Die neueste Generation des Toyota Tundra und der Lexus LX im Vergleich zu den Vorgängermodellen in großer Weise verbessert: Toyotas alter, benzinfressender 5,7-Liter-V8 wurde zugunsten eines brandneuen Twin-Turbo-3,5-Liter-V6 aufgegeben. Mit bis zu 409 PS (389 PS im Tundra) er bringt mehr Leistung und hat einen besseren Benzinverbrauch als der V8, den er er er ersetzt hat. Leider haben einige Besitzer etwa ein Jahr nach dem Debüt des neuen Motors im Toyota Tundra und Lexus LX einige Besitzer begann Berichterstattung Probleme. Sie hatten alle eines gemeinsam: einen Motorschaden. Jetzt als Der Antrieb Berichten zufolge hat Toyota endlich einen Grund für die Ausfälle gefunden und leitet eine Rückrufaktion ein.
In einem freigeben Vom Autohersteller wird erwähnt, dass während der Produktion Bearbeitungsrückstände möglicherweise nicht aus dem Motor entfernt wurden. Bei betroffenen Fahrzeugen kann dies zu „potenziellem Motorklopfen, unrunder Motorlauf, Motorstartunfähigkeit und/oder einem Verlust der Antriebsleistung führen“. Der ehemalige Jalop José Rodriguez Jr. veranlasste Toyota dazu, genauer zu erläutern, wie genau dieser Motorschaden entstehen kann:
Der Autohersteller sagt, der Rückruf betrifft Modelle „mit einem speziellen V35A-Motor, der Kurbelwellenhauptlager enthält, die es ermöglichen, sich während des Betriebs der Kurbelwelle innerhalb der Motorbaugruppe zu drehen. Während eines bestimmten Produktionszeitraums besteht die Möglichkeit, dass Motorbearbeitungsrückstände einer bestimmten Größe und Menge während der Herstellung nicht aus dem Motor entfernt wurden und die Motorbaugruppe anschließend während des Produktionsprozesses verunreinigt haben.“
Toyota erklärt es weiter detaillierter und fügt hinzu : „…bei diesen Motoren in den betroffenen Fahrzeugen ist der Druck auf den Hauptlagern aufgrund der Motorkonfiguration so groß, dass es zum Versagen der Lager kommen kann, wenn die vorgenannten Bearbeitungsrückstände an den Lagern haften bleiben und der Motor mit der Zeit unter höherer Belastung betrieb weiterhin betrieben wird. Dies kann zu potenziellem Motorklopfen, unrunder Motorlauf, Motorstartunfähigkeit und/oder einem Aussterben des Motors führen. Bei den betroffenen Fahrzeugen führt ein Aussterben des Motors während der Fahrt zu einem Verlust der Antriebsleistung.
Aufgrund dieses Defekts ruft Toyota 102.000 Tundras und Lexus LXs zurück. Es ist zu beachten, dass die Hybridversion dieses Motors, die beim Tundra optional und beim Sequoia Standard ist, nicht Teil dieses Rückrufs ist.
Wenn Sie Besitzer eines der betroffenen Fahrzeuge sind, kann es eine Weile dauern, bis Sie wieder auf der Straße sind. Toyota hat zwar den Grund für die Motorausfälle herausgefunden, aber noch keine genaue Lösung für das Problem. Hoffentlich findet das Unternehmen bald eine Lösung. Toyota sagt, dass den Besitzern bis Ende Juni eine offizielle Mitteilung zugesandt wird.
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