Unrestaurierter Lamborghini Miura verbrachte 40 Jahre als Möbel im Wohnzimmer seines Besitzers

Einer der am häufigsten diskutierten Diskurse rund um das Automobil ist: ob Autos als Kunst betrachtet werden können oder nicht. Die Antwort ist , dass sie offensichtlich das sind, ihr Idioten, aber das ist neben der Punkt. Das vielleicht überzeugendste Argument für das Auto als Kunst ist das Lamborghini Miura, weit als einer die schönsten Autos aller Zeiten. Ein Besitzer war so zufrieden und hat seinen braunen Miura vier Jahrzehnte lang in seinem Wohnzimmer aufgestellt und jetzt es wird über Gooding & Company versteigert.

Dies Miura, Fahrgestellnummer 4614, ist eine der begehrteren P400-S-Ausführungen, die 1968 debütierte und eine Reihe kosmetischer und mechanischer Verbesserungen erhielt. Nur 338 Miuras verließen das Werk in der Ausführung P400 S, und 4614 wurde im Juli 1970 fertiggestellt, etwa ein Jahr vor Der S wurde durch den SV ersetzt. Er ist in Lucidel Bosco-Braun (Licht des Waldes) lackiert, mit Rädern und Seitenschwellern in hellerer Bronze sowie Vinylpolstern und Stoffbesätzen in Gobi (Beige), eine spektakuläre Kombination, die man bei einem Miura nur selten sieht.

Seine erste Besitzerin, Marina Pedrazzi, nahm den Miura über den in Turin ansässigen Händler Lamborauto in Kauf und wurde er an zwei weitere Besitzer in Turin verkauft, zuerst 1972 und dann 1973. Anfang der 1980er kam der Miura in die USA und wurde von Paul D. Nadel gekauft, einem Sportwagen-Enthusiasten. Mitte der 1980er nahm er den Miura von der Straße ab und stellte ihn im Wohnzimmer seines „bescheidenen“ Hauses im bequemen Ort Rockaway im New York unter die Straße und stellte ihn 40 Jahre lang auf.

Das bedeutet, dass der Miura mit der Nummer 4614 nie restauriert wurde, ausgestellt oder zum öffentlichen Verkauf angeboten wurde – Gooding nennt ihn einen „verlorenen Miura“, da sein Verbleib bis zu der Entdeckung in Nadels Haus Anfang dieses Jahres unbekannt war. Um den Miura aus dem Haus zu holen und an seinen aktuellen Besitzer zu verkaufen zu können, mussten „mehrere“ Innenwände abgerissen werden. Leider gibt es keine Fotos davon , wie er im Haus steht oder wie er aus dem Haus geholt wird.

In Anbetracht seiner Verwendung als Wohnzimmer-Mittelstück ist der Miura in bemerkenswert gutem Zustand. Der Kilometerzähler zeigt knapp über 42.000 Kilometer an und der Originalmotor und die Original-Karosserie von Bertone sind noch vorhanden. Die vorderen und hinteren Clamshells wurden neu lackiert und weisen einige Dellen und andere Mängel auf, aber der Lack der Türen und des Dachs ist original, ebenso wie die Scheiben. Lichter und andere Zierteile. Sein braun- und beigefarbener Innenraum ist in noch beeindruckenderem Zustand, wobei eine beschädigte Beifahrersitzpolsterung der einzige wirkliche Makel ist. Gooding sagt, dass selbst wenn das Auto vollständig restauriert würde, was ich nicht hoffe, ein Großteil des Innenraums so erhalten bleiben sollte, wie er ist, weil es „nahezu unmöglich wäre, ihn zu reproduzieren“.

Chassis 4614 umfasst das originale italienische Nummernschild und die Unterlagen des Automobile Club d’Italia, ein originales Ersatzteilbuch sowie Reproduktionen der Benutzer- und Wartungshandbücher. Goodings Auflistung weist darauf hin, dass das Auto aufgrund seiner langfristigen statischen Lagerung „möglicherweise nicht e derzeit betriebsbereit“ und „muss vor der Nutzung auf der Straße mechanisch überprüft werden.“ Der Schätzwert des Auktionshauses beläuft sich auf 2.000.000 bis 2.500.000 US-Dollar, aber wer weiß bei einem „verlorenen“ Auto mit einer solchen Geschichte weiß dann wie viel es dafür verkauft werden könnte. Es wird im Teil eines Gooding’s Pebble Beach-Auktionen in nur wenigen Wochen.