte sich auch beim Verbrauch positiv auswirken.

Ein weiterer Vorteil dieses älteren RAV4 ist die schicke Innenpolsterung, die aussieht, als wäre sie von jemandem ausgewählt worden, dem Spaß und Mode wichtig sind, und nicht der beißend monotone Look der meisten heutigen Innenausstattungen. Dazu passt ein niedlicher, zum Kneifen anregender Außenstil, der zudem viel mehr Spaß macht als alles, was Toyota derzeit baut.

Der Anzeige zufolge hat dieser RAV4 einen sauberen Fahrzeugbrief und bescheidene 121.758 Zählimpulse auf dem Bettpfosten. Auch der metallisch grüne Lack scheint in ausgezeichnetem Zustand zu sein – etwas Bemerkenswertes für jedes japanische Auto dieser Ära mit mehrstufiger Lackierung. Die Werkslegierungen machen ebenfalls einen guten Eindruck, ebenso wie alle Kunststoffteile – und davon gibt es eine Menge.

Der ausgefallene Stoff in der Kabine weist keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen auf und das Modell ist modern genug, um zwei Airbags und den Komfort von elektrischen Fensterhebern, Spiegeln und Schlössern zu bieten. Außerdem gibt es Klimaanlage, Tempomat und eine nachrüstbare AM/FM/CD-Stereoanlage von Pioneer.

Die Anzeige enthält keine Informationen über den mechanischen Zustand des Autos, aber seien wir mal ehrlich, es ist ein Toyota aus den 90ern, und die sind in der Regel nahezu unzerstörbar. In der Anzeige wird allerdings darauf hingewiesen, dass das Auto zwei Vorbesitzer hat und unfallfrei war. Der Angebotspreis beträgt 5.880 $.

Was halten Sie von diesem RAV4 und dem Preis von 5.880 US-Dollar? Kommt Ihnen das wie ein Schnäppchen vor, um sich Old-School-Toyota-Qualität zu sichern? Oder ist das zu viel, um dem Crossover-Kult beizutreten, egal, wie süß das Auto sein mag?

Sie entscheiden!

AutoGurus, aus Newport Beach, Kalifornien, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

H/T an Bill Lyons für das Treffen!

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