Ein Fotofinish ist nicht nur ein bildender Ausdruck. Einige Zielankünfte im Rennen sind so knapp, dass nur Fotografie genau genug ist, um die Zielreihenfolge abschließend zu bestimmen. Eine Schlitzableiterkamera half dabei , den Sieger des AdventHealth 400 am Sonntagabend zu bestimmen. das knappste Finish in der Geschichte der NASCAR Cup Series. Kyle Larson gewann das Rennen vor Chris Buescher auf dem Kansas Speedway mit 0,001 Sekunden Vorsprung.
NASCAR verwendet für Zeitnahme- und Wertungszwecke normalerweise einen Funktransponder, der am Chassis hinter dem rechten Hinterreifen montiert ist. Das Ziel am Sonntag lag jedoch innerhalb der Fehlertoleranz des Transponders. Das elektronische System erklärte Buescher zunächst zum Sieger, bevor NASCAR das Ergebnisse offiziell überprüfte. In der Fernsehübertragung sahen die Fans die Fahrer und die Crew auf einer Welle der Emotionen schwimmen und auf das ihrer Vermutung nach dem Ergebnis reagierten, bevor die Positionen Minuten später getauscht wurden.
Steve Letarte und Todd Gordon, siegreiche Crewchefs, die zu Kommentatoren wurden, erklärt, wie Schlitzabtastkameras funktionieren. Diese Hochgeschwindigkeitskameras verfügen im wahrsten Sinne des Wortes über eine Schlitzlinse, die dem Sensor der Kamera nur die Ziellinie zeigt, während die Autos diese überqueren. Die Bilder werden zu einem vollständigen Bild des Ziels zusammengefügt. Der Hintergrund erscheint unscharf, da sich derselbe Ausschnitt über die gesamte Collage hinweg wiederholt. Manchmal, insbesondere beim Radfahren oder bei der Leichtathletik, können die Teilnehmer gequetscht oder gestreckt erscheinen, wenn die Kamera nicht genau auf die Geschwindigkeit des Geschehens abgestimmt ist.
Letarte und Gordon diskutierten auch Regel 8.5.7.5 im NASCAR-Regelbuch, in der festgelegt ist, was passiert, wenn das Rennen nach einer Fotobesprechung unentschieden ist. Der erste Tiebreaker besteht aus den meisten Führungsrunden, gefolgt von den meisten Runden auf den vorhergehenden Positionen, bis das Gleichstand aufgelöst ist. Wenn alles andere fehlschlägt, gewinnt derjenige, der zuerst die Führung übernahm. Es ist praktisch unmöglich ein NASCAR-Rennen mit einem Unentschieden zu enden.
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