Trockeneis und Laser kommen zum Einsatz, um Nigel Mansells alten Ferrari F40 akribisch zu detaillieren

Es ist befriedigend, zuzusehen, wie ein Auto gründlich gereinigt wird, insbesondere wenn es sich um einen mehrere Millionen Dollar teuren Ferrari F40 handelt, der einst einem F1-Champion gehörte.

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Gif: I AM Detailing via YouTube

Es gibt im Internet viele unterhaltsame Dinge zu sehen, wie zum Beispiel die riesige Tank, durch den Porsche-Autos schwimmen am Fließband oder Crashtests von Luxusmotoren. Diese verblassen im Vergleich zu Aufnahmen von Autos die eine längst überfällige Reinigung erhalten und sind besonders selten Autos wie der Ferrari F40.

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Wenn diese Art von Videos Ihnen zusagt, dann YouTube-Kanal I Am Detailing genau Ihrem Gefühl. Der Kanal hat einige sorgfältige Detailarbeiten an Autos wie dem Ferrari F50, zahllosen Porsche 911 und sogar einem hübschen kleinen Honda S2000 durchgeführt. Im neuesten Upload des Kanals,es ist ein Ferrari F40 das war einmal im Besitz von Formel-1-Champion Nigel Mansell eine gründliche Reinigung.

Der Prozess ist ziemlich faszinierend und umfasst alle möglichen Schritte, die nur die Reichen und Berühmten an ihren Multimillionen-Dollar-Modellen durchführen würden. Zunächst Der Vintage-Ferrari ist gründlich vollständig überprüft, um Problembereiche aufzudecken, die möglicherweise weitere Arbeit erfordern, wie z. B. die Innenseite der Radkästen oder unter der Motorhaube.

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Sobald diese Kontrollen abgeschlossen sind, geht es in den Waschraum, wo das Auto ein besseres Bad bekommt als die meisten anderen. Es wird gründlich eingeseift und abgespült, bevor die feineren Details beginnen können. Ein Laser wird eingesetzt, um den Rost von OEM-Schrauben und -Unterlegscheiben zu entfernen, die sich zu lösen beginnen. zeigen Anzeichen ihres fast 30-jährigen Alters.Trockeneis und Laser werden auch verwendet, um Schäden an Bremsen und Radaufhängungen zu beseitigen.

Restaurierung von Nigel Mansells Ferrari F40: Eine 30-tägige Reise zur ultimativen Detaillierung – Teil 1

Anstatt von Laserstrahlen getroffen zu werden, Fenster des klassischen Ferrari werden bis ins kleinste Detail poliert. Der Poliervorgang beginnt am Heck und geht dann weiter zu den Seiten und Fahrerfenstern, damit die Sicht klar und deutlich bleibt.

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Dann ist es Zeit für eine gründliche Inspektion des leuchtend roten Lacks des Autos. Alle Problembereiche werden zur Korrektur abgeklebt. Dieser Vorgang umfasst die Säulen, das Dach und Seitenwände am F40 und umfasst mehrere Runden mit der Exzenterpoliermaschine und Polierscheiben, die kleinere Flecken beseitigen und dem Oldtimer wieder sein Aussehen wie fabrikneu verleihen.

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Die Rücklichter und Ferrari-Embleme werden ebenfalls entfernt und gründlich gereinigt. Zudem werden die Seiten der Klappscheinwerfer und des Heckflügels poliert, was dem Auto sein ikonisches Aussehen verleiht.

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Der gesamte Vorgang wird vom Team von I Am Detailing durchgeführt, einer Werkstatt in Kalifornien, die sich mit der Reinigung von Autos für Concours-Events und private Sammler einen Namen gemacht hat. Ein Komplettservice zur Vorbereitung Ihres Autos für eine Show beginnt bei rund 4.000 US-Dollar. laut der Website des Unternehmens, was im Falle des hier beschriebenen Ferrari F40 etwa dem gleichen Preis entspricht wie zwei Ersatzräder für einen klassischen Ferrari.

Wenn Sie weitere zufriedenstellende Detailvideos benötigen, um Ihren Tag aufzuhellen, klicken Sie hier, um Sehen Sie, wie ein Team einen wunderschönen alten Lamborghini reinigt oder hier einen Scheunenfund anschauen Auto bekommt seine erste Wäsche seit Jahrzehnten.

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Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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