Wie genau plant Trump, die Kfz-Versicherungsprämien zu senken?

Ehemaliger Präsident der Vereinigten Staaten und aktueller Präsidentschaftskandidat Donald J. Trump hat Anfang dieser Woche auf Twitter ein interessantes Versprechen gemacht: Senkung Autoversicherungssätze. Das wäre ein großer Segen für amerikanische Autofahrer und würde uns kollektiven Taschen eine Menge Geld zurückbringen, wenn es da nicht ein kleines Problem gäbe. Er kann es nicht tun.

In einem Tweet vom 17. September behauptete Trump, die Kfz-Versicherungsprämien seien um 73 Prozent gestiegen, und sagte, er würde diese Zahl im Falle seiner Wahl „halbieren“. Was der Tweet ausließ, war genau: Wie ein amtierender Präsident – und noch dazu ein theoretisch für einen kleinen Staat eintretender Konservativer – würde die Kosten für private Unternehmen tatsächlich senken.

Trumps Behauptung, die Versicherungsprämien seien um 73 Prozent gestiegen, trifft zu, Vergleich der Durchschnittspreise von Juni 2024 bis Mai 2020, aber seine Behauptung, er könne alles tun um es ist scheinlicher. Die Bundesregierung verfügt über wirtschaftliche Hebel, an den sie ziehen kann, aber sie sind in der Richtung weit verbreitet – selbst Anpassung der Zinssätze ist ein indirekter Prozess, ganz gar nicht von den Sätzen die von privaten Unternehmen auf der Risikobewertung ihrer Kunden angehoben werden. Das ist ein Bereich, auf den die Bundesregierung einfach keinen Einfluss hat.

Auch Analysten aus der Versicherungsbranche sind nicht davon überzeugt, dass Trumps Plan möglich ist. Versicherungsjournal sprach mit dem ehemaligen Präsidenten des Insurance Information Institute Robert Hartwig, der sagte:

Um auf Trumps Behauptung zurückzukommen, er könne die Kfz-Versicherungsprämien beeinflussen, sagte Hartwig: „Das ist eine Lüge.“

„Jemand sollte Trump erklären, dass Versicherungen – und Versicherungstarife – von den Bundesstaaten und nicht von der Bundesregierung reguliert werden“, sagte Hartwig. „Wenn Trump am ersten Tag einfach mit der Hand winken und die Kfz-Versicherungstarife um 50 % senken könnte, würden sofort keine Kfz-Versicherungen mehr verkauft werden. von jedem Autoversicherer in den Vereinigten Staaten. Der Grund ist natürlich der Grund, dass es zu enormen Verlusten und letztlich zur Insolvenz des Versicherers führen würde, wenn die Versicherer gezwungen wären, Autoversicherungen zu 50 Prozent des aktuellen Preises zu verkaufen – weshalb dies zu enormen Verlusten und letztlich zur Insolvenz des Versicherers führen würde – sodass dieser Versicherer überhaupt keine Versicherungen verkaufen würde.“

Versicherungen sind eine private Branche – eine regulierte, sicher, aber keine, in der Preise per Dekret festgelegt werden können. Der Chefredakteur des International Center for Law & Economics, Ray Lehmann, sagte dies gegenüber Versicherungs News Net, allerdings mit einer etwas optimistischeren Sicht auf Trumps Kommentare als Hartwig:

Es gebe einige Dinge, die die Bundesregierung tun könne, sagte Lehmann. „Man könne in die National Highway Traffic Safety Administration investieren, um eine viel aggressivere Kampagne gegen abgelenktes Fahren durchzuführen. Die Inflation ist eine Frage der Geldpolitik, und die ist die Fed. Und die Regierung hat einen gewissen Einfluss auf die Fed. Eine Senkung der allgemeinen Inflation würde also auch den Anstieg der Schadensforderungen verlangsamen. Wir haben die Inflation wahrscheinlich bereits gesenkt, aber es ist möglich, dass sie in Zukunft noch weiter gesenkt werden könnte.“

„Das sind also alles Dinge, die der Präsident tun könnte, oder die der Kongress und der Präsident gemeinsam tun könnten. Aber ich glaube nicht, dass es vernünftig ist, zu sagen, dass man eine konkrete Preissenkung versprechen könnte.

Einige der wirtschaftlichen Kontrollmaßnahmen der Bundesregierung können die Kosten der Autoversicherung in geringem Maße beeinflussen. Allerdings werden die Prämien dadurch nicht drastisch gesenkt, insbesondere nicht um einen bestimmten Prozentsatz. Das Ziel, den Verbrauchern Geld zu sparen, mag im Wahlkampf gut ankommen, aber es handelt sich dabei um ein seltenes politisches Versprechen, das völlig unmöglich einzuhalten ist.

Jalopnik hat sich an das Trump-Wahlkampfteam gewandt, um Einzelheiten zu den Plänen des ehemaligen Präsidenten zu erfahren, aber wir haben noch keine Antwort erhalten. Wenn das Wahlkampfteam antwortet, werden wir diesen Artikel aktualisieren.