Japans einzigartige keitora Klasse von Kompakt-Lkw hat sich unter Fans amerikanischer Importautos als Hit erwiesen, und Tausende der winzigen Kleinen wurden ins Land gebracht. Zum Leider für Fans liliputanischer Arbeitsmaschinen hat die American Association of Motor Vehicle Administrators Staaten empfohlen, nicht FMVSS-konforme Autos zu verbieten, einschließlich allem Keijidōsha, im Jahr 2021. Das Texas DMV hat eine Entscheidung erlassen das Diese Autos sind jetzt und bleiben für den Einsatz auf texanischen Straßen zugelassen.. Kann ich ein Hell Yeah bekommen?
Seit der unverbindlichen Empfehlung der AAMVA vor einigen Jahren haben viele Bundesstaaten damit begonnen, die Zulassungen importierter Fahrzeuge zu widerrufen; vor allem Wisconsin, Maine, Georgia, Rhode Island, New York und Pennsylvania. Mit dieser Entscheidung des texanischen DMV ist der Bundesstaat der erste seit der Entscheidung der AAMVA, der überhaupt Anstrengungen unternommen hat, das legale Fahren importierter Autos wieder zu ermöglichen. Und das, obwohl jedes importierte Auto, das 25 Jahre oder älter ist, in den Augen der Bundesregierung vollkommen legal ist.
Texas hat bereits 2010 ein Gesetz erlassen, um die Legalität von Kei-Trucks im Bundesstaat zu kodifizieren. Einige Kei-Enthusiasten hatten jedoch seither Glück und konnten ihre Trucks registrieren und fahren, obwohl es schon immer die Politik war, dass nicht FMVSS-konforme Autos in Texas nicht legal waren. Seit letzter Woche hat das Texas Department of Motor Vehicles hob diese Politik mit einem Brief auf an alle Steuereintreiber und lizenzierten Händler der Kreise um Anleitung zur Bescheinigung und Zulassung von Kleinstfahrzeugen zu geben. Den Brief können Sie hier lesen. Der wichtigste Teil steht jedoch nachfolgend:
Die Landkreise sollten beginnen, Eigentums- und Zulassungsanträge für Kleinstfahrzeuge anzunehmen und zu bearbeiten und sicherzustellen, dass der Antragsteller oder Händler alle erforderlichen Eigentums- und Zulassungsdokumente vorlegt, einschließlich Importdokumente, sofern zutreffend. Stellen Sie sicher, dass alle ausschließlich für den Geländegebrauch vorgesehenen Fahrzeuge zwar einen Eigentumstitel, aber keine Zulassung haben. Erheben Sie keine Strafe für verspätete Übertragung für Kleinstfahrzeuge, die von diesem [Bulletin für Zulassung und Eigentumstitel] betroffen sind.
Dies ist ein Sieg für die Autoliebhaber in Texas, und die Befürworter, die dies möglich gemacht haben, arbeiten bereits hart daran, ähnliche Gesetzesänderungen in Georgia, Pennsylvania und Maine durchzusetzen. Viel Glück und Gottes Segen, ihr Helden.
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