EIN Southwest Airlines Flug startete am 25. Juni von Portland, Maine zu einem scheinbar routinemäßigen Flug nach Baltimore, Maryland. Es gab nur ein Problem: einIR-Verkehrskontrolle hat dem Flugzeug nie die Startfreigabe erteilt, da die Startbahn und der Tower an diesem Morgen noch geschlossen waren. Die planmäßige Öffnung war nur zwei Minuten entfernt. Die FAA und die NTSB untersuchen den Vorfall derzeit in Zusammenarbeit mit der Fluggesellschaft.
Die Fluglotsen warnten die Flugbesatzung der Billigfluggesellschaft mehrfach, dass sich ein Fahrzeug auf der Landebahn befände, doch die Crew hat nie geantwortet. In einer Audioaufnahme erhalten von WMTW, Man hört einen Fluglotsen sagen: „Southwest biegt gerade auf die 29 ab, nur damit Sie wissen, dass sich noch ein Fahrzeug auf der Startbahn befindet und sie gesperrt ist.“ Glücklicherweise verließ das Fahrzeug die Piste, als Southwest-Flug 4805 seinen Startlauf begann.
Der Fluglotse überlegte einige Minuten später: „Haben Sie das Southwest-Flugzeug, das in die Luft ging, jemals erreicht? In dieser Hinsicht gilt es immer noch als vermisst.“ Der Flug erreichte sicher sein Ziel, den Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport. Man braucht jedoch keinen Pilotenschein, um zu erkennen, wie katastrophal die Situation hätte sein können. Southwest erzählte Simple Flying:
„Southwest Airlines steht mit dem NTSB und der FAA in Kontakt, um die Umstände eines Abflugs von Southwest am frühen Morgen des 25. Juni von Flug 4805 vom Portland International Jetport zu verstehen. Nach dem Abflug setzte das Flugzeug die Reise sicher zu seinem Ziel fort.“
Ein Unterschied von zwei Minuten mag unbedeutend klingen, aber eine mögliche Kollision mit einem Verkehrsflugzeug sollte um jeden Preis vermieden werden. Wir sprechen hier von einem riesigen Flugzeug, das über 100 Passagiere an Bord hat und mit über 7.500 Litern Treibstoff gefüllt ist. Beinahe-Unfälle kommen häufiger vor als je zuvor. nach einigen Zählungen über 40 pro Monat. Während Bundesregulierungsbehörden versuchen, die Sicherheit zu verbessern, trennt nur die Entfernung einen Beinahe-Unfall von einer Tragödie.
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