Tesla Cybertruck Frunk hat Hunger auf Finger

Wenn Sie zufällig mit einem Finger oder einem Glied in der Öffnung des Cybertucks-Frunk stecken, könnte Ihnen eine große Pein erlei Probleme vor stehen.

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Es scheint, als ob jede Woche ein weiteres schlecht ausgeführtes Feature auf dem Tesla Cybertruck taucht auf. Die Lektion des Tages: der vordere Kofferraum oder Frunk des Cybertrucks scheint das Potenzial zu haben, falsch platzierte Finger schwer zu verletzen.

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Ein auf X (Twitter) geteiltes Video zeigt, wie der Kofferraum eines Cybertrucks gegen die Schließmechanismen anderer Fahrzeuge gedrückt wird. Bei diesen Tests ersetzt Gemüse glücklicherweise menschliche Finger. Der Cybertruck zerbricht das auf der scharfen Kante der Frontklappe platzierte Gemüse ohne nachzudenken, während die Kofferraumklappen anderer Luxusautohersteller dazu neigen, das Gemüse intakt zu lassen, obwohl es sicherlich nicht durchgängig perfekt ist.

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Und wenn Sie denken, dass es sich bei diesem Tweet um ein einmaliges Problem handelt, tauchen ähnliche Videos auch auf anderen Social-Media-Sites auf:

Tesla Cybertruck-Crushtest, Power Sharing, Beleuchtung, Messungen und mehr

Die meisten Fahrzeuge, die über Funktionen wie automatisch schließende Türen, Kofferräume usw. verfügen, sind mit Sensoren ausgestattet, die erkennen, wenn sich in der Lücke etwas wie ein äußerster Punkt befindet, und das Schließen der Türen verhindern. Beim Cybertruck scheint es an den Rändern des Kofferraums keine Sensoren zu geben, sodass sich die Tür vollständig um das Gemüse schließen kann. Allein die Vorstellung, dass Ihr Finger dort drinnen steckt, gibt jedem Anlass zum Nachdenken. Der Truck verfügt zwar über einen Sensor für die Vorderseite der Kofferraumtür, aber nicht an den spitzen, zerbrechlichen Seiten.

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Es ist nur ein weiteres gefährliches Problem , das bei diesem unausgereiften Fahrzeug nicht vollständig durchdacht ist. Neben einem fingerhungrigen Frunk leidet der Cybertruck Berichten angeblich unter schlechter Sicht für den Fahrer. Karosserieteile, die Müll anziehen, Überbewertete Offroad-Qualitäten,möglicherweise fatale Softwarefehler und mehr.

 

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