Tesla, ein Unternehmen, das behauptete einst, seine Autos seien im Wert steigend, hat angedeutet, dass es erwartet , Cybertruck Werte um 30 Prozent in den ersten drei Besitzjahren sinken. Gemäß des kürzlich eröffneten Leasingprogramms des Trucks würde ein dreijähriger Leasingvertrag über 30.000 Meilen für ein Standardmodell des Cybertruck AWD eine Ausstiegsoption in Höhe von 54.930 $ am Laufende der Laufzeit beinhaltet. Bei einem Startpreis von 79.990 $ holen Sie 25.070 $ aus dem Fahrzeug heraus. Für einen Cyberbeast mit einem Startpreis von 99.990 $ hätte man einen Leasing-Ausstiegspreis von 67.510 $.
Tesla hat einen holprigen Start in den Produktlebenszyklus des Cybertrucks erlebt. Er war durch Verzögerungen, Rückrufe und Ausfälle getrübt. In der Zeit ist die Nachfrage sehr eingebrochen und Tesla bleibt auf einer Menge von Trucks sitzen, die es nicht verkaufen kann, was das Unternehmen dazu zwingt, die Produktion zu drosseln und die Arbeitsstunden zu reduzieren. Nach dem anfänglichen Verkaufsboom an eingeweihten Cybertruck-Enthusiasten scheint der Markt mehr oder weniger gesättigt zu sein, und jeder, der einen wollte, hat ihn bereits bekommen.
Ich bin geneigt an die Werte von Cybertruck glauben wird wie andere Tesla-Modelle einstürzen schon getan.
Als der Cybertruck vor all den Jahren vorgestellt wurde, soll er einen Startpreis von 40.000 Dollar haben, und dieser Betrag führte angeblich zu zwei Millionen Bestellungen. Derzeit kann man einen Cybertruck fast doppelt so günstig kaufen, und die Leute sind von diesem Lockangebot nicht gerade begeistert. Wenn Tesla behauptet, dass selbst ein drei Jahre alter, gebrauchter Cybertruck den magischen Preis von 40.000 Dollar nicht erreichen werde, liegt das daran, dass die Nachfrage einfach nicht mit dem Angebot Schritt halten kann.
Mit der Zeit werden wir sehen, wie sich die Dinge entwickeln, aber frühe Cybertrucks verlieren bereits im ersten Jahr des Besitzes enorm an Wert. Ein Cybertruck der Foundation-Serie wurde kürzlich verkauft auf Bring A Trailer für 75.000 USD, was basierend auf dem ursprünglichen UVP von rund 120.000 US-Dollar bereits einen erheblichen Verlust von 38 Prozent in nur einem Jahr Besitz bedeutet. Ich werde Teslas Behauptung von 70 Prozent Restwert nach drei Jahren erst glauben, wenn ich sehe, dass sie sich bewahrheitet.
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