Das neu gestaltete 2025 Toyota 4Runner ist noch nicht bei den Händlern eingetroffen, aber das hat Toyota nicht davon abgehalten, ein cooles Konzept für die diejährige SEMA-Show zu entwickeln, die in nur ein paar Wochen beginnt. Der 4Runner TRD Surf genannt ist eine Erinnerung an den Hilux Surf der in den 1980er Jahren in Japan angeboten wurde, und wir haben das Gefühl, dass Sie Toyota anschreien werden, das auch zu bauen.
Toyota sagt, die Inspiration für das Konzept stamme aus der Surfszene Südkaliforniens in den 80er-Jahren, als der ursprüngliche 4Runner auf den Markt kam und zu einem beliebten Fahrzeug für viele lokale Surfer wurde. Marty Schwerter, leitender Konstrukteur und Betriebsleiter von Toyotas Motorsports Technical Center, sagte, einige seiner eigenen Erfahrungen, die er während dieser Zeit beim Cruisen in einem Toyota-Pickup auf dem Pacific Coast Highway gemacht habe, hätten ihm und seinem Team geholfen, die Vision zu entwickeln, die sie brauchten, um den neuen 4Runner in eine moderne Interpretation des Originals zu verwandeln.
„Der 2025 4Runner hat mich mit seiner robusten Optik und dem kraftvollen 4-Zylinder-Motor an das Original erinnert. Ich wusste, dass er das Potenzial hat, der ultimative Beachcruiser zu werden“, sagt Schwerter. „Wir wollten etwas schaffen, das heute Anklang findet und gleichzeitig der Vergangenheit Tribut zollt. Das abnehmbare Verdeck war, genau wie beim Original, ein Muss und wir haben sichergestellt, dass es ebenso funktional wie stilvoll ist.
Ich denke, Toyota hat das wirklich geschafft. Abgesehen von Dingen wie der Sonderlackierung und den TRD-Surf- und Turbo-Emblemen ist die Karosserie des 4Runner die auffälligste Änderung. Schwerter und sein Team verwandelten den neuen 4Runner in einen zweitürigen SUV mit abnehmbarem Heckdach, genau wie den ursprünglichen 4Runner, der eigentlich nur ein zweitüriger Pickup mit überdachter Ladefläche hinten war. Wie Schwerter ausführlich erläuterte, war dies eine ziemliche Herausforderung für das Ingenieurteam.
Die Entwicklung eines echten, abnehmbaren Verdecks, der Wechsel von einem 4-türigen zu einem 2-türigen Modell unter Beibehaltung der funktionsfähigen Fenster, das Umklappen des Beifahrersitzes für einen besseren Zugang zu den Rücksitzen und die Vergrößerung der Breite um 5 cm auf beiden Seiten waren nur die Spitze des Eisbergs.
Das abnehmbare Verdeck wurde im eigenen Haus mithilfe von CAD- und 3D-Drucktechnologie entworfen und gebaut. Weitere Änderungen wurden unter der Karosserie vorgenommen, um den 4Runner in einen noch leistungsfähigeren Geländewagen zu verwandeln. Es gibt einen permanenten Allradantrieb mit einem Verteilergetriebe mit zwei Bereichen, ein Federungssystem mit großem Federweg und ein 4-Gang-Schaltgetriebe. m mit oberen und unteren Querlenkern aus Billet-Aluminium, kundenspezifischen Vorderachsen, einem verbesserten Lenksystem, einem Heckgehäuse aus dem Tundra und einem kundenspezifischen Auspuff. Ebenfalls wurden große 37-Zoll-Offroad-Reifen mit 17x8-Zoll-Felgen montiert. Der 278 PS starke Reihenvierzylinder mit Turbo bleibt im Originalzustand.
Im Inneren gibt es eine durchgehende Wetterschutzverkleidung sowie wasserdichte Böden und einen Beifahrersitz, der nach vorne geklappt werden kann, um einen einfachen Zugang zu den Rücksitzen zu ermöglichen. Toyota hat außerdem ein spezielles Surfbrett beigelegt. Abgesehen von den SEMA-Modifikationen ist dies definitiv eine Karosserieform, die Toyota für den 4Runner zurückbringen muss. Wenn unser Markt mit SUVs und Crossovers übersättigt ist, können wir genauso gut coole, einzigartige Sachen herstellen. Ein zweitüriger 4Runner TRD Pro mit abnehmbarem Heckdach würde sich wie warme Semmeln verkaufen.
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