Unverkaufte chinesische Elektrofahrzeuge stapeln sich in Häfen

Getty ImagesGuten Morgen! Es ist Mittwoch, der 17. April 2024, und dies ist Die Morgenschicht

, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.

1. Gang: Häfen füllen sich mit unverkauften Autos, hauptsächlich aus ChinaWir alle haben in letzter Zeit die Geschichten gehört, dass die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen hinter den Erwartungen zurückbleiben. Unternehmen wie Tesla erlebt einen Absatzrückgang in den letzten Jahren und Automobilhersteller wie Ford hat sogar die Produktion gedrosselt ihrer eigenen Elektromodelle. Jetzt sehen wir was passiert mit die unverkauften Autos die nicht verkauft sind

schon in der Welt: Sie stapeln sich in den Häfen. In den Umschlagzentren Europas füllen unverkaufte Elektroautos die Lagerräume. Einige Autohersteller sind sogar auf der Suche nach zusätzlichen Lagerflächen, um ihre glänzenden Neuwagen in neuem Glanz zu halten. Berichte Automotive-Neuigkeiten

. Wie auf der Site erklärt wird:

Mehrere Autohersteller haben für den Fahrzeugimport große Flächen in den Häfen angemietet, die bislang aber keine Abnehmer für die Autos finden. Auch Logistikunternehmen mieten zusätzliche Parkplätze außerhalb der Häfen an.

„Diese Situation betrifft derzeit alle europäischen Häfen, in denen große Mengen an Fahrzeugen ankommen“, sagte Gert Ickx, Sprecher der Verwaltung der belgischen Häfen Antwerpen und Zeebrügge, gegenüber der Schwesterpublikation von Automotive News Europe, der Automobilwoche.Das Problem wurde noch verschärft durch den Anstieg der Exporte chinesischer Elektrofahrzeuge

, die unverkauft in Versandzentren liegen, während darüber gestritten wird, ob sie eine Bedrohung für die nationale Sicherheit darstellen oder nicht.Der Import chinesischer Elektrofahrzeuge in Länder wie Europa wurde ebenfalls durch die Reduzierung der Subventionen für den Verkauf von Elektroautos. Automotive-Neuigkeiten

Berichten zufolge hat eine Kürzung der Subventionen für Elektrofahrzeuge in Deutschland zu einem Einbruch der Umsätze geführt, so dass viele Autos auf Laderampen fest stehen und niemand sie kaufen möchte.Der Verkehr von Fahrzeugen rund um globale Schifffahrtszentren wird ebenfalls beeinflusst durch: ein Mangel an Fahrern für schwere Nutzfahrzeuge

, und es stehen weniger Arbeitskräfte zur Verfügung, um die Autos aus den Häfen zu ihren nächsten Zielen zu fahren.

2. Gang: Toyota ruft 135.000 Prius-Fahrzeuge wegen fehlerhafter Türen zurückNachdem er uns alle mit dem glatten neues Aussehen des brandneuen PriusToyota ist blamiert, nachdem es zum ersten Mal einen Rückruf für der meistverkaufte Hybrid nur ein Jahr nach dem Verkaufsstart des neuen Modells. Der Rückruf folgt auf eine Reihe von Produktionsproblemen des japanischen Autoherstellers, darunter Anschuldigungen gegen gefälschte Sicherheitszertifikate

bei einer seiner Tochtergesellschaft. Der Prius-Rückruf wurde bisher nur für in Japan verkaufte Prius-Fahrzeuge angeordnet, betrifft aber bereits mehr als 130.000 Einheiten. wie Reuters berichtet

. Der Rückruf erfolgte , nachdem Probleme mit den Türgriffen bestimmter Prius-Modelle festgestellt wurden. Reuters erklärt:

Toyota Motor hat in Japan mehr als 135.000 Prius-Hybridfahrzeuge zurückgerufen und die Annahme neuer Bestellungen für das Modell aufgrund eines Problems mit den hinteren Türgriffen eingestellt.

Die zurückgerufenen Autos wurden zwischen November 2022 und April 2024 hergestellt, geht aus einer Meldung des Verkehrsministeriums her. Es wurden keine Unfälle gemeldet, die aufgrund des Fehlers ereigneten.

Es war nicht sofort klar, ob auch außerhalb Japans verkaufte Prius-Fahrzeuge zurückgerufen wurden.Auch in einem Toyota-Werk in Japan wurde eine Fertigungsstraße angehalten, da die Qualität Kontrollkontrollen am Prius

ging weiter. Reuters berichtet jedoch, dass diese Linie wieder in Betrieb ist, jedoch zur Zeit nur Corolla-Modelle produziert werden.

3. Gang: Maserati wird bis 2028 voll auf Elektrofahrzeuge setzenDer Vorstoß zur Elektrifizierung erfasst die Automobilhersteller der Welt. Unternehmen wie BMW, Ford und sogar Rolls-Royce bietet jetzt schicke neue Elektroautos an

an Kunden. Jetzt erreicht die elektrische Revolution die Welt der luxuriösen italienischen Supersportwagen, da Maserati seine kühnen Pläne zur Umstellung auf Elektroantrieb dargestellt hat.Der italienische Autohersteller kündigt an, dass er bis 2028 eine komplett elektrische Modellpalette anbieten wird, also zwei Jahre vor dem bevorstehenden Verbot von benzinbetriebenen Autos, das ganz Europa erfassen wird. BerichteMotorAuthority

. Das Unternehmen sagt, es werde bis 2028 für alle Modelle elektrische Optionen verfügbar sein, es könnte jedoch länger dauern, die benzinbetriebenen Varianten dieser Autos auszumustern. Motor Authority erklärt dazu:

Maserati-CEO Davide Grasso sagte gegenüber Motor Authority, der Autohersteller werde bereit sein, den Verkauf von benzinbetriebenen Autos bis 2028 einzustellen, dies hänge jedoch von den Märkten ab. Der Manager wies darauf hin, dass sich die Akzeptanz von Elektroautos bei den Verbrauchern in bestimmten Märkten unterschiedlich schnell entwickle. Der Autohersteller werde die Wahl zwischen benzin- und elektrisch betriebenen Autos bieten, so lange dies sinnvoll sei.

Maserati ist für seinen typischen V8-Soundtrack bekannt, doch der Motor wird beim italienischen Autohersteller dieses Jahr das Zeitliche segnen. Bis Ende 2025 wird jeder Maserati entweder elektrisch sein oder optional einen elektrischen Antriebsstrang bieten.Das Versprechen, bis 2028 vollständig auf Elektroautos umzusteigen, erfolgte zu einem Zeitpunkt, da Maserati ein neues Elektrofahrzeug in seine Produktpalette aufgenommen hat. Der GranCabrio Folgore wurde angekündigt

Anfang dieses Jahres und bringt einen 800-Volt-Antriebsstrang und eine Höchstgeschwindigkeit in die Welt der Elektro-Cabrios .

4. Gang: Land Rover nutzt alte Hybridbatterien zur Stromversorgung von HäusernHaben Sie sich beim Thema Elektrofahrzeuge schon einmal gefragt, was mit all den Altfahrzeugen passieren kann? Elektroautobatterien wenn sie erreichen das Ende ihres Lebens? Land Rover hat eine Lösung und verwendet alte Zellen von Hybrid-Range Rover-Modelle

Kraftpakete zu schaffen, die Ihr Haus mit Strom versorgen könnten.Der britische Autohersteller hat einen Weg gefunden, aus den alten Batterien von sieben Hybridfahrzeugen des Range Rover ein Energiepaket zu bauen, mit dem ein durchschnittlicher britischer Haushalt fast einen Monat lang mit Strom versorgt werden kann. Berichte Automotive-Neuigkeiten

. Wie auf der Site erklärt wird:

Jaguar Land Rover hat in Partnerschaft mit dem britischen Start-up Allye Energy einen mobilen Energiespeicher für den Verkauf entwickelt. Dafür werden gebrauchte Batterien aus Plug-in-Hybridmodellen von Range Rover verwendet, sagten die beiden Unternehmen am Dienstag.

Die Unternehmen sagten, dass ein einzelnes Allye MAX Battery Energy Storage System (BESS) Second-Life-Batterien aus sieben Plug-in-Hybridfahrzeugen der Modelle Range Rover und Range Rover Sport verwende und 270 Kilowattstunden (kWh) Energie speichern könne. Das sei genug, um ein britisches Haus fast einen Monat lang mit Strom zu versorgen.Die Ladepakete verfügen nicht nur über die Kapazität, ein durchschnittliches Haus zu versorgen, sondern können auch zum Aufladen von neun Plug-in-Batterien verwendet werden. hybrider Range Rover

und können an einer normalen Ladestation für Elektrofahrzeuge selbst aufgeladen werden.Es besteht die Hoffnung, dass solche Kraftpakete eines Tages Dinge wie Dieselgeneratoren an abgelegenen Arbeitsstätten ersetzen könnten, heißt es in Berichten. Automotive-Neuigkeiten

.

Rückseite: Sicher und gesund