Ein massentaugliches, kostengünstiges elektrisches Familienauto wird seit langem als der heilige Gral der Elektrofahrzeuge angepriesen, mit dem Potenzial, die Gesellschaft ebenso zu verändern wie das Ford Modell T war im frühen 20. Jahrhundert. Elon Musk hat versprochen, diesen Traum zu verwirklichen, aber diese Pläne wurden anscheinend auf die lange Bank geschoben. Reuters berichtete am Freitag das Tesla hat die Pläne für dielange gemunkeltes Modell 2 für 25.000 USD. Musk hat den Bericht jedoch auf Twitter widerlegt, obwohl die Nachrichtenagentur Tesla-Mitarbeiter als direkte Quellen zitiert hat.
Während Musk den Investoren in diesem Jahr mitteilte, dass die Produktion des schwer fassbaren Model 2 im Jahr 2025 beginnen würde, wurde das Billigmodell im Februar angeblich auf Eis gelegt. Reuters berichtete:
Zwei Quellen sagten, sie hätten von Teslas Entscheidung, das Model 2 einzustellen, bei einem Meeting erfahren, an dem zahlreiche Mitarbeiter teilnahmen; eine der Quellen sagte, das Treffen habe Ende Februar stattgefunden.
„Elon‘s Anweisung lautet, alles auf Robotaxis zu setzen“, sagte diese Person.
Die dritte Quelle bestätigte die Absage und sagte, dass neue Pläne die Produktion von Robotaxis vorsähen, allerdings in wesentlich geringeren Stückzahlen als für das Modell 2 geplant.
Musk veröffentlichte auf Twitter einen Ausbruch der Bericht als Lüge und bemerken Sie dass Reuters lag im Sterben. Obwohl ich verstehen würde, wenn der rätselhafte CEO des Autoherstellers seine Vision von der Zukunft ändern würde, scheint es so zu sein, als bestimmte Personen über die Einstellung des Model 2 im Unklaren gelassen werden sollten. Reuters stellte fest, dass am 1. März Nachrichten an die Mitarbeiter gesendet wurden, in denen „Lieferanten s sollte alle weiteren Aktivitäten im Zusammenhang mit H422/NV91 einstellen“, wobei einige Ingenieure bereits versetzt wurden. H422 und NV91 sind Teslas Codenamen für das Programm der Billigmodelle. Mitarbeitern und Zulieferern etwas zu erzählen, der Öffentlichkeit jedoch eine andere Botschaft zu senden, ist ein Rezept für Chaos.
Potenzielle Autokäufer werden wahrscheinlich die größten Verlierer sein, wenn das Model-2-Projekt tatsächlich tot ist. Das Model 3 bleibt das günstigste Tesla-Fahrzeug und kostet vor Abzug aller Anreize 35.000 US-Dollar. Um den Traum noch einmal zu wiederholen: Eine massentaugliche Elektrolimousine für 25.000 US-Dollar, die preislich mit dem Toyota Corolla konkurriert. wäre transformierend, unabhängig davon, welche Marke es herausbringen würde.
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