Jeder hat eine oder zwei Meinungen, die etwas kontrovers sind. Vielleicht behalten Sie es für sich weil Sie kein Aufsehen erregen wollen, oder vielleicht schrei es von den Berggipfeln um die Bibliotheken oder was auch immer auszulösen. Heute und nur heute haben wir sind alle hier um zuzuhören und nicht beurteilen. Sie können im Kommentarbereich unten Ihre verrücktesten, verrücktesten und unpopulärsten Meinungen zum Automobilbereich äußern.
Viele meiner Meinungen scheinen in diesen Teilen Kontroversen auszulösen. Von „Sebring neu asphaltieren„ zu “Mindestens die Hälfte des F1-Starterfeldes sollte gefeuert werden„Viele Jalopnik-Kommentatoren haben viel zu den Dingen zu sagen, die ich sage. Aber keine meiner veröffentlichten Meinungen ist so umstritten wie die, die ich Ihnen allen jetzt vortragen werde. Das Emergency Highway Energy Conservation Act von 1974 war eigentlich eine großartige Idee und hätte nie aufgehoben werden können. Das nationale Limit von 55 Meilen pro Stunde hat nicht nur den Kraftstoffverbrauch gesenkt und die nationale Energiekrise gemildert (wenn auch zugegebenermaßen nicht so stark wie prognostiziert), sondern die niedrigeren Geschwindigkeiten auf den Autobahnen haben auch zu sichereren Straßen und weniger toten Amerikanern geführt.
In den letzten Jahren habe ich mir Hunderttausende von Meilen mühsamer Autobahnfahrten eingeprägt und dabei amerikanische Autofahrer in ihrer schlimmsten Form erlebt. Die Autobahnen dieser Nation gehören zu den gefährlichsten Orten, an denen man seine Zeit verbringen kann, und es scheint, als würde es immer schlimmer. Nicht nur, dass unsere aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen weitaus gefährlicher sind. oo hoch, aber sie werden nicht durchgesetzt und ich sehe häufig extrem unsichere Geschwindigkeiten. In den letzten Wochen war ich auf der langsamen Spur mit der zulässigen Geschwindigkeitsbegrenzung und wurde von Superdutys überholt, die Pferdeanhänger zogen, Suburbans die Boote zogen, oder manchmal sogar von voll beladenen Sattelschleppern mit bis zu 80.000 Pfund oder manchmal sogar von Sattelschleppern, die bis zu 80.000 Pfund wiegen.
Jedes Jahr sterben auf Amerikas Straßen über 40.000 Menschen. Wenn wir diese Zahl durch eine Reduzierung der nationalen Geschwindigkeitsbegrenzung auch nur um einen kleinen Prozentsatz senken können, dann bin ich der Meinung, dass sich diese kleine Unannehmlichkeit lohnt.
Da haben Sie es, das ist der Hügel, auf dem ich sterben möchte. Nur zu, teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren unten mit, aber seien Sie darauf vorbereitet, Ihre Meinung zu verteidigen.
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