Der Tesla Cybertruck war im Allgemeinen eine Katastrophe seit der Einführung. Die Liste der Dinge, die schief gelaufen sind, ist lang, und da ist noch nicht die Tatsache berücksichtigt, dass es kein sehr funktionaler LKW ist und Gebrauchtwerte sinken schnell. Gleichzeitig scheint der Cybertruck immer neue, innovative Methoden zu entwickeln um zu testen, wie weit Tesla s Besitzer fahren kann, bevor sie endlich zusammenbrechen. Beispielsweise indem sie auf die Lieferung warten lassen, weil die Batterie des Trucks bereits austausch muss.
Drüben im Cybertruck Owners Club, Forumsbenutzer natelarson , der auch seinen Namen nathan angibt, schrieb dass er an dem Tag, an dem er seinen Cybertruck Cyberbeast abholen sollte, er vom Ausstellungsraum angerufen wurde und gesagt wurde, dass er den Truck nicht abholen könne. Offenbar konnten sie ihn nicht anlassen und stellten schließlich fest, dass die Batterie ausgetauscht werden muss. Oh, und habe ich erwähnt, dass er seinen Anruf eine Stunde vor der Abholung des Trucks erhalten hatte?
Wie Sie sich vorstellen können, ist die ganze „Batterie funktioniert nicht“-Sache kein Problem, das ein paar Tesla-Techniker in einer Stunde beheben können. Tatsächlich postete Nathan dann: ein Screenshot einer Textnachricht das scheint von jemandem namens Angela aus Teslas Meridian-Showroom zu stammen, die sagte, sie wollten seinen Truck zurückschicken und ihm einen neuen besorgen, der tatsächlich eine funktionierende Batterie hat. Das sind vermutlich gute Neuigkeiten für Nathan, da es sollte nicht länger als eine Woche dauern, und Tesla ist nicht gerade für schnelle Reparaturen bekannt. Und außerdem: Würden Sie ein sechsstelliges Fahrzeug wollen, an dem bereits umfangreiche Arbeiten durchgeführt wurden?
Andere Kommentatoren behaupteten natürlich, dass dies eigentlich eine großartige Neuigkeit sei, da Tesla sie bemerkt habe, bevor er die Lieferung offiziell entgegennehmen konnte. Ein Kommentator erwähnte sogar, dass er beim Erhalt seiner Lieferung zwei Verzögerungen und eine nicht übereinstimmende Fahrgestellnummer erlebt habe. Einerseits ist es definitiv richtig, dass Tesla hat das Problem bereits vor der Schlüsselübergabe erkannt. Stellen Sie sich andererseits vor, Sie bestellen einen Porsche 911 Carrera und erhalten eine Stunde vor der Auslieferung einen Anruf, weil festgestellt wird, dass der Motor komplett ausgetauscht werden muss. So etwas würde einfach nicht passieren.
Andererseits ist es nicht das erste Mal, dass jemand von großen Problemen bei einer Tesla-Auslieferung berichtet. Sie sind schon seit Jahren schlampig, und wenn Sie zu den Leuten gehören, die immer noch denken, dass es eine gute Idee ist, 100.000 Dollar an das Apartheid-Paradies Clyde zu schicken, dann haben Sie alle Unannehmlichkeiten, die damit einhergehen, irgendwie verdient.
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