Erinnern Sie sich, als einige Wall-Street-Idioten dachten, VinFast, der Hersteller von eines der am schlechtesten bewerteten Autos, war Wert mehr als die drei großen amerikanischen Automobilhersteller zusammen? Es ist noch nicht so lange her und die Marke hatte ziemlich hohe Ziele für den Verkauf auf dem amerikanischen Markt. Mal sehen, wie s entwickelt wir sich
Derzeit bietet VinFast nur ein Modell zum Verkauf an, den VF8-Crossover. das nach keinem Maßstab ein gutes Auto ist. Weitere Modelle wurden versprochen wie ein Crossover unter 20.000 $ und ein Kleintransporter, aber bisher handelt es sich um eine einzige Automarke. Laut Autotrader.com, es sind etwa 160 neue und etwa 3 gebrauchte Geräte zum Verkauf aufgelistet im ganzes Land. Das ist zwar etwas besser als die 100 Einheiten des nicht produzierten Fisker Ocean, aber liegt noch ein kleines Stück unter dem Marke auf den Zehntausenden von Einheiten die Marke verkaufen wollte. VinFast verkauft mehr Autos auf dem Weltmarkt, aber es verkauft sie meistens an sich selbst.
Das heißt: Wenn Sie ein abenteuerlustiger Käufertyp sind, der auf der Suche nach einem mittelgroßen elektrischen Crossover mit fünf Sitzen ist, und die aktuellen Angebote wie den Chevy Blazer, Cadillac Lyric, Mustang Mach-E oder VW ID4 nicht interessant finden und/oder ein Leasing-Schnäppchen machen möchten, können Sie je nach Markt möglicherweise eins für unter 200 USD pro Monat leasen. Das ist sogar günstiger als das günstigste Leasingangebot für den VF-8, das Anfang des Jahres angeboten wurde.
Einzelheiten nachstehend aus einem Vinfast-Geschäft in Florida -
Gültig für einen neuen VinFast VF 8 Eco 2024. Die monatlichen Leasingraten von 199 USD pro Monat für 36 Monate basieren auf angepassten Kapitalkosten von 30.651 USD (UVP von 47.200 USD, einschließlich Liefer- und Bearbeitungsgebühr von 1.200 USD, abzüglich 7.500 USD Leasing-Steuervergünstigung, 8.050 USD Leasing-Gebühr). h Rabatt, 0 $ Anzahlung und 0 $ Kaution). Der tatsächliche UVP kann je nach Bauweise variieren und Ihre monatliche Leasingzahlung beeinflussen. Der bei Unterzeichnung fällige Barbetrag beinhaltet 249 $ für den ersten Monat , 695 $ Anschaffungsgebühr, 0 $ Anzahlung und 0 $ Kaution.
Das ergibt über drei Jahre Leasingkosten von etwa 8.100 $ (ohne Steuern) für ein 47.000 $-Auto. Das ist ein ziemlich guter Deal, wenn man bedenkt, wie schwierig es ist, einen anständigen Gebrauchtwagen für 8.000 $ zu finden, aber ich bin immer noch verblüfft, wie ein Autohersteller sein Geschäftsmodell um diese Art von Preisgestaltung aufbauen kann.
Was die Auswirkungen dieses Erfolgs auf die Aktienkurse betrifft, Ich bin kein Finanzexperte, aber ich war etwas misstrauisch, als Vinfast seinen Börsengang durchführte und zu einem Höchstpreis von 68 USD pro Aktie gehandelt wurde.. Etwas mehr ein Jahr später liegen die Aktien deutlich unter 4 $. Überraschenderweise entwickelt sich die VinFast-Aktie besser als Lucid.
Vielleicht wird 2025 ein besseres Jahr für den vietnamesischen Autohersteller. Aber zu einer Zeit als ein etablierter Autobauer wie Nissan am seidenen Faden hängt, und respektablere EV-Startups finden immer noch Halt,es wird ein langer Weg vor Vinfast sein.
Tom McParland ist Gastautor für Jalopnik und betreibt Automatic Consulting.com. Er macht den Kauf oder das Leasing eines Autos zum Kinderspiel. Sie haben eine Frage zum Autokauf? Senden Sie sie an Tom@AutomatchConsulting.com.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier