Eine Untersuchung über Implosion des U-Boots Titan von OceanGate wurde diese Woche gestartet und bringt alle Arten von Problemen, die auftraten im Vorfeld des Todes von fünf Passagieren an Bord des Raumschiffs im Juni 2023. Jetzt ist es Es stellte sich heraus, dass Mitbegründer und Pilot Stockton Rush hat das Raumschiff nur Tage vor dem verhängnisvollen Absturz abstürzen lassen.
Die Untersuchung der OceanGate-Katastrophe begann am Montag mit einer Anhörung des Marine-Untersuchungsausschusses der Küstenwache. Dieser hatte bereits erfahren, dass einer der Chefingenieure des Unternehmens entlassen wurde, nachdem er gesagt hatte: sie würden nie mit dem Fahrzeug fahren. Nun ergab die Untersuchung , dass Rush das U-Boot nur Tage vor der Implodierung zum U-Boot abstürzen ließ. berichtet Sky News.
Rush soll das Titan-U-Boot ist abgestürzt in eine Schottwand geprallt , die Teil s seines Startmechanismus war, berichtet Sky. Durch die Kollision drehte sich das U-Boot um die Schlange und ließ einige seiner Passagiere sogar kopfüber hängen, wie die Site berichtet:
Dr. Steven Ross sagte während eines Tauchgangs im Juni 2023 – nur wenige Tage vor der Implosion –, dass es auf der Plattform zu einer Fehlfunktion gekommen sei. Aufgrund der Fehlfunktion gerieten die Passagiere an Bord des Tauchboots ins Taumeln, und es dauerte eine Stunde, sie aus dem Wasser zu holen.
Der Pilot des Tauchboots, OceanGate-Mitbegründer Stockton Rush, sei während der Störung gegen eine Schottwand geprallt, sagt Dr. Ross. Er sagt: „Ein Passagier hing kopfüber. Die anderen beiden schafften es, sich in der Bugkappe einzuklemmen.“
Ross, der ehemalige wissenschaftliche Berater von Ocean Gate, erklärte bei der Untersuchung, dass er während der Tortur stehen geblieben sei, während einige Passagiere weniger Glück gehabt hätten. Obwohl bei dem Absturz niemand verletzt worden sei, fügte er hinzu, dass es „unangenehm und unangenehm“ gewesen sei und die Korrektur viel Zeit in Anspruch genommen habe. Berichte AutoEvolution.
Nach der Kollision wurde der Tauchgang des U-Boots zur Titanic abgebrochen und es kehrte an die Oberfläche zurück, um allen Passagieren das Aussteigen zu ermöglichen. Ross teilte der Untersuchung jedoch mit, dass es „mehrere Probleme“ mit der Startplattform gegeben habe, mit denen sich das „Oberflächenteam“ befassen musste. über die Rückkehr des Titanen.
Als das Gremium Ross zu den Folgen des Absturzes befragte, wurde er gefragt, ob OceanGate führte alle Inspektionen durch des Bootes oder einer Analyse des Rumpfes. Darauf antwortete er: „Mir ist nicht bekannt, ob sie das getan haben oder nicht.“ Außerdem fügte er auf die Frage, ob es eine Nachbesprechung darüber gegeben hatte, was mit dem U-Boot schief gelaufen ist und zu dem Absturz geführt hatte: „Daran kann ich nicht erinnern.“
Nur wenige Tage später schickte OceanGate den Titan mit Rush zurück in die Tiefen. Britischer Entdecker Hamish Harding; der britisch-pakistanische Geschäftsmann Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman; und der französische Taucher Paul-Henri Nargeolet. Alle Fünf Menschen an Bord starben bei einer Panne des Kohlefaserrumpfes des Bootes.
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