Uber könnte Sie dafür bezahlen, dass Sie nicht fahren

Schönen Donnerstag! Es ist der 27. Juni 2024 und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.

1. Gang: Uber könnte Sie dafür bezahlen, Ihr Auto zu Hause zu lassen

Haben Sie ein Auto? Leben Sie in Chicago, D.C., Los Angeles, Miami, San Francisco, Toronto oder Vancouver? Uber würde es begrüßen, wenn Sie nicht mehr selbst fahren und stattdessen eine Mitfahrgelegenheit nutzen würden. Tatsächlich könnte das Unternehmen Sie sogar dafür bezahlen. Von Reuters:

Uber wird bestimmten Pendlern in den USA und Kanada Gutschriften im Wert von 1.000 US-Dollar zahlen, wenn sie fünf Wochen lang auf öffentliche und andere Transportdienste umsteigen und dafür auf das Auto verzichten, gab das Unternehmen am Donnerstag bekannt. Dies ist ein jüngster Versuch um Geschäftsfelder anzukurbeln und zur Senkung der Emissionen zu helfen.

...

Im Rahmen der Initiative „One Less Car“ wählt Uber unter Berücksichtigung bestimmter Voraussetzungen bis zu 175 Autobesitzer in Los Angeles, Chicago, Washington DC, Miami, San Francisco, Toronto und Vancouver für das fünfwöchige Programm aus, das am 22. Juli beginnt.

Sie erhalten ein Guthaben von 500 $, das in der Uber-App einlösbar ist, einen Gutschein im Wert von 200 $ für Mietwagen- oder Carsharing-Dienste und 300 $ für die Nutzung alternativer Verkehrsmittel wie etwa öffentlicher Verkehrsmittel.

Angesichts der Tatsache, dass das meiste Geld in Form von Uber-Guthaben verdient wird, ist es ziemlich klar, dass diese Bemühungen des Unternehmens hauptsächlich dazu dienen, Geschäfte zu machen. Allerdings ist es eine gute Idee, denn ein 1,8 Tonnen schweres Fahrzeug zu verwenden, um 78 Kilogramm Menschen zu transportieren, war noch nie ein effizientes Fortbewegungsmittel. Dieser Beitrag wird Ihnen von der Motorrad-/E-Bike-/Mikromobilitäts-Gang präsentiert.

2. Gang: China und Europa verhandeln immer noch über Zölle...

Die EU erwägt die Erhebung von Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge mit der Begründung, dass die Regierung des Landes zu viel eigenes Geld in der Entwicklung investiert – was weniger subventionierten europäischen Angeboten eine Konkurrenz unmöglich macht. Von Reuters:

China hofft , zu einer „für bei derseits akzeptablen Lösung“ mit der Europäischen Union über vorläufige Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge (EV) führen werden, sagte das chinesische Handelsministerium am Donnerstag.

Peking möchte, dass die EU ihre Pläne zur Einführung der Beschränkungen aufgibt, berichten chinesische Staatsmedien. Brüssel hat jedoch klargestellt, dass es von China erwartet, dass es zu den technischen Gesprächen, die diese Woche stattfinden, einen Fahrplan zur „Bewältigung der schädlichen Subventionierung“ seiner Elektrofahrzeugindustrie vorlegt, wenn es zu einem Verhandlungsergebnis kommen soll.

Zumindest bespricht die EU die Dinge mit China und versucht herauszufinden, was der beste Ansatz ist. Die USA verfolgen dagegen einen anderen Ansatz.

3. Gang: …während US-Zölle uns bereits Autos kosten

Wenn ich fuhr den Volvo EX30 Anfang dieses JahresIch habe aus dieser Erfahrung zwei wichtige Erkenntnisse mitgenommen. Erstens: Wenn Sie den ganzen Weg nach Schweden fliegen, sollte es illegal sein, dass Wolken das Polarlicht verdecken. Zweitens: Volvo ist wirklich gut darin, kleine, spaßige Elektrofahrzeuge zu bauen. Es ist schade, dass wir den EX30 aufgrund der Zölle für einige Zeit nicht sehen werden. Von Automotive-Neuigkeiten:

Volvo Cars wird die Markteinführung seines elektrischen Crossovers EX30 in den USA um etwa ein Jahr verschieben, aufgrund der kürzlich erhöhten US-Zölle auf in China hergestellte Fahrzeuge.

In einer Erklärung vom 26. Juni machte Volvo für die Verzögerung „Veränderungen in der globalen Automobillandschaft“ verantwortlich.

Um zu verhindern, dass chinesische Elektrofahrzeuge den US-Markt überschwemmen, hat die Biden-Regierung die Einfuhrzölle in diesem Jahr von 27,5 Prozent auf 102,5 Prozent erhöht.

Der EX30 wird derzeit im chinesischen Zhangjiakou gebaut. Volvo wird die Produktion auf ein Werk im belgischen Gent ausweiten, von aus den USA und Europa beliefert werden.

Sie haben richtig gelesen: Ein 102,5-prozentiger Zoll auf in China gebaute Elektrofahrzeuge. Nicht einmal auf Elektrofahrzeuge chinesischer Unternehmen, da das chinesische Unternehmen Volvo die Steuer umgehen kann, indem es die Produktion nach Belgien verlagert. Sind amerikanische Autos wirklich so schlecht und amerikanische Autohersteller wirklich so verängstigt, dass ein 102,5-prozentiger Zoll gerechtfertigt ist?

4. Gang: CDK bringt Händler langsam wieder online

Die Saga des CDK-Cyberangriffs wird uns noch eine ganze Weile beschäftigen, aber die Dinge sind möglicherweise nicht ganz so schlimm, wie sie scheinen. Ein Test des Unternehmens hat einige Händler testweise wieder online gebracht, und ersten Berichten zufolge scheint alles gut zu laufen. Von Automotive-Neuigkeiten:

Die Folgen des Cyberangriffs auf CDK Global nahmen am Mittwoch eine positive Wendung, nachdem laut Angaben des Unternehmens ein Testneustart einer kleinen Gruppe von Händlern erfolgreich verlaufen war.

...

Beunruhigenderweise sagt eine neue Marktprognose voraus, dass die Anschläge vom 19. Juni und die daraus resultierenden Turbulenzen zu einem Rückgang der Neuwagenverkäufe im Juni um etwa 100.000 gegenüber dem Vorjahr führen könnten.

Eine ermutigende Entwicklung: Eine Ankündigung von CDK vom 26. Juni und ein anschließendes Update an die über 15.000 von den Angriffen betroffenen Händler zeigten, dass ein Testneustart vielversprechende Ergebnisse gebracht habe.

„Wir haben eine erste kleine Testgruppe von Händlern erfolgreich in den Betrieb des Dealer Management System (DMS) gebracht und werden nach Abschluss der Validierung mit der schrittweisen Einbindung weiterer Händler beginnen“, erklärte das Unternehmen in einer Erklärung gegenüber Automotive News.

Nachdem ich bei einem Händler gearbeitet habe, der CDK verwendet hat, versichere ich allen Beteiligten, dass es andere Optionen mit besseren Benutzererfahrungen gibt. und keine Cyberangriffe. Haben Sie schon einmal CDK verwendet? Es sieht schlimm aus. und jetzt wird es gehackt. Was ist der Reiz daran?

Rückseite: Eher wie RIP 66

Im Radio: GLAUBE/LEERE – „Bonehenge“