Tesla hat neue Hardware in seinen Fahrzeugen ausgeführt dieses Jahr sollte ein ein führen ein neues Zeitalter für Autopilot- und vollautonome Fahrsysteme. Nun, wie es herausstellt, sind die neuen Computerchips, die eigentlich Unterstützen Sie diese prosperierende Periode der Autonomie haben einen Defekt, was bedeutet, dass viele schon nach wenigen hundert Kilometern auf der Straße den Verfall verursachen.
Tesla hat Anfang des Jahres einen neuen Computerchip namens HW4 auf den Markt gebracht. Bei der Markteinführung behauptete Tesla, der neue Chip würde endlich die erforderliche Hardware für echtes vollautonomes Fahren bieten, aber nach nur wenigen Monaten auf der Straße läuft bereits alles schief. Berichte Electrek.
Autos, die mit den neuen Chips ausgestattet sind, verlieren Berichten zufolge die Fähigkeit zur Bedienung des Autopiloten, FSD und sogar normale Funktionen wie GPS und Navigation, wie die Site berichtet:
Tesla-Fahrer berichten von Computerausfällen, nachdem sie mit ihren brandneuen Autos bereits die ersten Dutzende bis Hunderte von Kilometern gefahren sind. Umfangreiche computergesteuerte Funktionen wie aktive Sicherheitsfunktionen, Kameras und sogar GPS, Navigation und Reichweitenschätzungen funktionieren nicht.
Insiderquellen teilten Electrek mit, dass das Problem ziemlich weitreichend sei. Es betreffe Fahrzeuge, die in den letzten Monaten mit dem neuen Computer gebaut wurden.
Die Chips die diese Funktionen steuern, erleiden Berichten während einer Verfahren zur Kalibrierung der Rückfahrkameras bei einigen Tesla-Autos, fügt Electrek hinzu. Als mögliche Ursache für den Kurzschluss wird vermutlich die Niederspannungsbatterie sein, die interne Systeme wie das Infotainment mit Strom versorgt.
Obwohl die Website behauptet, sie habe „mehrere Berichte“ von neuen Tesla-Besitzern zu dem Problem erhalten, hat der amerikanische Autohersteller das Problem bislang nicht kommentiert. Futurism berichtet , es könnte den Mangel sogar verharmlosen:
Von außen betrachtet ist das Ausmaß des Problems schwer einzuschätzen. Zwei der anonymen Insider sagten jedoch, dass Tesla „derzeit eine große Zahl von Beschwerden zu diesem Problem erhält“, obwohl der Autohersteller noch kein Servicebulletin herausgegeben hat.
Eine andere Quelle behauptet, der Tesla-Service sei angewiesen worden, „alle mit diesem Problem verbundenen Sicherheitsbedenken herunterzuspielen, damit die Leute nicht glauben, ihre brandneuen Autos seien nicht fahrbereit.“ Das ist eine ernstzunehmende Behauptung, aber der Autohersteller hat in der Vergangenheit bereits seine eigenen Fähigkeiten falsch dargestellt und Unfallberichte verschleiert, was seinem Image schaden würde.
Wenn das Problem mit den in einigen Tesla-Fahrzeugen montierten Rückfahrkameras zusammenhängt, führt diese Art von Problem normalerweise zu einem Rückruf durch die National Highway Traffic Safety Administration. Der Grund ist eine defekte Rückfahrkamera verstößt gegen bundesstaatliche Sicherheitsvorschriften, fügt Futurism hinzu.
Bisher wurde kein solcher Befehl erteilt und Tesla hat auch keine Lösung für das Problem bekannt gegeben. Dies könnte daran liegen, dass ein einfacher Software-Fix drahtlos bereitgestellt wird das Problem beheben, mit Tesla-Besitzer konfrontiert sind.
Electrek scheint sich jedoch nicht so sicher zu sein, dass dies funktionieren wird, und hat sogar vorgeschlagen, dass zur Behebung des Problems ein „vollständiger Austausch des Computers“ erforderlich sein könnte. Sollte dies passieren und es zu einer Rückrufaktion kommen, könnte Tesla seinen Platz an der Spitze der Liste für die am häufigsten zurückgerufenen Autohersteller im Jahr 2024.
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