Arizonas Staatssenatorin Justine Wadsack wurde dabei erwischt, wie sie in einer 35-Meilen-Zone 71 Meilen pro Stunde fuhr, und nun behauptet sie: „politische Verfolgung„Überschreitung des Bußgeldbescheids. Wenn Sie in Arizona dabei erwischt werden, 20 Meilen pro Stunde oder mehr über der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung zu fahren, gilt dies als Vergehen der Klasse 3 und kann mit bis zu 30 Tagen Gefängnis und bis zu einem Jahr Bewährung, einer Geldstrafe von 500 US-Dollar und drei Punkte in Flensburg. Jetzt weigert sie sich , die Vorladung zu unterschreiben. die Tucson Sentinel Berichte.
Der Vorfall ereignete sich tatsächlich im März, und Wadsack erhielt damals keinen Strafzettel. Das liegt daran, dass sie als Mitglied der gesetzgebenden Körperschaft von Arizona Immunität genoss, während die Legislative tagte. Nach Abschluss der Legislativsitzung können die Mitglieder jedoch immer noch angeklagt werden, und in diesem Jahr endete sie am 15. Juni.
Als die Tucsoner Polizei am 27. Juni Wadsacks Büro kontaktierte und sie bat, vorbeizukommen und den Strafzettel zu unterschreiben, „ging sie sofort in die Defensive und argumentierte, dass sie tatsächlich nicht zu schnell gefahren sei. Ich erklärte ihr, dass es einen wahrscheinlichen Grund gebe, ihr einen Strafzettel wegen Geschwindigkeitsüberschreitung auszustellen und dass sie ihre Argumente dem Richter vortragen könne. Sie weigerte sich jedoch, sich zu treffen, um den Strafzettel zu unterschreiben und sagte, dass sie ihn nicht annehmen würde“, schrieb der Beamte.
Sie schrieben, dass Wadsack „auch darüber verärgert war, dass sie mehrere Monate nach der Tat vorgeladen wurde, und ich erklärte ihr dass das damals war, als die Verkehrskontrolle n im Stadium lief (und daher sie die gesetzgebende Immunität hatte, um am 15. März einen Bußgeldbescheid zu erhalten), jedoch das sie nicht daran hinderte, nach der Vertagung der Gesetzgebung einen Bußgeldbescheid zu erhalten.“ Anschließend verlangte sie Berichten zufolge mit dem Polizeichef zu sprechen, behauptete „politische Verfolgung“ und beendete abrupt das Gespräch.
„Jemanden – Frau Wadsack oder sonst jemanden – dafür anzuklagen, dass er andere Menschen gefährdet, indem er innerhalb der Stadtgrenzen mehr als 20 Meilen pro Stunde schneller als die angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung fährt, ist keine ‚Verfolgung‘. Es ist eine Anklage“, sagte Stadtanwalt Mike Rankin gegenüber der Tucson Sentinel. Das TPD muss ihr zur Verteidigung gelten, dass es immer noch beabsichtigt , Anklage gegen sie zu erheben. Falls sie die Anklage noch nicht zugestellt hat, sollte die Anklage in den nächsten Tagen geschehen.
Auf die Frage, warum sie mehr als doppelt so schnell wie erlaubt gefahren sei, antwortete Wadsack dem Polizisten, sie habe es eilig, nach Hause zu kommen, weil die Batterie ihres 2015er Tesla Model S schwach sei. Das ergibt natürlich keinen Sinn, da Elektrofahrzeuge bei höheren Geschwindigkeiten weniger effizient werden, aber das ist eigentlich nebensächlich. hier. Selbst wenn sie einen glaubwürdigeren Grund gehabt hätte, etwa, dass sie dringend pinkeln müsse, ändert das nichts an der Tatsache, dass sie dabei erwischt wurde, 36 Meilen pro Stunde schneller als die angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung zu fahren. Das ist rücksichtslos und unglaublich gefährlich, insbesondere so nah an der University of Arizona, wo Fußgänger häufig anzutreffen sind.
Wo genau Wadsacks Zuhause ist, ist ebenfalls ein Thema. Das Haus, das sie mit ihrem Mann besitzt, liegt nicht in dem Bezirk, den sie vertritt, aber als sie für das Amt kandidierte, gab sie als ihre Adresse eine Wohnung in diesem Bezirk an. Jetzt lebt sie angeblich in einer anderen Wohnung, aber als sie angehalten wurde, war sie etwa zehn Blocks vom Haus entfernt, 27 Kilometer von der ersten Wohnung und 30 Kilometer von der zweiten. Es klingt also ganz danach, als hätte sie gerade zugegeben, dass sie nicht in ihrem eigentlichen Bezirk lebt.
Wadsacks Rivale in den republikanischen Vorwahlen, Vince Leach, scheint noch nichts zu ihrer Lebenssituation gesagt zu haben, aber als er um einen Kommentar gefragt wurde, sagte er dem Tucson Sentinel: „Gesetz ist Gesetz. Es gibt Gründe, warum wir Geschwindigkeitsbegrenzungen haben.“
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