Wann Donald Trump im November für eine zweite Amtszeit als Präsident gewählt wurde, rief er Boeing-CEO Kelly Ortberg an, um den Fortschritt von die neuen Air Force One Flugzeuge bestellte er während seiner ersten Amtszeit. Unglücklicherweise für den gescheiterten Steakverkäufer die zwei neuen Boeing 747 -Flugzeuge wird mindestens 2029 bereit sein, wenn Trumps zweite Amtszeit ende ist.
Trump brauchte 18 Monate, um den 3,9-Milliarden-Dollar-Deal mit Boeing auszuhandeln. Die ursprüngliche Vereinbarung aus dem Jahr 2018 sah vor, dass das Präsidentenflugzeug seine ikonische hellblau-weiße Lackierung aufgab und eine knallige dunkelblaue, weiße und rote Lackierung. Das Flugzeug sollte 2024 eintreffen. Der neue dunkelblaue Anstrich hätte jedoch eine Verzögerung erfordert, um mehr Wärmetests durchzuführen, und die Biden-Administration hat Die Bestellung wurde auf die vorherige Lackierung zurückgesetzt.
Wenig überraschend konnte Boeing den Zeitplan nicht einhalten. Letztes Jahr war geplant, dass die beiden Flugzeuge 2027 den Dienst aufnehmen, doch der Termin könnte sich im nächsten Jahr noch weiter nach hinten verschieben. Das Wall Street Journal berichtet:
„Die Verzögerung ist angesichts der Tatsache, dass Boeing die Flugzeuge nicht von Grund auf neu baut, überraschend. Während Trumps erster Amtszeit begann Boeing mit der Überholung von zwei 747, die für eine russische Fluggesellschaft gebaut worden waren, die diese Jets jedoch nie geflogen hat. In San Antonio arbeiten Teams daran, die Flugzeuge nachzurüsten, damit sie den strengen Standards des Pentagons entsprechen und als fliegendes Weißes Haus dienen können.
Zu den Herausforderungen, die Boeing nur schwer lösen konnte, gehörten: die Installation des komplexen Verkabelungssystems und der Innenausstattung des Jets sowie die Suche nach ausreichend Mitarbeitern mit höchsten Sicherheitszertifikaten, um an dem streng geheimen Projekt arbeiten zu können. Boeing hatte außerdem einen Streit mit einem wichtigen Subunternehmer der Air Force One, der 2021 Insolvenz anmeldete.“
Berichten zufolge hat Trump seine Berater seit der Wahl mehrfach nach Boeings Fortschritten bei den neuen Flugzeugen gefragt. Dieses Projekt ist nur eines von vielen Problemen für den ehrwürdigen Luft- und Raumfahrthersteller. Boeing nimmt die Produktion der 737 Max nach einem kostspieligen Streik endlich wieder auf. Das Unternehmen ist auch dabei, erwägt den Verkauf der gesamten Raumfahrtsparte nachdem der Boeing Starliner während seines bemannten Testflugs zwei NASA-Astronauten auf der ISS stranden ließ.
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