Krankhafte Neugier treibt viele Menschen dazu, Youtube Autounfallvideos, seien sie professionell und wissenschaftlich inszeniert oder Dashcam-Aufnahmen aus fernen Ländern, aber dieses Video von zwei brandneuen Crossovers bekommt gerollt nach einem felsiger Berg hat meine Aufmerksamkeit erregt. Dieses Video ist nicht wissenschaftlich , aber ich war schockiert davon , wie gut sowohl die 2024 Peugeot 3008 und 2024 Volkswagen Tiguan überfallen, nachdem eine Kuh einen Berghang hinuntergeschubst wurde.
Die meisten Länder haben verschiedene Kfz-Sicherheitsvorschriften, und in diesem Video wird nicht verraten, in welcher Region diese Unfälle inszeniert wurden. Wenn Sie einen Volkswagen für den amerikanischen Markt besitzen, Tiguan, ein anderes Modell als dieser Euro Tiguan, würde es ganz anders gehen, wenn er mit einem Gabelstapler von einer Klippe gerollt werden würde. Unabhängig von dem Land, in dem dieses Video gedreht wurde, hielten beide Crossover der grausamen Schwerkraft bewundernswert stand. Die Türen des Peugeot öffneten sich ohne zusätzliche Kraft, nachdem er den felsigen Berghang hinuntergestürzt war (beim Volkswagen war jedoch mehr Kraft zum Öffnen der Türen erforderlich).
Es ist schwierig, genau zu sagen, wie weit die Fahrzeuge fielen, aber der Peugeot hat sechs volle Umdrehungen absolviert, während der Tiguan vollzogen siebeneinhalb Drehungen, während sie den Berg hinunterrollten. Es ist erstaunlich, wie gut beide Fahrzeuge nach einer so schweren Serie von Überschlägen ihre Form behielten, was nicht nur aus ästhetischen Gründen wichtig ist. Wenn das Gewächshaus und die Gesamtform eines Fahrzeugs nach einem Unfall gut erhalten bleibt, haben die Insassen viel Überlebensraum. Wenn die Fahrzeugstruktur bei einem Überschlag zusammenbricht, haben die Insassen offensichtlich geringere Chancen, den Unfall ohne schwere Verletzungen zu überstehen.
Als SUVs und Crossovers in den späten 1990er- und frühen 2000er-Jahren bei Familien immer beliebter wurden, wuchsen die Sicherheitsbedenken hinsichtlich Überschlagunfällen, da höhergelegte Fahrzeuge einen höheren Schwerpunkt haben. Dachfestigkeit Tests waren implementiert durch das IIHS in den Vereinigten Staaten im Jahr 2009, aber das Institut hat 2022 tatsächlich die Prüfung der Dachfestigkeit eingestellt, da praktisch alle getesteten Neufahrzeuge die Anforderungen erfüllten oder übertrafen. Die Dachfestigkeit hat in kurzer Zeit große Entwicklungen durchgemacht, und obwohl dieses Video nicht aus den Vereinigten Staaten stammt, zeigt es das im wirklichen Leben. Trotzdem hoffen wir immer immer immer, dass Sie die Dachfestigkeit mit der Gummiseite nach unten halten.
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