Bau eines Motorrads Geschwindigkeitsrekord Einen Streamliner-Rennwagen von Grund auf zu bauen, ist eine Tortur. Fragen Sie einfach Superfast Matt, der seit einigen Jahren an seinem arbeitet. Wenn es um Rennwagen geht, es ist fast immer besser, schneller und billiger, das fertige Projekt von jemandem zu kaufen, als sein eigenes Projekt zu starten. Deshalb ist der Screamliner, der kürzlich auf Racing Junk zum Verkauf angebot angeboten wurde und praktisch nur 35 Meilen von m Haus entfernt steht, so verlockend. Laut der Auflistung ist diese Maschine hat bereits die Tech-Prüfung bestanden, so muss es sein bereit zum Rocken und Rollen, richtig?
Dieses Long-Tube-Auto wird von einem Yamaha YZF-R1-Motor angetrieben, und auch in der Auflistung nicht erwähnt ist welcher R1-Motor verwendet wurde, können Sie wahrscheinlich davon absehen, dass es ein frühes Exemplar mit Kraftstoffeinspritzung und etwa 180 PS ist. Die Auflistung enthält überraschend wenige Informationen und die Fotos sind unglaublich schlecht, so dass daraus nicht viel erschlossen werden kann, außer dass das Auto komplett aussieht, angeblich fahrbereit ist und wahrscheinlich günstig zu sein wird. Hier steht jedes Wort Der Verkäufer hat über das Auto geschrieben.
R1-angetriebenes Auto der 1000-ccm-Klasse hat die Tech-Prüfung bestanden
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Was bedeutet I/FS auf den hinteren Stabilisatoren? Das ist die Klassifizierung des Autos, die bestimmt, welchen Rekord das Auto anstreben soll. Das I steht für den Hubraum des Autos, der zwischen 46 und 61,99 Kubikzoll liegen muss, was in Kubikzentimeter 1.015 ist, damit die 998 ccm der R1 innerhalb der Obergrenze liegen. F me und dies ist ein „Fuel“-Auto, das mit allem anderen als Benzin läuft, einschließlich Nitromethan, E85, Lachgas oder allem was kein Standardbenzin ist. Und das S steht für Streamliner. Wenn die Website der SCTA auf dem aktuellen I/FS-Rekord auf aktuellen 266,166 Meilen pro Stunde liegt der aktuelle I/FS-Rekord bei erstaunlichen 266,166 Meilen pro Stunde und wurde bereits 2012 aufgestellt.
In der Serienausstattung schaffte eine Yamaha R1 aus dem Jahr 2006 285 km/h. Motorräder sind nicht besonders aerodynamisch, und die Übersetzung des Motorrads war so eingestellt, dass die Beschleunigungswerte höher waren als die Höchstgeschwindigkeit. Mit ein paar Feineinstellungen, um den Motor für Kraftstoff mit höherer Oktanzahl und einen Schuss Lachgas zu optimieren, gibt es keinen Grund, warum eine gut aerodynamische Maschine mit etwa 200 PS nicht ziemlich beeindruckende Geschwindigkeiten erreichen könnte. Wird sie 266 km/h schaffen und den Rekord brechen? Es gibt wirklich nur einen Weg, das herauszufinden.
Es ist kein Preis angegeben, wie niedrig sollte ich ballen?
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