Die Automobilgeschichte ist voll von Autos, die einfach nicht das Richtige waren. In jedem Segment, gibt es eine Menge von Autos, die man wirklich hassen kann. Heute sprechen wir über Sportwagen, und einer der schlimmsten – zumindest meiner Meinung nach – ist der Chevrolet Camaro der dritten Generation.
Dieser Camaro wurde 1981 für das Modelljahr 1982 eingeführt und kam genau gegen Ende der Malaise-Ära auf den Markt. Dies bedeutete schreckliche Leistungseinbußen. Die Basismodelle waren mit GMs Iron Duke-Reihenvierzylinder ausgestattet, der mickrige 90 PS leistete, während höherwertige Modelle optional mit einem 102 PS starken 2,8-Liter-V6 ausgestattet werden konnten. Wer etwas mehr Leistung wollte, konnte zwischen zwei 5,0-Liter-V8 wählen: Der Z28 hatte einen Vergaser und einen 5,0-Liter-V8. Es gab eine erweiterte Version mit 145 PS, oder Sie konnten ihn optional mit dem V8 mit Crossfire-Einspritzung und 165 PS ausstatten. Alle Motoren waren mit einem Dreigang-Schaltgetriebe oder einem Viergang-Automatikgetriebe erhältlich, mit Ausnahme des Crossfire-V8, der das Automatikgetriebe benötigte. 1983 wurde ein leistungsstärkerer 5,0-Liter-V8 mit 190 PS eingeführt, und erst 1987 bekam der Camaro den 5,7-Liter-V8, der mit der Corvette geteilt wurde.
Selbst damals ließ die Leistung zu erst zu wünschen sein, da es immer noch fast sieben Sekunden brauchte, um 60 mph zu erreichen. Glücklicherweise schaffte ein I-ROC Z 1990 die selbe Fahrt in unter sechs Sekunden. Das Auto fühlte sich einfach nicht wie ein Camaro anfühlen sollte. Mein Cousin hatte einen Z28 von 1985 und selbst mit ihm hat es einfach nie gut getan. Es ließ sich wie ein Boot fahren, obwohl es eine angetriebene Hinterachse hatte, und der V8 machte tolle Lärm und brach einen schnelleren Fahrt ein.
Jetzt fragen wir Sie, Jalopnik-Leser : Nutzen Sie Ihr fundiertes Automobilwissen und sagen uns , was Ihrer Meinung nach das schlechteste Sportauto ist, das jemals gebaut wurde. Es gibt keine falsche Antwort. Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen.
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