Ich schaue viel YouTube. Wahrscheinlich zu viel, wenn ich ehrlich bin. In all den Stunden, in denen ich meine Gehirnzellen damit verbrannt habe, Leuten im Internet beim Bau cooler Autos zuzusehen, habe ich jedoch noch nie ein so cooles Projektauto gesehen wie das, das Mike Burroughs auf seinem Stanceworks-Kanal macht. Mike bringt nicht nur seine unglaublichen Fertigungsfähigkeiten auf den Test mit ein echter Ferrari F40 Karbon-Kevlar-Karosserie und ein von Grund neu gebautes Chassis, aber er ist über das Übliche hinausgehen um ein Auto zu bauen, für das Fähigkeiten oder den Eifer hatte Ferrari Ende 80er nicht die Fähigkeiten oder die Mühe zu haben. 200 Meilen pro Stunde? Das ist nur der Ausgangspunkt!
Stanceworks hat eine lange Tradition seltsamer und wilder Automobilkonstruktionen. Mikes jüngstes Projekt, das einige Jahre gedauert hat und noch immer nicht ganz abgeschlossen ist, war Verwandlung eines Ferrari 308 in ein Zeitangriffsmonster mit Honda-K-Serie-Antrieb. Da ich ein älterer Millennial bin, werde ich Mike immer für sein jahrzehntelanges Bemühen in Erinnerung haben mit Rusty Slammington im BMW E28, bevor es YouTube überhaupt gab. Aber das ist eine Geschichte aus den 1900er Jahren, und seit diesen Schrottkisten ohne Lack hat er einen langen Weg hinter gebracht.
Mike hat noch nicht bekannt gegeben, welcher Motor in seinem F40-Projekt zum Einsatz kommen wird. Ich habe ihn gefragt, ob er mir einen Einblick geben kann, was diese Monstermaschine antreiben wird. Falls Sie sich Sorgen machen, dass er Gotteslästerung begeht und Einbau eines V6, der wie Kacke klingt, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Mikes Plan ist es, bei etwas aus dem Ferrari-Stall zu bleiben, und es wird fast die doppelte Werksleistung des originalen Tipo F120A V8 mit zwei Turboladern des F40 haben.
Ich für meinen Vorteil freue mich darauf, in den nächsten Jahren Dutzende Stunden damit zu verbringen und zuschauen können, wie Mike sein ultimatives Traumauto fast von Grund an Bau baut. Das wird eine gute Serie und Sie sollten sie ansehen.
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