Tesla hatte ein wirklich ungefähres erstes Quartal 2024, und leider für Der Autohersteller von Elon Musk, es scheint nicht so zu sein ein einzelner Vorfall. Branchenanalysten erwarten jetzt Auslieferungen für das gesamte Kalenderjahr 2024 im Vergleich zu 2023 deutlich rückläufig sein.
Ein Analyst von Piper Sander erwartet der in Austin, Texas ansässige Autohersteller 0,5 Prozent weniger Autos auszuliefern als im letzten Jahr. Das entspricht 1,8 Millionen Verkäufen, laut Bloomberg. Zugegeben, das ist immer immer eine ziemlich starke Zahl. Ein anderer Analyst von Jeffries sieht die Verkäufe noch etwas fallen lassen – rund 3 Prozent auf 1,77 Millionen Fahrzeuge.
Aufgrund dieser Einschätzungen haben beide Analysten ihre Kursziele gesenkt. Der Piper Sandler-Analyst senkte sein auf 205$ und der Jefferies -Analyst Ich habe die Zahl sogar niedriger angesetzt auf 165 $. Der Aktie von Tesla liegt aktie bei etwa 172 $ und ist im Jahr um 30,5 Prozent gefallen. Autsch.
Hier lesen Sie mehr von dem was Piper Sandler Analyst Alexander Potter und Jefferies Analyst Philippe Hochois zu sagten Bloomberg:
„Das Wachstum verlangsamt sich, und es gibt keine schnelle Lösung“, schrieb Potter in einem Bericht vom 9. April. Tesla sollte in der Lage sein, die Nachfrageprobleme bis 2026 zu überwinden, sagte er und erwartet ein kostengünstigeres Fahrzeug sowie eine gesteigerte Produktion des Cybertrucks. Mehr als die Hälfte seines Kursziels beruht auf der optimistischen Einschätzung der Fahrerassistenzsoftware.
Houchois ist relativ pessimistisch, was Teslas Fähigkeit angeht, seine Ambitionen im Bereich autonomes Fahren zu verwirklichen. „Die Enthüllung eines Robotertaxi am 8. August könnte die Stimmung bessern, aber nicht den Zeitrahmen und die Investitionen ansprechen, die erforderlich sind, um die Technologie und das Geschäftsmodell lebensfähig zu machen“, sagte er am Mittwoch in einer Mitteilung an Kunden. Jefferies kürzte seine Gewinnschätzungen für das Gesamtjahr um rund 30% und seine Umsatzprognose um 15%.
Alles begann, als Tesla meldete: ein ziemlich düsterer Umsatzbericht für das erste Quartal. Der Autohersteller verkaufte in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 nur 386.810 Fahrzeuge. In der Zeit produzierte er 433.371 Fahrzeuge. Das bedeutet Tesla baute fast 50.000 mehr Autos, als verkauft werden konnten. Hinzu kommen darüber machten teuerere Autos kaum einen Rückgang bei Verkäufen und Produktion. Wir berichteten das Modell 3 und Modell Y entsprach 369.783 Verkäufen und 412.376 Auslieferungen. Machen Sie ein wenig Rechnen und werden erkennen, dass die Modell S, Modell X und Cybertruck stellte nur 17.027 Auslieferungen und 20.995 hergestellte Einheiten dar. Das sieht nicht so gut aus, Leute.
Bloomberg sagt, die Umsatzzahlen verfehlten die Konsensschätzungen so stark wie immer (das ist nur sieben Jahre alt, aber immerhin). Um einen Teil des Aktienschocks zu überwinden, Musk hat noch einmal angeteasert, dass sein Robotaxi bald Wirklichkeit wird, aber er schwört, dass es bald Realität wird.
Wie man es auch dreht und wendet: Tesla bekommt den Druck anderer Autohersteller zu spüren, die es mit Elektrofahrzeugen endlich ernst meinen.
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