Guten Morgen! Es ist Dienstag, der 28. Mai 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Aktionären wird von Elon Musks massiver Gehaltserhöhung abgeraten
Nachdem es herauskam, dass Tesla kaufte Werbung Um die Aktionäre davon zu überzeugen das riesige neue Vergütungspaket für den Chef Elon Musk zu unterstützen, werden Investoren derzeit aufgefordert, die 56 Milliarden Dollar Gehaltskürzung abzulehnen durch ein externes Beratungsunternehmen.
Letztes Jahr genehmigte der Tesla-Vorstand eine Bezahlpaket im Wert von bis zu 56 USD Milliarden für Musk, jedoch wurde es von Richterin Kathaleen McCormick vom Court of Chancery in Delaware Anfang dieses Jahres mit einem Veto abgelehnt. Nun stellt der Hersteller von Elektrofahrzeugen seinen Aktionären das Vergütungspaket zur Abstimmung . Tesla bittet um die Genehmigung für die Vergütung und um die Erlaubnis zu erklären Verlegung des Firmensitzes aus Delaware und nach Texas, wo es sein Möglichkeit geben wird, Musk zu zahlen was er will.
Allerdings können Aktionäre in der Cybertruck-Hersteller werden gedrängt, gegen das 56-Milliarden-Dollar-Gehalt zu stimmen, das Tesla für seinen Chef vorgeschlagen hat. Es gibt Befürchtungen, dass Musk seine Rolle im Unternehmen nicht ernst nimmt und das Gehalt für eine Person einfach zu viel ist. laut Reuters. Wie die Site berichtet:
Die Proxy-Beratungsfirma Glass Lewis sagte am Samstag, sie habe die Aktionäre von Tesla (TSLA.O) aufgefordert, ein 56-Milliarden-Dollar-Vergütungspaket für den Vorstandsvorsitzenden Elon Musk abzulehnen. Falls das Paket angenommen würde, wäre es das höchste Vergütungspaket für einen Vorstandsvorsitzenden in der amerikanischen Unternehmenswelt.
Als Gründe wurden in dem Bericht die „übermäßige Größe“ des Gehaltsdeals, der verwässernde Effekt bei der Ausübung von Rechten und die Eigentumskonzentration genannt. Zudem wurde Musks „Liste außerordentlich zeitaufwändiger Projekte“ erwähnt, die sich durch seinen viel beachteten Kauf von Twitter (heute als X bekannt) noch erweitert habe.
Das Vergütungspaket wurde vom Tesla-Vorstand vorgeschlagen, der wegen seiner engen Verbindungen zum Milliardär immer wieder in die Kritik geraten ist. Das Paket sieht weder ein Gehalt noch einen Barbonus vor und legt die Vergütungen auf Grundlage eines Anstiegs des Marktwerts von Tesla auf bis zu 650 Milliarden Dollar in den nächsten zehn Jahren ab 2018 fest. Laut LSEG-Daten wird das Unternehmen derzeit mit rund 571,6 Milliarden Dollar bewertet.
Die Beratungsfirma hat auch Teslas Entscheidung in Frage gestellt, seinen Registerstaat von Delaware nach Texas zu verlegen, ein Schritt, über den die Aktionäre ebenfalls abstimmen werden. Das Unternehmen argumentierte, dass dies „zusätzliche Risiken“ für Tesla mit sich bringe, das derzeit darum kämpft, Kosten zu senken und profitabel zu bleiben, da es baut auf der ganzen Linie Personal ab und beobachtet einen Rückgang der Verkäufe s seiner Modelle.
2. Gang: US-Regulierungsbehörden decken noch mehr Probleme bei Waymo auf
Während mindestens eine Handvoll von Menschen glauben wirklich, dass selbstfahrende Autos die Zukunft sind des amerikanischen Transportwesens verlief ihr Einstieg in dem Land alles nicht glatt. Nach GM-gestütztes Cruise-Projekt ist abgeschlossen in zahllosen bundesstaatlichen Ermittlungen aufgelistet ist, von Google unterstützt Waymo steht vor Sicherheitsüberprüfungen von seiner eigenen Seite.
Bundesermittler haben eine Untersuchung eingeleitet Waymos selbstfahrende Autos Anfang dieses Monats nachdem Sicherheitsprobleme aufgedeckt wurden. Nun hat die Untersuchung neun weitere Vorfälle ans Licht gebracht, die „Bedenken über das Unternehmen aufwerfen“. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Wie auf der Site erklärt wird:
In einem am Freitag veröffentlichten Brief an Waymo teilte die NHTSA mit, dass ihr neun weitere ähnliche Vorfälle bekannt seien.
Die Behörde teilte mit, dass es sich bei mehreren untersuchten Vorfällen „um Kollisionen mit deutlich sichtbaren Objekten handelte, die ein kompetenter Fahrer voraussichtlich vermeiden würde.“
Laut NHTSA umfassen die „Berichte Kollisionen mit stationären und halbstationären Objekten wie Toren und Ketten, Kollisionen mit geparkten Fahrzeugen und Fälle, in denen das (automatisierte Fahrsystem) offenbar Verkehrssicherheitseinrichtungen oder -regeln missachtet hat.“
Nun, Waymo hat bis 11. Juni Zeit um die Vorfälle zu erklären, die von der National Highway Traffic Safety Administration aufgedeckt wurden.
Die Untersuchung ist der erste Schritt in einer NHTSA-Untersuchung gegen Waymo. Nach dem Bedenken aufgedeckt wurden, dass die selbstfahrenden Fahrzeuge des Unternehmens „solche unerwartetes Fahrverhalten Kann das Risiko von Unfällen, Sachschäden und Verletzungen erhöhen“ könnte die Bundesbehörde eine Rückrufaktion für Waymos Flotte selbstfahrender Autos anordnen, wenn ihre Bedenken nicht ausgeräumt werden.
3. Gang: Lucid beginnt mit drastischem Personalabbau
Wenn Im letzten Jahr drehte sich alles um Autorückrufe In diesem Jahr ereignen sich Stellen kürzungen in der Branche. Nach Tesla hat seine Teams in den USA aufgelöstDer Elektrofahrzeughersteller Lucid hat nun mit dem Personalabbau begonnen, um Kosten zu senken und Gewinne zu erzielen.
Der Elektroautohersteller hat in seinen US-Teams rund 400 Stellen abgebaut. Berichte Bloomberg, nach ähnlichen betrifft Tesla und Rivian. Lucid nahm die Kürzungen im Teil einer Bemühung vor, Geld zu sparen, nachdem es bekannt worden war, dass es im Jahr 2024 mit weit größeren Verlusten rechnet. Bloomberg erklärt:
Lucid Group Inc. wird in den kommenden Monaten rund 400 Stellen abbauen. Dies ist der jüngste Schritt eines Herstellers von Elektrofahrzeugen, um die Kosten in einem dramatisch rückläufigen Markt für Plug-in-Autos zu senken.
Die Kürzungen, die etwa 6 Prozent der Belegschaft des Automobilherstellers betreffen, werden bis zum Ende des dritten Quartals abgeschlossen sein, geht aus einer am Freitag gemeldeten Zulassungsmitteilung heraus. Lucid rechnet mit Kosten in Höhe von 21 bis 25 Millionen US-Dollar aus dem Umstrukturierungsplan, von dem Großteil im laufenden Quartal wirksam werden.
Die Entlassungen unterstreichen die Herausforderungen für die Hersteller von Elektrofahrzeugen, ihre Produktion zu skalieren und sich gleichzeitig an ein Umfeld sinkender Verbrauchernachfrage nach batteriebetriebenen Fahrzeugen anzupassen. Der Marktführer für Elektrofahrzeuge, Tesla Inc., kündigte letzten Monat an, mindestens 10 % seiner Belegschaft abzubauen, während es bei Rivian Automotive Inc. in diesem Jahr mehrere Entlassungsfälle gab.
Lucid hat bisher nicht verraten welche Teams von den planmäßigen Kürzungen betroffen sind. Der Rückgang der Mitarbeiterzahl im Unternehmen erfolgt jedoch im Zeitraum der Vorbereitung auf die Einführung eines neuen Modells, von dem Unternehmen hofft es zur Sanierung der Bilanz beitragen wird.
Klarer Wille Einführung des elektrischen SUV Gravity in den kommenden Jahren, wobei das neue Modell eine Reichweite von mehr als 400 Meilen und einen Preis im höheren Sechsstelligen Bereich haben sollte.
4. Gang: Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um ein neues Auto zu kaufen
Es gibt heute jedoch nicht nur schlechte Nachrichten, denn wie sich herausstellt, könnte jetzt tatsächlich ein guter Zeitpunkt sein, um gehen Sie los und kaufen Sie ein neues Auto, wenn man den Berichten Glauben kann. CNBC News behauptet dass die Rabatte auf Neuwagen mehr als doppelt so hoch sind wie vor einem Jahr, da sich die Lagerbestände bestimmter Modelle häufen .
Laut CNBC News, ein „Überangebot“ an 2023er Autos führt zu massiven Rabatten auf einige Modelle, die an die Fahrer weitergegeben werden. Wie auf der Website erklärt wird:
Die Autohäuser sitzen auf einem Überangebot an Fahrzeugen des Baujahrs 2023, was zu höheren Rabatten und niedrigeren Zinssätzen als üblich führt, teilte das Autoforschungsunternehmen Edmunds am Mittwoch mit. Der Anteil der landesweit bei den Autohäusern verfügbaren Modelle des Baujahrs 2023 habe 6,8 % erreicht, verglichen mit 5,4 % im letzten Jahr bei den Modellen des Baujahrs 2022, so das Unternehmen.
Angesichts höherer Lagerbestände bieten Autohersteller und Händler auf die Modelle des Vorjahres einen durchschnittlichen Rabatt von 4.147 Dollar an, sagte Edmunds – mehr als das Doppelte des durchschnittlichen Rabatts von 1.919 Dollar für die 22er-Modelle vor einem Jahr.
Mit den massiven Rabatten geht eine Phase zu Ende, die manche Experten als „absolute schlechteste Zeiten zum Kaufen ein Fahrzeug“, laut CNBC. Aufgrund erschöpfter Lagerbestände, Produktverzögerungen und anderer externer Faktoren waren die letzten Jahre eine furchtbare Zeit für den Versuch und rüsten Sie Ihren täglichen Treiber auf.
Rückseite: The People’s Car Company
Im Radio: Nena – „99 Luftballons“
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