Welcher Crossover sollte Ihrer Meinung nach ein echter SUV mit eigenständiger Karosserie sein?

Crossover sind für die Leistung auf der Straße optimiert, aber das ist langweilig. Welches wäre ein coolerer Geländewagen?

Für die Links auf dieser Seite können wir eine Provision verdienen.
Ein blauer Buick Encore GX parkt vor einem weißen Haus
Foto: Buick

In den frühen Tagen der GeländewagenRevolution waren die Bestseller echte Geländewagen auf Lkw-Basis mit eigener Karosserie, die die Käufer als Familienautos nutzten. SUVs wie der Ford Explorer und Chevrolet Blazer basierten einst auf LKW Chassis, trotz der Realität, dass die überwiegende Mehrheit der Kunden LKWs nie gepflasterte Straßen verlassen. Der Explorer und Blazer sind beide im Lauf der Jahre aus ihren Top-Verkaufsplätzen herausgefallen und wurden übertroffen von Frequenzweichenwie die Toyota RAV4, Honda CR-V und Subaru Forester. Crossover-Modelle basieren auf Plattformen für Kompaktwagen und ersetzen die Kombi-Karosserie der Kompaktwagen, verfügen jedoch über unterschiedliche Grade tatsächlicher Geländegängigkeit. Aber was wäre, wenn die Dinge anders wären? Was? Frequenzweichewas würden Sie einen dummen, lustigen oder coolen SUV mit einer auf einem Rahmen bauen?

Werbung

Ich bin ein Fan unpraktischer und unlogischer Fahrzeuge, daher würde ich gerne sehen, wie der kleine Jellybean-Buick Encore GX aussehen würde, wenn man ihn auf einen Leiterrahmen setzen würde. Früher gab es ein paar winzige Geländewagen mit Karosserierahmen wie den Chevrolet Tracker, und mein absoluter Favorit, der Suzuki X-90. Es wäre so albern, Buicks kleinsten Einstiegs-Luxus-Crossover höher auf und mit einem Bullbar und einem dicken Satz General Grabbers auszustatten. Das würde sicherlich zum alten Slogan des Unternehmens passen: „Das ist ein Buick?“

Die Karosserie-Rahmenkonstruktion ist optimal für Geländefahrzeuge, für das Fahren auf der Straße sind jedoch selbsttragende Plattformen besser geeignet. Die meisten modernen Crossover bieten eine höhere Plattformsteifigkeit, wodurch sie ein Pkw-ähnliches Fahrgefühl, ein geringeres Leergewicht, einen besseren Kraftstoffverbrauch und pkw-ähnlichere Fahreigenschaften bieten, allerdings auf Kosten echter Geländegängigkeit. All das ist jedoch langweilig, deshalb fragen wir Sie: Welches Crossover-Fahrzeug würden Sie lieber als richtiges Lkw-basiertes SUV mit Karosserie-Rahmen sehen? Geben Sie Ihre Meinung in den Kommentaren ab.

Werbung

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

Werbung