Warum so viele Leute große YouTube-Autokanäle verlassen

Von Hoonigan bis Donut fühlt es sich an, als ob alle aufgeben.

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Warum hören alle Automobil-YouTuber auf?
Bildschirmfoto: AutoTea

Wenn Sie sich viele YouTube-Videos zum Thema Autos ansehen, ist Ihnen wahrscheinlich eine Menge „Warum wir gehen“-Videos aufgefallen, die von Leuten gepostet werden, die für einige der größten YouTube-Kanäle zum Thema Autos im Internet arbeiten. Donut. Hoonigan. CarThrottle. Es fühlt sich an, als würden alle aufhören, aber es fühlt sich auch anders an als die Gruppe großer YouTuber, die angekündigt haben, dass sie in den Ruhestand gehen oder sich von ihren Kanälen zurückziehen. Was ist also hier los? Das sind Traumjobs, für die so viele Leute töten würden, und jetzt gehen sie einfach weg?

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Die Antwort kommt vom YouTuber AutoTea, der früher für Donut Media gearbeitet hat. Wenn Sie ihn nicht erkennen, liegt das wahrscheinlich daran, dass er hauptsächlich hinter den Kulissen gearbeitet hat. Zwischen 2021 und 2024 hat er an 136 Videos mitgearbeitet, also hat er wahrscheinlich eine ziemlich gute Vorstellung davon, was bei Donut und anderen ähnlichen Medienunternehmen vor sich geht. Ihm zufolge ist der Grund Geld, aber nicht die Art von Geld, an die Sie denken.

Es stimmt, dass die Autoindustrie nicht gut bezahlt. Man kann einige wirklich coole Sachen machen, aber das eigentliche Gehalt ist im Allgemeinen ziemlich niedrig. So niedrig, dass man sagen kann: „Viel Glück dabei, Kinder zu bekommen, ohne einen Ehepartner zu haben, der viel Geld verdient.“ Aber obwohl fehlendes Einkommen sicherlich ein Problem ist, ist AutoTea behauptet, das größere Problem seien Risikokapital und Private Equity. Investoren haben viele der größten YouTube-Kanäle zum Thema Automobil aufgekauft, und nach der Übernahme bestand ihr Ziel darin, in einem Geschäft mit durchgängig niedrigen Gewinnspannen so viel Geld wie möglich zu verdienen.

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Sie fügen zudem zusätzliche Managementebenen hinzu, und diese bequemen Gehälter müssen irgendwie bezahlt werden. Sie tragen in keiner Weise zum Endergebnis bei, sodass die einzige Option darin besteht, Kosten zu senken. Also werden Personal und Budgets gekürzt, aber von den verbleibenden Mitarbeitern wird weiterhin erwartet, dass sie den Gewinn steigern, indem sie mit weniger mehr erreichen. Das neue Management neigt außerdem dazu, den Leuten, die den Kanal ursprünglich zu dem gemacht haben, was er heute ist, nicht zu vertrauen, und lehnt häufig die Finanzierung von Projekten ab, die es als zu riskant oder zu teuer ansieht.

Neue Eigentümer glauben außerdem, dass die Marke wichtiger sei als die Mitarbeiter, die die Marke aufgebaut haben, und behandeln alle so, als seien sie austauschbar. Sie werden also nicht dafür belohnt, Videos zu erstellen, die dem Unternehmen mehr Geld einbringen, was bedeutet, dass all ihre harte Arbeit nur in die Kassen fließt. Taschen von Führungskräften, die sich nicht die Mühe gemacht haben, das Geschäft zu lernen. Nachdem ihnen Jahren gesagt wurde, mit weniger mehr zu machen, nur damit sie andere reicher machen können, kündigen sie am Ende. Was absolut verständlich ist. Wer würde einen solchen Job weiter machen wollen?

Warum alle die großen YouTube-Kanäle zum Automobilbereich verlassen (Donut, Hoonigan, CarThrottle)

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