Überschallflüge sind seither Militärpiloten vorbehalten. Concorde ist vor langer Zeit außer Betrieb gegangen im Jahr 2003. Das ändert sich jedoch in dieser Woche, als ein schwerer Sturm über den Atlantischen Ozean zog Passagierflugzeuge auf Geschwindigkeiten von über 800 Meilen pro Stunde und manche könnten noch schneller sein.
Wenn Flugzeuge von Amerika nach Europa fliegen, tun sie dies mit einer Geschwindigkeit von rund 560 Meilen pro Stunde. Um diese hohe Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten und die Effizienz zu verbessern, Routen fliegen entlang des Jetstreams, das aus starken Winden besteht, die immer in eine ähnliche Richtung und in einer ähnlichen Höhe wehen. Diese Woche hat eine Welle von Kälte und Stürmen die Jetstreams durcheinander gebracht und bedeutet, dass Passagierflugzeuge viel, viel schneller reisen.
Am Mittwoch wurden zwei Jets aus Amerika mit Bodengeschwindigkeiten von über 800 Meilen pro Stunde gemessen, und die starken Winde, die heute über die Region wehen, könnten die Reisezeiten noch weiter verkürzen. Berichte Business Insider.
Ein Flugzeug aus Las Vegas nach London erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 814 Meilen/Stunde und ein anderes Passagierflugzeug von New York nach Doha war mit 833 Meilen/Stunde sogar schneller. Beide Flugzeuge landeten fast eine Stunde früh vor der Zeit, hier weitert die Website.
Die Adleraugen unter Ihnen werden bemerken, dass die Schallgeschwindigkeit in der Luft etwa 1.237 km/h beträgt, und bei dieser beiden Flugzeuge wurde weit über diesem Wert gemessen. Ärgerlicherweise haben sie aufgrund einiger ziemlich langweiliger Formalitäten nicht gemessen einen Überschallknall auslösen und die Schallmauer durchbrechen, als BI erklärt:
Obwohl die Höchstgeschwindigkeiten beider Flüge über Mach 1,2 lagen, hätte es unter Berücksichtigung ihrer Reiseflughöhe keinen Überschallknall gegeben.
Die Flugzeuge flogen mit ihrer üblichen Reisegeschwindigkeit – normalerweise etwa 960 km/h –, wurden jedoch vom nordatlantischen Jetstream angetrieben, der viel schneller als gewöhnlich strömte.
Obwohl die Flugzeuge also im Verhältnis zum Boden mit Überschallgeschwindigkeit flogen, waren sie im Verhältnis zur sie umgebenden Luft immer noch unterschallschnell.
Der Wind über dem Atlantik weht derzeit mit mehr als 200 Meilen Stunde in der Folge eines Sturms den Sturm Éowyn genannt wird, laut lokalen Informationen Nachrichtenagentur Die Manchester Evening News. Aufgrund dieser hohen Windgeschwindigkeiten ist es sehr wahrscheinlich, dass wir bald einen rekordverdächtigen Transatlantikflug haben könnten.
Die Winde werden voraussichtlich bis ins Wochenende anhalten, und Experten, mit denen die Site gesprochen hat, sagten, der aktuelle Unterschallrekord von 835 Meilen pro Stunde „könnte in den nächsten Stunden gebrochen werden“. Wenn das passiert, könnten wir einen neuen Rekord für den schnellsten Unterschall-Transatlantikflug erreichen:
Der transatlantische Unterschallflugrekord von 4 Stunden und 56 Minuten von New York JFK nach London Heathrow wurde 2020 aufgestellt und könnte in Zukunft öfter gebrochen werden.
Ein weiterer BA-Flug von New York nach Lissabon erreichte gestern eine Bodengeschwindigkeit von 835 Meilen pro Stunde und verkürzte damit seine Reisezeit um eine Stunde.
Fluggesellschaften sind auf Jetstreams angewiesen um Treibstoff für Flüge von Amerika nach Europa und in den Osten zu sparen. Die starken Winde treiben die Flugzeuge vorwärts und sind der Grund dafür , dass ein Flug nach London oft viel schneller ist als der Heimflug nach Amerika.
Das verrückte Wetter und die starken Jetstreams, die wir derzeit erleben, sind ohne Zweifel eine Folge unseres sich ständig verändernden Klimas. Ich schätze, wenn die Erde austrocknet, hat kein Wasser mehr, um Waldbrände zu bekämpfen und alle unsere Ernten sterben aus, zumindest werden wir in der Lage, nach London zu fliegen und Paris ein bisschen schneller.
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