Volkswagen ID Buzz erhält bereits die gehobene Behandlung als elektrisches Wohnmobil

Der Elektro-Van Volkswagen ID Buzz hat dank dieses kleinen niederländischen Unternehmens endlich sein neues Leben als batteriebetriebenes Wohnmobil begonnen.

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Ein Foto von zwei elektrischen Wohnmobilen.
Ich nehme es!
Foto: Ventje

Da gibt es keinen Unterschied, der ID Buzz ist ein exzellenter kleiner Retro-Flitzer, der niedliches Design mit der Praktikabilität eines Transporters in einem Bündel elektrischen Freudes kombiniert. Aber da es Vorstellung des ID Buzz von Volkswagen hat nach einem großen Upgrade geschrien: ein Wohnmobilumbau.Und jetzt gibt es endlich eins.

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Erstellt von Niederländisches Unternehmen Ventje, das sich mit dem Bau hübscher kleiner Wohnmobile einen Namen gemacht hat, nimmt diesen ID Buzz-Umbau den Standard-Elektrobus und packt ihn mit allen möglichen Feinheiten voll. Sie auf jedem Campingausflug möchten.

Ein Foto von jemandem, der in einem elektrischen Wohnmobil sitzt.
Ist es ein Bett? Ist es ein Sofa? Sie entscheiden!
Foto: Ventje
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Es gibt ein Aufstelldach, um Platz und Kopffreiheit im Hauptkörper des Vans zu maximieren, sodass Sie genügend Platz haben, um Stand-up im ID-Buzz und bietet auch zwei Personen unterbringung, die „oben“ schlafen.

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Dann gibt es einen innovativen Sitzbereich, der als zwei Sitzbänke um einen Tisch herum, als Ecksofa oder sogar als zweites Bett dienen kann, wenn alles flach zusammengeklappt ist. Mehrere Regale und Ablagefächer säumen den Sitz, um den Stauraum zu maximieren. im ID Buzz, und unter den Sitzen gibt weiteren Stauraum.

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Ein Foto der Küche im Heck des Ventje-Wohnmobils.
Ist das die ideale Campingküche?
Foto: Ventje

Hinten gibt es einen hübschen kleinen Küchenbereich mit Spüle, Herd und Zubereitungsbereich, alles ordentlich um ein paar Lagerschränke und zusätzliche ausklappbare Regale herum angeordnet. Das sieht alles sehr schick aus und entspricht genau den Innenraummodifikationen, die VWs cutesy EV schrie nach.

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Offensichtlich gibt es einen Knackpunkt, der über Erfolg oder Misserfolg dieses Baus entscheiden könnte, und das ist der Preis. In Europa der ID Buzz startet bei 64.600 € (ca. 69.000 $) direkt von VW, während das modifizierte eVentje mindestens 95.000 € (102.000 $) kosten wird. Im Vergleich kostet ein benzinbetriebener VW-Camper fast 70.000 € (75.000 $) neu.

Ein Foto von zwei Personen, die in einem elektrischen Wohnmobil sitzen.
Ventje kennt die Art von Leuten, die 100.000 Dollar für ein elektrisches Wohnmobil ausgeben möchten.
Foto: Ventje
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Für Ihre 95.000€ erhalten Sie einen komplett ausgestatteten Camper auf VWs 77 kWh elektrischer Antriebsstrang. Das bedeutet mehr als 200 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h und eine rein elektrische Reichweite von rund 374 km. Aufgrund des Zusatzgewichts all dieser Wohnmobilteile ist dies jedoch unter der 264 km, die VW in Europa angibt.

Trotz Verzögerungen bei der Einführung einiger ElektrofahrzeugeVW wird den ID Buzz noch in diesem Jahr in den USA auf den Markt bringen. Der mit Spannung erwartete Elektro-Van soll hit-dealer-lose im sommer, aber VW hat kein genaues Datum genannt oder Preise für den US-Van bekanntgegeben. Um die Sache schlimmer zu machen, nimmt VW nicht einmal Vorbestellungen an alle, die sich nach einem Elektrofahrzeug sehnen wenn es endlich in den Staaten ankommt.

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