EIN Boeing 737 Max musste eine Notlandung auf dem Flughafen durchführen. Flughafen Chicago-O’Hare am 13. Januar kurz nach dem Start aufgrund einer Beschädigung auf der Startbahn abgemeldet wurde. Das Problem? Es wurde beim Start beschädigt, als die United Airlines Flugzeug hat auf der Landebahn einen Kojoten gerammt.
Ein United-Flug von O’Hare zum Phoenix Sky Harbor Airport landete nur 40 Minuten nach dem Abheben wieder in der Windy City. Berichte Business Insider. Das rechte vordere Bugfahrwerk der Boeing 737 Max wurde bei einer Kollision zwischen dem Flugzeug und einem Kojoten auf der Startbahn beschädigt. Nach dem Start und einer Steigung auf 6.000 Fuß wurde das Flugzeug auf einer Flugzeugbahn ... die 737 Max machte zwei Loopings bevor es nach O’Hare zurückgerufen wurde, wo Notfallausrüstung bereit war, um die erlittenen Schäden zu begutachten, wie BI berichtet:
United bestätigte den Vorfall gegenüber Business Insider und teilte mit, dass die Maschine mit der Flugnummer 1727 „sicher zum Chicago O’Hare International Airport zurückgekehrt sei, um sie zu untersuchen, nachdem ihr Fahrwerk beim Start einen Kojote getroffen hatte.“
An Bord des Flugzeugs befanden sich 167 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder, teilte United mit. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.
Der Pilot sagte Berichten zufolge, das Flugzeug sei während der Start- und Landephase in O’Hare mit „einem ziemlich großen Tier“ zusammengestoßen. Bei der Kollision wurden die Nase und das Fahrwerk beschädigt. Lokalnachrichtensender ABC7 hinzugefügtLaut einem Bericht der Federal Aviation Administration (FAA) zu dem Vorfall wurde der Vorfall jedoch als geringfügiger Schaden eingestuft.
Einmal das FahrwerkNachdem das Flugzeug in O’Hare von Ingenieuren untersucht worden war, erhielt es nur vier Stunden später die Startfreigabe, fügte Business Insider hinzu.
Vogelschläge sind in der Regel das größte Risiko für Wildtiere für Fluggesellschaften, und heute ist es tatsächlich 16 Jahre seit einem Vogelschlag zwang einen US Airways Flug zur Landung im Hudson River. Laut der FFA haben in den letzten Jahren die Kollisionen zwischen Wildtieren und Flugzeugen zugenommen. Die FFA führt diesen Anstieg auf die wesentlich leiseren Triebwerke zurück, die heute in den Verkehrsflugzeugen zum Einsatz kommen.
Boeings 737 Max-Flugzeuge haben derzeit kein Glücknachdem ein Türstöpsel durchgebrannt ist Anfang letzten Jahres wurde die Seite eines der Flugzeuge mitten im Flug abgestürzt. Seitdem war das Flugzeug in einem Regierungsuntersuchung zu Sicherheitsbedenken bei Boeing und ein weiterer Vogelschlag führte dazu , dass ein 737 Max konnte keinen Druck aufbau machen im November.
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