Guten Morgen! Es ist Montag, der 4. Juni 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Tesla verteidigt Elon Musks 56-Milliarden-Dollar-Gehalt
Würden Sie sagen, dass Elon Musk bei Tesla im Moment gute Arbeit leistet? Immerhin hat er den Autokonzern bis an die Spitze geführt. Jahresabsatz von 1,81 Millionen Autos im Jahr 2023, aber er war auch verantwortlich bei peinlichen Rückrufen und weit verbreitete Vorwürfe schlechte Verarbeitungsqualität.Würden Sie vor diesem Hintergrund sagen, dass er 56 Milliarden Dollar wert ist?
Nun, Tesla scheint zu denken dass er es ist, wie es herausgekommen ist sein riesiges Gehaltspaket verteidigen, trotz der Warnungen des Institutional Shareholder Services , der vor übertrieben warnt nach Berichten von Reuters. Der Hersteller von Elektrofahrzeugen besteht darauf, sein Chef für die Aktionäre „enormen Wert“ habe, wie auf der Website berichtet:
Die Vergütung wurde 2018 von den Aktionären festgelegt und genehmigt. Die Belohnungen basieren auf Teslas Marktwert und operativen Meilensteinen.
Doch ein Richter in Delaware hob das Urteil im Januar auf, und Tesla versucht seitdem, seinen Firmensitz nach Texas zu verlegen.
Das Unternehmen erklärte in seiner Einreichung vom Montag, dass die Aktionärsempfehlung von ISS auf einem „technischen Missverständnis“ beruhe und dass das Beratungsunternehmen die starke Leistung des Unternehmens unter Musk anerkenne.
In einem Versuch, das Gehaltspaket zu rechtfertigenTesla argumentierte, dass ein neuer Vertrag, mit dem Musk das Unternehmen leiten würde, die Aktionäre tatsächlich viel mehr kosten würde als der aktuelle Vertrag. In seinen jüngsten Unterlagen sagte Tesla, dass „ein Deal ein Deal sein sollte“, und argumentierte, dass es an der Zeit sei, dass der Elektroautohersteller seine Versprechen einlöste, nachdem Musk „seinen Teil der Abmachung eingehalten“ habe.
Musks Teil der Abmachung bestand übrigens darin, die Marktkapitalisierung des Automobilherstellers auf 100 Milliarden Dollar zu steigern und eine Reihe strenger Gewinnziele zu erreichen. Zu seiner Ehre muss man sagen, dass er das Marktkapitalisierungsziel erreichen im Jahr 2020 und der Wert des Unternehmens wird mittlerweile auf über 500 Milliarden Dollar angerechnet.
2. Gang: USA untersuchen Nissan-Airbags, nachdem sie immer wieder ausgelöst wurden
Nachder tödliche Takata-Airbag-Rückruf der Millionen von Autos auf der Welt betroffen war und 2019 die Automobilindustrie erschütterte, steht Nissan jetzt vor Airbag-Probleme von seiner eigenen Seite. Laut einem Bericht von ReutersDer japanische Autohersteller sieht sich wegen fehlerhaft ausgelöster Airbags einer Untersuchung der US-amerikanischen Sicherheitsbehörden gegenüber.
Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Untersuchung gegen 75.000 Nissan Rogue Select - 2018-heute Modelle aus 2015. Die Untersuchung wurde eingeleitet, nachdem ein Risiko festgestellt wurde, dass konnte sehen, wie Airbags ausgelöst wurden als Türen zugeschlagen wurden. Als Reuters berichtet:
Die Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration wurde als Reaktion auf Berichte über unbeabsichtigte Auslösungen nach dem Schließen oder Zuschlagen einer Fahrzeugtür eingeleitet. Die Behörde erklärte, solche Auslösungen könnten zu Verletzungen der Fahrzeuginsassen oder zum Verlust des Airbag-Schutzes führen.
Nissan sagte, dass es „als Reaktion auf diese vorläufige Bewertung eng mit der NHTSA zusammenarbeitet. Nissan schätzt seine Beziehung zu der NHTSA und wird weiterhin einen transparenten und kooperativen Dialog zu allen Fragen zur Produktsicherheit führen.“
Die Untersuchung der US-amerikanischen Sicherheitsbehörden erfolgt nur eine Woche, nachdem Nissan Besitzer einiger älterer Autos gewarnt hat, diese nicht zu fahren, da sie mit nicht zurückgerufenen Airbag-Gasgeneratoren von Takata ausgestattet sein könnten. Besitzer von 84.000 Fahrzeugen aus den Jahren von 2002 bis 2006 Nissan Sentra, 2002-2004 Nissan Pathfinder und 2002-2003 Infiniti QX4 Autofahrer wurden gewarnt, ihre Autos nicht zu fahren, da diese mit tödlichen Gasgeneratoren ausgestattet sein könnten.
Bisher defekte Takata-Airbag-Gasgeneratoren haben hier in den USA 27 Menschenleben gefordert, da sie beim Auslösen platzen und den Fahrer oder die Passagiere mit Splittern schleudern können. Die betroffenen Nissan-Modelle wurden ursprünglich im Jahr 2020 zurückgerufen, aber noch nicht repariert.
3. Gang: Autoverkäufe in den USA stiegen im Mai um 10 Prozent
Nach Jahren der Untergangsstimmung über die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die US-Autoverkäufe Probleme in der Lieferkette, Teilemangel und himmelhohe Preise, es scheint als würden alle wieder so werden wie sie waren. Das bedeutet, dass die Umsätze branchenweit steigen und die Leute los rausgehen und eine ganze Menge Neuwagen kaufen.
Laut fünf Autoherstellern, die bisher ihre Umsatzzahlen für Mai veröffentlicht haben, sind die Autoverkäufe in den USA im letzten Monat um 10 Prozent gestiegen. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Das Umsatzwachstum wurde durch die starke Nachfrage nach Hybridfahrzeugen bei Unternehmen wie Toyota unterstützt. Automotive-Neuigkeiten berichtet:
Die Automobilhersteller meldeten für Mai starke Zuwächse bei den US-amerikanischen Leichtfahrzeugverkäufen, angeführt von Toyota, Hyundai und Kia, die durch Hybrid- und Elektrofahrzeuge gestützt wurden. Bei den fünf Automobilherstellern, die bisher ihre Ergebnisse für Mai gemeldet haben, stiegen die Verkäufe insgesamt um 10 Prozent.
Die geschätzte, saisonbereinigte, auf Jahresbasis berechnete Verkaufsrate betrug 16,08 Millionen, berichtete Motor Intellegece. Damit wurde dieses Jahr erstmals die 16-Millionen-Marke überschritten und der höchste Wert seit Juli 2023 erreicht. Die SAAR lag im April bei 15,9 Millionen und im Mai 2023 bei 15,6 Millionen.
Bei Toyota, die Verkäufe stiegen Im Mai stieg die Verkaufszahlen um 16 Prozent auf 216.611 Fahrzeuge, wobei das Unternehmen hinzufügte, dass 39 Prozent der verkauften Modelle Hybridfahrzeuge waren, ein Rekordwert. Bei Honda, die Verkäufe stiegen 6,4 Prozent auf 127.129 Fahrzeuge, während Hyundai für den Zeitraum einen Zuwachs von 12 Prozent vermeldete.
Die Gesamtverkäufe der Automobilhersteller, die bislang ihre Verkaufszahlen für diesen Monat veröffentlicht haben, belaufen sich auf 597.216 Autos, was einer Steigerung von 10,3 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.
4. Gang: Polestar versteht diese chinesischen Zölle für Elektroautos einfach nicht
Chinesisch Elektroautos sind die größte Bedrohung für Amerika im Moment, oder das scheinen einige Tastaturkrieger und wütende Nachrichtensprecher zu denken. Wegen der Bedrohung die sie für unsere Sicherheit und Automobilindustrie darstellen, hat Amerika gerade einen massiven Zoll erhoben auf den Import von in China hergestellten Elektrofahrzeugen, ein Schritt, der Automobilhersteller wie Polestar verwirrt hat, das stark auf chinesische Produktion abhängig ist.
Polestar gehört dem chinesischen Automobilhersteller Geely und montiert derzeit seine Polestar 2 und 4 Elektroautos in Werken in China. Daher sind die Fahrzeuge des Unternehmens gefährdet durch 102-prozentigen Import Zölle, die die Biden-Regierung auf in China hergestellte und in die USA gelieferte Elektrofahrzeuge erhoben hat
Firmenchef Thomas Ingenlath hat die Zölle und ihre Ziele inzwischen infrage gestellt und ihre Umsetzung sogar als „sprunghaft“ bezeichnet. nach Automotive-Neuigkeiten. Wie die Site berichtet:
„Es ist eine gewisse Unberechenbarkeit damit verbunden, von einem Tag auf den anderen 100-Prozent-Zölle anzuheben“, sagte Ingenlath gegenüber Automotive News Europe.
Ingenlath räumte ein, dass die Produktion bei Polestar, das in Schweden ansässig, aber vom chinesischen Konzern Geely kontrolliert wird, „mit einer sehr chinesischen Ausrichtung begann“.
Ingenlath sagte, Polestar habe seine Abhängigkeit von China schon früh erkannt und deshalb bereits vor drei Jahren damit begonnen, nach Wegen zu suchen, die Produktionsorte seiner Modelle zu globalisieren.
Im Rahmen der Reorganisation der Produktion von Polestar beginnt der Bau einer neuen Polestar 3 elektrisches SUV im Werk der Schwestermarke Volvo in der Nähe in Charleston, South South South und später in diesem Jahr. Das Unternehmen hat auch Pläne, seinen Polestar 2 im Werk von Renault Korea Motors in Busan, Südkorea zu montieren. Durch diese beide Schritte sind die Autos von den harten Zöllen befreit.
Rückwärts: 83 Stunden Später
Im Radio: Arctic Monkeys – „Fake Tales of San Francisco“
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