Die legendäre Westküste Delikatesse das ist In-N-Out Burger hat ein unglaublich einfaches Menü das hat sich kaum verändert im Laufe seiner 75-jährigen Geschichte, und noch steht vor dem In-N-Out hinter meinem Wohnhaus jeden Tag eine Schlange, die sich um den Block schlängelt. Manchmal muss man wissen, wann man einen Termin bekommt. Rezept richtig, man muss nicht immer Das Rad neu erfinden alle paar Jahre um relevant zu bleiben. Im Anders als zur Lebensmittelindustrie stehen Automobilunternehmen mit deutlich mehr Hürden vor der Zeit in Form von Emissionen und Crashsicherheitsvorschriften, aber einige Autohersteller wissen sich immer noch zurückzuhalten.
Der Porsche 911 ist ein perfektes Beispiel für ein Unternehmen, das Zurückhaltung übt. Ihn gibt es seit über 60 Jahren, mit einem hinter der Hinterachse angebrachten Motor und dem gedrungenen Aussehen eines VW-Käfers, und trotzdem erfreut sich der 911 ununterbrochener Beliebtheit. Allerdings verzeichnen nicht alle Autos dieselbe durchgängig großartige Erfolgsgeschichte wie der ehrwürdige Porsche 911. Manchmal vermasseln Automobilhersteller einen Fehler und schädigen den Ruf eines einst beliebten Modells, indem sie von seiner ursprünglichen Mission abweichen.
In der dritten Generation hat Mitsubishi beim Eclipse wirklich gepatzt. Die Autos der ersten und zweiten Generation waren kleiner, sportlicher und verfügten über kräftige Turbomotoren. Der Eclipse der dritten Generation nutzte schließlich die gleiche Plattform wie Mitsubishis mittelgroße Familienlimousine Galant, was zu einem Anstieg von Größe und Gewicht führte. Um das Ganze abzurunden, verzichtete Mitsubishi auf den turbogeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor des vorherigen Eclipse, der 210 PS und 214 Pfund leistete. d-Fuß Drehmoment zugunsten eines 3,0-Liter-V6 mit 205 PS und 205 lb-ft. Sobald der Eclipse der dritten Generation in die Hände der Automobilpresse gelangte, wurde er als großer, schwerer und träger Schatten der beiden vorherigen Generationen abgeschrieben. Der folgende Eclipse der vierten Generation wurde noch größer und bauchiger, und Mitsubishi konnte das Vertrauen der Enthusiasten nie wieder zurückgewinnen. Der Name Eclipse lebt jetzt in einem sparsamen Crossover weiter, über den wir nicht sprechen werden.
Was ist Ihre Meinung? Manchmal ist es am besten, nicht zuzulassen, dass der Drang nach Neuem das ursprüngliche Rezept verdirbt, und Autos wie der Porsche 911 beweisen das. Welches Auto wurde durch die Neugestaltung für Sie vom Modell ruiniert?
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