Es ist etwas mehr als ein Jahr her, seit Tesla lieferte seine ersten Cybertrucks aus, und vor ein paar Monaten Berichten zufolge hatte praktisch jeder, der einen Cybertruck wollte, bereits einen. Letzten Monat hat das Unternehmen versuchten, unverkaufte Einheiten durch Leasingangebote zu verkaufen, und jetzt erleben wir die Endphase eines Autos, dessen Verkauf sein Interesse übersteigt: Tesla sagt den Arbeitern in der Cybertruck-Fabrik, dass sie sich nicht die Mühe machen sollen, zur Arbeit zu kommen.
Business Insider hat ein Memo von Tesla in die Hände bekommen Anfang dieser Woche haben sie den Arbeitern von Cybertruck mitgeteilt, dass ihre Dienste bis Freitag nicht benötigt werden würden. Den Arbeitern sagten sie auch BI dass, wenn sie zur Arbeit erscheinen, sie nicht immer tatsächlich Lastwagen bauen:
Fabrikarbeiter am Cybertruck-Band gaben an, dass ihre Arbeitszeiten seit Ende Oktober unregelmäßig seien. Vier Arbeiter erzählten BI, dass sie nach ihrer Ankunft bei der Arbeit mehrmals entweder nach Hause geschickt oder mit zusätzlichen Schulungsübungen oder Reinigungsaufgaben betraut worden seien, um ihre geplanten Arbeitsstunden aufzufüllen.
Mindestens ein Arbeiter äußerte seine Frustration über die Planänderungen.
„Als ich bei Tesla anfing, konnte man damit rechnen, Überstunden vergütung zu bekommen, heute bin ich glücklich , wenn ich 40 Stunden schaffe“, sagt der Arbeiter am Cybertruck-Band, der seit mehreren Jahren im Unternehmen arbeitet.
Tesla schlüsselt seine Verkaufszahlen nicht nach Modell auf, daher ist nicht ganz klar, wie viele Lkw das Unternehmen bisher verkauft hat. Wir wissen, dass es Ende Juni waren weltweit fast 12.000 Cybertrucks unterwegs, und der neue große Rückruf für den aufgeführten Truck 27.185 möglicherweise betroffene Lkw schon im September — eine Zahl, die fast mit Teslas Ankündigung übereinstimmt 1.300 Cybertrucks pro Woche. Wenn wir diese sehr grobe Schätzung auf heute verlängern, kämen wir auf eine Gesamtproduktion von Cybertrucks von nur etwa 40.000 Einheiten und weit von den 125.000 pro Jahr, die Tesla anstrebt
Angesichts der Tatsache, dass Tesla die Produktion seines Cybertrucks in den letzten Monaten drosseln musste, scheint es, dass der Markt einfach nicht die Menge verträgt, die das Unternehmen verkaufen möchte. Das Interesse an einem so seltsamen Fahrzeug ist einfach nicht groß genug, um zum aktuellen Preis jedes Jahr 125.000 Stück davon zu verkaufen – vor allem keins, das man verkaufen kann. beschädigt durch einen „This Car Climbed Mount Washington“-Automagneten. Glauben Sie, dass es überhaupt den Aufstieg schaffen würde?
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