Tesla Das Jahr 2024 war vielleicht schwächer als erhofft, aber war immer noch genug um den Konkurrenten zu übertreffen. Audi, im weltweiten Umsatz. TDer deutsche Automobilhersteller verkaufte im letzten Jahr 1,67 Millionen Fahrzeuge, was einem Rückgang von 12 Prozent ab 2023 entspricht. Gleichzeitig Tesla konnte 1,79 Millionen Fahrzeuge ausliefern.
Das sind schlechte Nachrichten für Audi, ein Autohersteller, der eine Identitätskrise durchmacht in den letzten Jahren. Wie es scheint werden die Probleme auf die zunehmende Konkurrenz sowohl aus Europa als auch aus China zurückgeführt sowie auf schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, laut Bloomberg. Das Unternehmen setzt auf neu auf dem Markt auf dem Markt wie dem A6 E-Tron, Q6 E-Tron A7 und Q3 sollen dazu helfen, den Unterschied in der Nachfolge auszugleichen.
Dennoch hat Tesla dieses Verkaufsfest trotz seiner eigenen Probleme bewältigt. Ich meine, es hat gerade seine erster weltweiter Auslieferungsrückgang seit über einem Jahrzehnt – 2024 werden die oben erwähnten 1,79 Millionen Fahrzeuge befördert. Das ist ein leichter Rückgang gegenüber den 1,81 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2023. Bloomberg sagt, es habe seinen Vorsprung nur knapp gehalten BYD als führender Hersteller von Elektrofahrzeugen.
So sind Tesla und Audi in diese Position gelangt , laut Bloomberg:
Teslas schnelle Expansion in den letzten Jahren hat es dem Unternehmen ermöglicht, aus etwaigen Ausrutschern der etablierten Unternehmen Kapital zu schlagen. Sein SUV Model Y zählt zu den weltweit meistverkauften Autos und erhält dieses Jahr ein Facelift.
Die deutschen Autohersteller haben unterdessen mit der schwachen Nachfrage nach Luxusautos in China zu kämpfen, wo eine Erholung weiterhin ungewiss ist und die lokalen Hersteller weiter ins gehobene Marktsegment drängen. In Europa liegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen unter den Erwartungen, nachdem mehrere Länder ihre Subventionen gekürzt haben. Die Probleme führten im vergangenen Jahr zu einer Welle von Gewinnwarnungen, unter anderem von Volkswagen, der Mercedes-Benz Group AG und der BMW AG.
Als Reaktion auf den Rückgang ihrer Verkäufe haben die Hersteller begonnen, ihre Produktion zu drosseln. Volkswagen hat beispielsweise die Kapazität seiner gleichnamigen Marke reduziert. Audi plant, einen Standort in Brüssel zu schließen, da die Nachfrage nach dem dort produzierten elektrischen Geländewagen Q8 e-tron gering ist.
Ich hoffe wirklich, dass Audi seine Sache in den Griff bekommt. Ich bin schon lange ein Fan der Marke, nachdem ich mit Autos wie dem aufgewachsen bin. B7 RS4 und das Original Audi R8. Im Moment befindet sich das Unternehmen in einer Übergangsphase – um fairerweise zu sein anderen Automobilherstellern nicht unähnlich. Ich fuhr kürzlich seinen neuen A6 und S6 E-Tron Elektro-Liftback, und es gibt mir große Hoffnung, dass Audi wieder auf dem richtigen Weg ist. Nach einigen Jahren mit langweiligen Produkten muss das Auto viel gutmachen.
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