Falls Sie es nicht wissen: Es dauert Autodesigner Jahre Ausbildung, Ausbildung und Entwicklung, bevor sie sich beispielsweise mit der Wölbung einer Windschutzscheibe oder der Knickstelle in einem Fenster befassen dürfen. Teile werden am Computer entworfen, aus Ton geformt und schließlich zu vollständigen Prototypen gebaut. Jedes Teil eines Autos sollte ein durchdachter, detaillierter Prozess sein.
Aber so funktioniert es selten.
Stattdessen werden immer noch brandneue, angeblich gut durchdachte Autos gebaut, mit wirklich verblüffenden Entscheidungen, die einen innehalten und staunen lassen. Wie? Andy vor kurzem hat eine volle Schimpftirade ausgesprochen über die Scheinwerfersteuerung für den Chevy Colorado. Ihre Gedanken werden vielleicht zu der vergrößerten Mittelkonsole des iPads kommen, wie die äußerst ablenkende im Volvo EX30. Oder vielleicht äußere ich mein Meinung zu dem dümmsten (und möglicherweise tödlichsten) der Welt Türgriffe von Tesla. Verdammt, wir könnten eine ganze Diashow nur über die Komponenten machen, die durch Tesla unnötig kompliziert wurden (Touchscreen-Schalthebel? Wirklich!?). Vielleicht der Cadillac Lyriq, dessen Handschuhfach nur über eine Touchscreen-Entriegelung zugänglich ist.
Was ist Ihr größtes Ärgernis? Welches Auto bietet einen einzigartigen oder einfallsreichen Ansatz für ein bereits gelöstes Problem, bei dem Sie sich fragen: „Warum, um Himmels willen, warum haben sie das so konstruiert?“
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