Tesla erwartet für das erste Quartal 2024 einen schrecklichen Verkaufsbericht

Guten Morgen! Es ist Freitag, 29. März 2024, und das ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der Top-Automobil-Schlagzeilen aus der Welt, an einem Ort. Hier sind die wichtigsten Geschichten, die Sie benötigen wissen.

1. Gang: Tesla und das furchtbare, grauenhafte, nicht gute, sehr schlechte Quartal

Tesla hat ein schreckliches erstes Quartal. Tatsächlich der EV-Hersteller kann nicht einmal übereinstimmen Die 422.875 Auslieferungen, die das Unternehmen von Januar bis März letzten Jahres durchführte, werden in der Quartalsberichterstattung nächste Woche berücksichtigt. Dies könnte der erste Rückgang im Vergleich zum Vorjahr in Verkauf Tesla hat seitdem gelitten Pandemie-Lockdowns Mitte 2020.

Im Moment handelt es sich bei diesen Zahlen nur um Schätzungen, da im ersten Quartal noch wenig Zeit verbleibt. Aber Analysten haben dies getan gegeben ihre besten Schätzungen. Von der WallStreetJournal:

In den USA lieferte Tesla nach Schätzungen von Motor Intelligence in den ersten beiden Monaten des Jahres rund 108.000 Fahrzeuge aus 114.000 vor einem Jahr. Die von der EV-Website CnEVPost erfassten Versicherungsdaten deuten auf einen ähnlichen Rückgang von 5 % gegenüber dem Vorjahr in China hin erste 12 Wochen des Quartals. Dies sind die zwei größten Märkte von Tesla.

Kann der Rest der Welt den Tag retten? In Europa beliefen sich die Verkäufe laut European Automobile im Januar und Februar auf etwa 46.000 Herstellerverband – Anstieg um 41 % gegenüber dem Vorjahr, aber ein Rückgang gegenüber der Verkaufsrate vom Ende des letzten Jahres.

Dabei geht es nicht nur um die schwache Nachfrage nach Tesla, auch wenn dies trotz der aggressiven Preissenkungen der Marke im letzten Jahr ein Problem zu sein scheint und eine verstärkte US-Subventionsregelung in diesem Jahr. Auch die Produktion ist wegen einer Aktualisierung der Modell-3-Produktionslinie in Fremont ausgefallen , Kalifornien und ein Brandanschlag in Berlin.

Investoren und Analysten machen sich Sorgen. Am 28.März, a Deutsche Bank Der Analyst, der die Tesla-Aktie als „Kauf“ einstuft, reduzierte seine Auslieferungsprognose auf 414.000 Fahrzeuge. Am anderen Ende des Spektrums Ein anderer Analyst senkte seine Schätzung auf lediglich 406.500 Fahrzeuge.

Der von FactSet vorgelegte Analystenkonsens ist in den letzten Wochen deutlich gesunken, liegt aber mit 457.000 immer noch deutlich über den neuesten Schätzungen Das liegt wahrscheinlich daran, dass der Durchschnitt viele veraltete Schätzungen von Analysten berücksichtigt, die nicht auf die aktuellsten Daten achten.

Es gibt einen Hinweis darauf, wo der tatsächliche Konsens unter den Anlegern liegt – die Zahl, die darüber entscheiden könnte, ob die Aktie aufgrund des Berichts fällt oder steigt von Kalshi, das einen sogenannten Prognosemarkt betreibt, der es Wettenden ermöglicht, direkt auf die Lieferzahlen von Tesla und andere Handelsereignisse zu wetten Am Donnerstag lag der Konsens, der durch die Wetten auf der Plattform angezeigt wurde, bei den Verkäufen etwas unter 420.000.

Natürlich sind die Auslieferungszahlen nicht das Einzige, worauf sich Tesla-Investoren konzentrieren. Derzeit ist es die Software des Unternehmens für automatisiertes Fahren sorgt für viel Aufregung,obwohl der Fortschritt schwer festzumachen ist. Dennoch bleibt der Umsatz die Grundlage der Wachstumsaussichten des Unternehmens, auch bei Software: The more Je mehr Fahrzeuge Tesla verkauft, desto mehr potenzielle Kunden können später digitale Abonnements abschließen. Dies erklärt, warum die Aktie in diesem Jahr um fast 30 % gefallen ist.

So wie es derzeit aussieht Teslas Die Zahlen sehen nicht besonders gut aus. Wir werden Sie natürlich auf dem Laufenden halten, wenn der in Austin, Texas, ansässige Automobilhersteller veröffentlicht in den kommenden Tagen seine offiziellen Ergebnisse für das erste Quartal.

2. Gang: Anderen Autoherstellern geht es ganz gut

Also, Tesla ist nicht besonders heiß, aber anscheinend gerade so alle anderen sind es.Analysten gehen davon aus, dass März einer der stärksten Monate sein wird Autoverkauf in den letzten drei Jahren. Ihr Glück haben sie erhöhten Anreizen und steigenden Lagerbeständen zu verdanken. Natürlich handelt es sich bei diesen Zahlen nur um Schätzungen. Wir werden nächste Woche offizielle Zahlen erhalten. Automotive-Neuigkeiten:

Schätzungen von Cox Automotive, S&P Global Mobility, Edmunds und Global Data zufolge wurden im März mehr als 1,4 Millionen Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 5 bis 6 Prozent entspricht Vor einem Jahr und erst zum zweiten Mal seit Mai 2021 haben die monatlichen Verkäufe dieses Niveau überschritten.

Cox schätzt, dass sich der Quartalsumsatz auf 3,76 Millionen belaufen wird, was einem Anstieg von 5,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspräche, als die Lagerbestände knapper waren , jedoch aufgrund der Saisonalität leicht gegenüber dem vierten Quartal des Jahres. Cox hat die saisonbereinigte,annualisierte Umsatzrate festgelegt Das Unternehmen prognostizierte, dass das Volumen im März 1,47 Millionen erreichen würde, und schätzte auch, dass die Verkaufsrate des Monats dieses Jahr erreichen würde 15,8 Millionen. GlobalData prognostizierte eine noch robustere SAAR von 16 bis 16,4 Millionen.

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Trotz des relativ Japanische Autohersteller hatten immer noch Schwierigkeiten, ihre Lagerbestände wieder aufzubauen. Cox prognostizierte für Toyota, Honda und Mazda vierteljährliche Zuwächse von 14 bis 22 Prozent während für Stellantis, General Motors und Hyundai im Jahresvergleich Verluste prognostiziert wurden. Andere Automobilhersteller wurden voraussichtlich im einstelligen Bereich abschließen.

Weitere Faktoren, die den Autoherstellern helfen, Fahrzeuge zu bewegen? Preise und hohe Zinsen sind tatsächlich etwas rückläufig. Cox Automotive erzählte AutoNews Die durchschnittlichen Transaktionspreise fielen im März auf 47.244 US-Dollar. Das sind zwei Prozent weniger als vor einem Jahr und fünf Prozent weniger als ihr Höchststand Dezember 2022.

Hier sind die neuesten Informationen zum Verkauf von Elektrofahrzeugen:

Auf dem Markt für Elektrofahrzeuge ging laut Cox das Angebot an Tagen im März auf 114 Tage zurück, gegenüber 159 im Februar. Unterdessen stiegen die Preise für Elektrofahrzeuge weiterhin rückläufig, vor allem dank der Preissenkungen von Tesla und größerer Anreize, während sich das Wachstum der Elektrofahrzeugverkäufe verlangsamt. Cox sagte, dass die Elektrofahrzeugverkäufe sinken waren im Vergleich zum ersten Quartal des letzten Jahres um 15 Prozent gestiegen, dürften aber gegenüber dem vierten Quartal 2023 zurückgegangen sein.

Es sieht so aus, als ob wir auf eine gewisse Boomzeit zusteuern, wenn es um den Autoverkauf geht. Genauso wie Teslas Nachrichten werden wir es auch tun Stellen Sie sicher, dass wir Ihnen die offiziellen Ergebnisse des ersten Quartals mitteilen, wenn diese tatsächlich veröffentlicht werden.

3. Gang: Mercedes wird im Diesel-Betrugsanzug angefahren

Am 28. März entschied ein deutsches Gericht in einer Sammelklage gegen das Unternehmen teilweise zugunsten der Verbraucher Mercedes-Benzdie Behauptung Deutscher Automobilhersteller nutzte Diesel-Abschaltgeräte. Von Reuters:

Einige der Dieselmodelle des deutschen Luxusautobauers mit Euro-6-Motoren aus den Jahren von 2012 bis 2016 waren mit Schummelvorrichtungen ausgestattet, erklärte das Stuttgarter Gericht. Bei den älteren Euro-5-Modellen stellte es jedoch keine Verstöße fest.

Besitzer können die Autos zurückgeben und mit einer Rückerstattung abzüglich der Abnutzung rechnen, sofern der vorsätzliche Verstoß bestätigt wird, erklärte das Gericht in seinem Urteil.

„Damit sind wichtige Weichen für die Geltendmachung von Schadensersatzansprüchen gestellt“, erklärte der Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV), der in dem Verfahren rund 2.800 Verbraucher vertritt.

Mercedes sagte, dass es eine Geldstrafe gegen eine Berufung geben würde, und hat jegliches Fehlverhalten bestritten.

„Wir sind weiterhin davon überzeugt, dass die gegen unser Unternehmen geltend gemachten Ansprüche unbegründet sind und werden uns dagegen zur Wehr setzen“, sagte ein Sprecher des Automobilherstellers sagte Reuters.

4. Gang: 427.000 Kia Telluride wegen Rollrisiko zurückgerufen

Kia ruft ungefähr 427.000 2020-2024 zurück Telluride-Mittelklasse-SUVs (das sind alle) in den USA wegen eines potenziellen Defekts, der dazu führen könnte wegrollen während im Parken. von Automotive-Neuigkeiten:

Die Zwischenwelle und die rechte vordere Antriebswelle könnten bei diesen Fahrzeugen möglicherweise nicht vollständig eingekuppelt sein, weil „der Zulieferer vermutlich eine unsachgemäße Montage“ vermutet zu einem Rückrufbericht, der am Dienstag eingereicht wurde NHTSA.

„Im Laufe der Zeit kann ein teilweises Einrasten zu Schäden an den Zwischenwellenverzahnungen führen“, heißt es in dem Bericht. „Beschädigte Wellenverzahnungen können zu unbeabsichtigten Fehlfunktionen führen.“ Fahrzeugbewegung im Parkzustand, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.“

Um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern, empfiehlt Kia seinen Besitzern, den Schalthebel in die Parkposition zu bringen und die elektronische Feststellbremse manuell anzuziehen, bevor sie ihr Fahrzeug verlassen.

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Mobis Alabama liefert dem Bericht zufolge die Lagerhalterung und die Wellenbaugruppe.

Um das Problem zu beheben, werden die Händler die aktualisierte Software für die elektronische Feststellbremse installieren. Wenn nach dem Update Schäden an der Zwischenwelle festgestellt werden, müssen die Händler dies tun wird das Teil ersetzen.

Händler werden ab dem 13. Mai benachrichtigt. Eigentümer werden ab dem 15. Mai benachrichtigt.

Glücklicherweise teilte Kia der NHTSA mit, dass es im Zusammenhang mit dem Unfall keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle gegeben habe Tellurid Fehler.

Rückseite: Tatsächlich haben die USA gewonnen, History.com

Neutral: Ich liebe einen kleinen roten Truck

Im Radio: Bleyoncé – „JOLENE“