Guten Morgen! Es ist Montag, der 23. September 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: John Elkann im Visier eines italienischen Steuerbetrugsfalls
Wenn es regnet, dann schüttet es für manche Autohersteller, so scheint es. Nach Stellantis kämpfte mit schlechten Umsätzen, sinkende Gewinne und ruft an seine Marken verkaufenGegen eine Schlüsselfigur des Jeep- und Fiat-Eigentümers wird jetzt ein Verfahren wegen Steuerhinterziehung verhandelt.
Der Vorsitzende von Stellantis und Ferrari, John Elkann, wurde im Rahmen einer Untersuchung wegen mutmaßlichen Steuerbetrugs genannt. Berichte die Detroit Free Press. Staatsanwälte in Italien haben Vermögenswerte im Wert von über 84 Millionen Dollar von fünf Personen, darunter Elkann, beschlagnahmt, weil ihnen vorgeworfen wird, die Zahlung der Erbschaftssteuer im Land vermieden zu haben. Freie Presse berichtet:
In der Anfang dieses Jahres eingeleiteten Untersuchung wird Elkann und seinen Geschwistern Lapo und Ginevra vorgeworfen, in Italien keine Steuern auf Vermögen gezahlt zu haben, das sie nach dem Tod ihrer Großmutter Marella Caracciolo, der Frau des verstorbenen Fiat-Chefs Gianni Agnelli im Jahr 2019 erbt hatten.
Der Fall geht auf einen größeren Erbstreit zwischen den Elkanns und ihrer Mutter Margherita um den Nachlass von Gianni Agnelli zurück, der zur Spaltung einer der bekanntesten italienischen Unternehmerdynastien geführt hat.
Staatsanwälte in der nördlichen Stadt Turin sagten in einer Erklärung, ihre Ermittlungen hätten ergeben seien, dass Caracciolo seit mindestens seit 2010 ihren Wohnsitz in Italien hatte und nicht in der Schweiz, und ihr Erbe deshalb in Italien hätte versteuert werden müssen.
Sie sagten, die Behauptungen, sie habe ihren Wohnsitz in der Schweiz gehabt, seien Teil eines „kriminellen Plans, ihr beträchtliches Vermögen und die damit verbundenen Einkünfte vor dem italienischen Erbschafts- und Steuerrecht zu verbergen“.
Als Reaktion auf die Beschlagnahmung von Geld und Vermögenswerten im Wert von fast 75 Millionen Euro (84 Millionen Dollar) Anwälte, die Elkann vertreten sagte, dies sei lediglich ein „Verfahrensschritt im Fall“ und stelle kein „Signal für irgendeine Haftung der Angeklagten“ dar.
Die Familie Elkann streitet stattdessen dass ihre Grossmutter Marella Caracciolo über Jahre vor der Geburt der Brüder in der Schweiz wohnhaft war, so dass sie in Italien keine Erbschaftssteuer zahlen müssen. Daher glauben die Anwälte , „beweisen zu können, dass unsere Angeklagten mit den vorgeworfenen Sachverhalten nichts zu tun haben“.
2. Gang: Republikaner versuchen Bidens Emissionsvorschriften zu Fall zu bringen
Während wir alle durch den Kampf zwischen Kamala Harris und Donald Trump über die Schlüssel zum Weißen Haus vergisst man leicht dass es immer noch eine Regierung gibt. Diese Regierung steht jetzt vor einem Kampf um um seine strengen Emissionsvorschriften beibehalten am Leben bleiben, nachdem die Republikaner eine Resolution eingereicht haben, die einige Vorschriften treffen könnte.
Die Republikaner haben gerade eine Resolution verabschiedet, die eine neue Regelung der Biden-Regierung zu Autoabgasen aufheben könnte. berichtet die Associated Press. Die Republikaner haben fälschlicherweise behauptet, die Regeln zwingen „die Amerikaner zum Kauf unerschwinglicher Elektrofahrzeuge , die sie nicht wollen“, wie AP berichtet:
Die im März von der US-Umweltschutzbehörde erlassene Verordnung sieht die bislang ehrgeizigsten Standards in den USA zur Reduzierung der den Planeten erwärmenden Emissionen von Personenkraftwagen vor.
Diese Maßnahmen erfolgen zu einer Zeit, in der die Verkäufe von Elektrofahrzeugen, die zur Erfüllung der Standards erforderlich sind, zurückgehen.
Obwohl der ehemalige Präsident Donald Trump und andere Republikaner die Regelung als „Vorschrift“ für Elektrofahrzeuge kritisiert haben, würde sie nicht den Verkauf sämtlicher Elektrofahrzeuge erzwingen. Laut der EPA könnte die Branche die Grenzwerte gemäß der Verordnung einhalten, wenn bis 2032 56 % der verkauften Neufahrzeuge Elektrofahrzeuge wären. Die Norm würde außerdem bis 2032 mindestens 13 % Plug-in-Hybride oder andere teilweise elektrische Autos sowie effizientere Benzinautos erfordern, die weniger Kraftstoff verbrauchen als derzeit auf den Straßen zugelassene Fahrzeuge.
Die prognostizierte Verkaufsrate von Elektrofahrzeugen würde die aktuellen Verkäufe enorm steigern. Diese sind im letzten Jahr auf 7,6 % der Neufahrzeuge gestiegen, gegenüber 5,8 % im Jahr 2022.
Der Angriff der Republikaner auf den Gesetzentwurf wurde als Versuch der Demokraten in der Regierung bezeichnet, „vernünftige Maßnahmen zum Schutz vor Luftverschmutzung zurückzudrängen“. Der Schritt wurde auch als Taktik bezeichnet, „Zeit zu verschwenden“, da er mit ziemlicher Sicherheit auf ein Veto stoßen wird. wenn es Bidens Schreibtisch erreicht.
Stattdessen behaupten die Abgeordneten, das Repräsentantenhaus müsse sich auf dringlichere Themen konzentrieren, wie etwa: Verabschiedung von Mitteln für die Regierung, das Ende September enden soll.
3. Gang: Elon Musk wird nicht zum Mars fliegen, wenn Harris gewinnt
Während die Republikaner mit umweltfreundlicheren Maßnahmen in den USA drohen, sind die Demokraten Berichten zufolge Wir riskieren unsere Zukunft außerhalb dieses Planeten ohne es zu wissen. Das denn SpaceX-Chef Elon Musk hat behauptet dass, sollte Harris die Wahl in 42 Tagen gewinnen, sein Unternehmen nie einen Menschen auf den Mars bringen wird.
Musk warnte, dass der demokratische Kandidat an diesem Wochenende unsere Zukunft unter den Stars gefährden werde. berichtet Sky News. Die SpaceX-Chef hat die Behauptungen, wie zu erwarten auf Twitter X beim Besprechen seiner Pläne zur Kolonisierung des Roten Planeten. Wie Sky News berichtet:
Am Sonntagabend teilte Musk seinen X-Followern mit, dass er in nur zwei Jahren fünf Raumschiffe zum Mars schicken werde.
„Irgendwann“, fügte er hinzu, „werden Tausende von Raumschiffen zum Mars fliegen, und das wird ein herrlicher Anblick sein!“
Der lautstarke Unterstützer von Donald Trump sagte jedoch, eine weitere demokratische Präsidentschaft würde „das Mars-Programm zerstören und die Menschheit ins Verderben stürzen“, indem sie sie in Bürokratie ertränke.
Dies scheint eine Botschaft zu sein, die Trump verstanden hat, denn er soll bei einer Kundgebung an diesem Wochenende erklärt haben, er werde Musk zur Rede stellen. zum Fall uns zum Mars zu bringen wenn er die Wahl gewinnt.
Während einer Kundgebung am Samstag schwor der verurteilte Schwerverbrecher, während seiner Präsidentschaft einen Mann auf den Mars zu schicken, falls er im November die Wahlen gewinnt. Um dies zu tun, sagte er, werde er „mit Elon reden“, der er hat Elon auch einen Job im Weißen Haus versprochen sollte er die Abstimmung gewinnen.
4. Gang: GM entlässt 1.700 Mitarbeiter, da die Produktion im Malibu endet
General Motors erlebt derzeit eine Art Neuentwicklung, bei der alte Modelle aussterben und Platz gemacht wird für neuere, glänzendere Fahrzeuge zur Markteinführung. Im Teil dazu bereitet das Unternehmen sich auf Abschaffung der Chevrolet Malibu-Limousine, wodurch 1.700 Produktionsarbeitsplätze bei GM verloren gehen.
Die Produktion des Mailbu wird im GM-Montagewerk Fairfax bald eingestellt. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Infolge der Stilllegung werden 1.700 Arbeiter bei GM entlassen, während das Unternehmen das Werk umrüstet und sich auf den Start der Produktion neuer elektrifizierter Modelle vorbereitet. Automotive-Neuigkeiten berichtet:
Der Autohersteller teilte in einer Mitteilung an den Bundesstaat Kansas im Rahmen des bundesstaatlichen Arbeitnehmeranpassungs- und Umschulungsbenachrichtigungsgesetzes mit, dass die erste von zwei Entlassungsrunden am 18. November beginnen werde. Diese erste Gruppe werde die vorübergehende Entlassung von 686 Vollzeitbeschäftigten und die Kündigung von 250 Zeitarbeitskräften umfassen, teilte GM mit.
Ab dem 12. Januar werden 759 Vollzeitbeschäftigte vorübergehend entlassen, heißt es in der Mitteilung.
Im Werk in Fairfax werde die erste Schicht bis Januar weiterlaufen, teilte GM in der Mitteilung mit. Die Produktion des kompakten Crossovers Cadillac XT4 werde dann unterbrochen, damit das Werk umgerüstet werden könne, um neben dem benzinbetriebenen XT4 auch die nächste Generation des Chevrolet Bolt EV zu bauen.
GM hat sich verpflichtet, künftig fast 400 Millionen US-Dollar in das Werk in Fairfax zu investieren. Die Investition wurde im Rahmen der aktuellster Tarifvertrag der United Auto Workers Das wurde vom Autohersteller nach einem Streik im Jahr 2023 vereinbart.
Sobald die Investition in die Anlage abgeschlossen ist, prognostiziert GM, dass das Werk in Fairfax „später im Jahr 2025“ wieder in Betrieb gehen wird. Dann wird es mit der Produktion von Autos wie dem beginnen. Chevrolet Bolt EV der nächsten Generation.
Rückseite: Acht Planeten von der Sonne
Im Radio: Foals – „Neptune“
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