Guten Morgen! Es ist Montag, der 3. Juni 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Elon Musk wegen Insiderhandels angeklagt
Es regnet nie , aber für Tesla-Chef Elon Musk regnet es in Strömen. Während seine Aufmerksamkeit halber auf kämpft um sein 56-Milliarden-Dollar-Tesla-Gehalt und seine andere Hälfte kümmert sich um Verlangsamung der Verkäufe, Massenentlassungen und Probleme mit der Qualitätskontrolle Beim Autobauer steht ihm nun ein neuer Kampf vor dem Insiderhandel vorgeworfen wird.
EIN Tesla-Aktionär ist jetzt Verklage gegen den Firmenchef wegen Behauptungen, er sei in ein Insiderhandelssystem im Wert von mehr als 7 Milliarden Dollar verwickelt gewesen, Berichte Forbes. Der Kläger argumentiert, dass Musk 2022 Tesla-Aktien im Wert von 7,5 Milliarden Dollar verkauft und dabei „seine Position ausgenutzt hat“. Forbes erklärt dazu:
In der vom Tesla-Investor Michael Perry eingereichten Klage wird behauptet, Musk habe über nicht öffentliche Informationen darüber verfügt, dass Tesla im vierten Quartal hinter den Auslieferungs- und Produktionszielen zurückgeblieben sei, als er im November und Dezember 2022 Firmenaktien im Wert von rund 7.530.113.926 US-Dollar verkaufte.
Hätte Musk mit dem Ausverkauf gewartet, bis die öffentliche Bekanntgabe des Lieferverzugs erfolgt war, hätte er durch die Verkäufe weniger als 55 Prozent seines tatsächlichen Erlöses erzielt, heißt es in der Klage.
Musk soll durch die Verkäufe im November und Dezember einen Gewinn von rund 3 Milliarden Dollar erzielt haben, heißt es in der Klageschrift, in der Teslas Schlusskurs vom 3. Januar 2023 von 108,10 Dollar pro Aktie erwähnt wird.
Der Kläger argumentiert nun, dass Musk den von ihm erzielten Gewinn zurückgeben vom Verkauf seiner Tesla-Aktien abzusehen, eine Forderung, auf weder Tesla noch sein Chef bisher reagiert haben.
Die Vorwürfe gegen Musk sind nicht die einzigen, denen er zwielichtige Geschäfte vorwirft. Er ist derzeit in eine behördliche Untersuchung verwickelt, die klären soll, ob er möglicherweise gegen Bundeswertpapiergesetze verstoßen hat, als er kaufte Aktien von Twitter im Jahr 2022. Allerdings hat er dies bisher als „Schikane“ durch die US-Börsenaufsicht abgetan. Berichte Reuters.
2. Gang: Exportverbot für Toyota und Honda wegen fehlender Fahrzeugzulassung
Während Toyota hier in Amerika mit Rückrufaktionen kämpft, ist das Unternehmen auch einer von mehreren japanischen Autoherstellern, der in seinem Heimatland wegen der Fahrzeugzulassung unter die Lupe genommen wird. Toyota, Mazda, Yamaha, Honda und Suzuki steht vor allem vor Anfragen des japanischen Verkehrsministeriums zu „Unregelmäßigkeiten“ bei den Zertifizierungen für einige Modelle.
Aufgrund von Unregelmäßigkeiten in bestimmten Dokumenten wurden Toyota, Mazda und Yamaha nun dazu aufgefordert, die Auslieferung bestimmter Modelle einzustellen. Berichte Reuters. Das Verbot beinhaltet Autos wie der Toyota Yaris Cross kompakter SUV. Wie Reuters berichtet:
Das Ministerium teilte am Montag mit, dass bei den Anträgen auf Zertifizierung von Modellen der beiden Automobilhersteller sowie von Honda Motor, Suzuki Motor und Yamaha Motor Unregelmäßigkeiten festgestellt worden seien. Toyota, Mazda und Yamaha wurden angewiesen, die Auslieferung bestimmter Fahrzeuge einzustellen.
Die Entwicklungen stellen eine Ausweitung eines Sicherheitstest-Skandals unter japanischen Autoherstellern dar. Das Ministerium hatte die Autohersteller aufgefordert, ihre Anträge auf Fahrzeug-Zertifizierung zu untersuchen, nachdem es im letzten Jahr zu einem Sicherheitstest-Skandal bei Toyotas Kompaktwagen-Sparte Daihatsu gekommen war.
Toyota, der nach Volumen größte Automobilhersteller der Welt, gab am Montag bekannt, dass die Auslieferung und der Verkauf von drei in Japan hergestellten Automodellen vorübergehend eingestellt wurden.
Die Verkehrsminister werden Toyota-Einrichtungen durchsuchen, um dem Skandal auf den Grund zu gehen, der gerade erst in die Schlagzeilen geriet. Tage nachdem Mazda enthüllte dass seine Testingenieure die Testergebnisse der Motorsteuerung verändert hätten, was zu einem Verkaufsstopp für das Modell Roadster RF führte. Yamaha hat als Folge der Untersuchung auch den Verkauf einiger Motorradmodelle ausgesetzt.
3. Gang: NHTSA fordert mehr Informationen zu Zoox-Unfällen
Während Toyota in Japan mit Fragen von Experten vor steht, ist hier in den USA selbst-Taxiunternehmen Zoox steht unter Beschuss von Sicherheitsregulierungsbehörden in den USA. Der von Amazon unterstützte Hersteller autonomer Fahrzeuge wird zunehmend von der National Highway Traffic Safety Administration befragt. Berichte Reuters.
Die Befragung ist Teil einer Untersuchung in zwei Teile: Unfälle mit selbstfahrenden Zoox-Taxis, das plötzlich die Bremsen betätigte, was zu Auffahrunfällen führte. Nun hat die NHTSA das Unternehmen aufgefordert, weitere Details über die Vorgeschichte der Kollisionen bereitzustellen, wie Reuters berichtet:
Die Behörde, die ihre Untersuchung zu den Unfällen in diesem Monat eingeleitet hat, teilte mit, sie suche nach Videos der Unfälle und nach Dokumenten von Zoox im Zusammenhang mit den Fahrzeugen.
Die NHTSA äußerte ihre Besorgnis darüber, dass Fahrzeuge, die unerwartet schnell bremsen, das Unfallrisiko erhöhen könnten, und fügte hinzu, dass das „Risiko besonders akut für die Verkehrsteilnehmer hinter den Zoox-Fahrzeugen sei, da diese das unerwartete, plötzliche Bremsen nicht angemessen vorhersehen oder darauf reagieren können“.
Die Untersuchung wurde eingeleitet, nachdem zwei mit Zoox‘ selbstfahrende Ausrüstung ist abgestürzt, darunter ein Vorfall mit einem Motorrad, bei dem der Fahrer leichte Verletzungen erlitt. Im Rahmen der Untersuchung wird die NHTSA die selbstfahrenden Autos des Unternehmens und ihre Leistung an Zebrastreifen und „in der Nähe gefährdeter Verkehrsteilnehmer“ bewerten, berichtet Reuters.
Die Untersuchung betrifft 500 Zoox-Fahrzeuge, darunter eine Flotte von Toyota Highlander, die mit dieser Technologie ausgestattet sind und bei den Unfällen verwickelt waren.
4. Gang: Nissan hat die Entwicklung von Benzinmotoren abgeschlossen
Ich möchte in den Nachrichten über japanische Autohersteller heute Morgen nicht außen vor bleiben. Nissan hat beschlossen dass jetzt der richtige Zeitpunkt ist für die Ankündigung der Einstellung der Entwicklung neuer Gasmotoren und der Konzentrierung auf alle Bemühungen auf elektrische Antriebsstränge, nach ein Bericht von Fahren.
Der Leaf-Hersteller wird keine neuen Benzin- oder Dieselmotoren mehr entwickeln und behauptet stattdessen, dass seine „Zukunft Elektrofahrzeuge sind“. Drive berichtet:
„Unsere Zukunft sind Elektrofahrzeuge“, sagte Francois Bailly, Senior Vice President und Chief Planning Officer von AMIEO. „E-Power ist ein Sprungbrett auf dem Weg dorthin, und jeder Markt wird sein eigenes Tempo vorantreiben.“
„Wir investieren nicht in einen neuen Antriebsstrang für Verbrennungsmotoren, so viel ist sicher.“
Während eine solche Entscheidung vor ein paar Jahren noch selbstverständlich gewesen wäre, da Länder auf der ganzen Welt den Verkauf neuer Benzinautos in den kommenden Jahren verbieten wollen, erscheint sie heute etwas unvernünftiger. In den letzten Monaten sind die Verkäufe von Elektrofahrzeugen eingebrochen und Autohersteller auf der ganzen Welt haben sich auf die Verkäufe von Elektroautos bewegt und haben sich auf die Automobilindustrie bewegt und sie ... Amerika hat die Pläne zurückgedrängt für neue Elektromodelle und kündigten sogar eine Verlagerung des Schwerpunkts ab von voll batteriebetriebenen Autos an und sind statt Suche nach weiteren Hybridoptionen.
Derzeit bietet Nissan in den USA nur zwei vollelektrische Modelle an. Da ist das Blatt, ein früher Pionier der elektrischen Revolution war, und der batteriebetriebener Ariya-SUV, das 2022 auf den Markt kam.
Rückseite: Zweiter Mann im Weltraum
Im Radio: Sam Ryder – Space Man
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