Der robuste kleine Suzuki Jimny, kurzzeitig in den USA verkauft als der Suzuki Samurai, wurde seit seiner Einführung im Jahr 1970 ausschließlich als Zweitürer angeboten. Suzuki führte einen viertürigen in einigen Märkten wie Indien, Südafrika und Australien im Jahr 2023 und Suzuki endlich die Auftragsbücher eröffnet für Japanischer Markt viertürig Jimnys am 30. Januar. Es war ein sofortiger Erfolg, und das Unternehmen erhielt so viele Bestellungen, dass es nach nur vier Tagen Öffnungszeit alle weiteren Bestellungen aussetzen musste. Es wurden rund 50.000 Bestellungen aufgegeben, aber die einzige Produktionsanlage, die viertürig Jimnys können nur 1.200 Einheiten pro Monat produzieren, also sichern diese 50.000 Bestellungen die Produktion für die nächsten 3,5 Jahre.
Wenn die Suzuki Jimny wurde 2018 neu gestaltet und so gestaltet, dass es wie der entzückend robuste Sprössling aus einem Jeep Wrangler und einem Mercedes-Benz G-Wagen aussah, das Internet drehte dafür durch sich aus dem Internet. Es schaffte es ein niedliches und sympathisches Gesicht mit genügend Offroad-Machismo zu kombinieren, um die Zuneigung von allen Arten von Menschen zu gewinnen – AutoWow Videomoderator Matt Watson, der Hunderte unglaublicher Autos gefahren ist und sich sogar selbst eins gekauft hat.
Der dreitürige Jimny ist ein winziger Kleinlaster, bei dem die Ergonomie beeinträchtigt ist. Durch die Hinzufügung von zwei zusätzlichen Türen wird er jedoch für ein breiteres Publikum deutlich attraktiver, ähnlich wie die Entwicklung des Wranglers, nachdem Jeep begann, viertürige Wrangler zu verkaufen. Suzuki Japan veröffentlichte auf seiner Website eine Entschuldigung und Erklärung, in der es in etwa heißt: „Der Jimny Nomad wurde von vielen Kunden sehr gut angenommen. und es liegen deutlich mehr Bestellungen vor als die Produktionskapazität. Daher werden wir die Bestellungen vorerst aussetzen.“ Das einzige Werk, in dem der viertürige Jimny Nomade hergestellt wird, ist Suzukis Gurugram-Werk in Indien. In diesem Werk werden alle Jimny Nomades hergestellt, die in Länder wie Lateinamerika, Südafrika, den Nahen Osten, Südostasien und jetzt auch Japan exportiert werden.
Der Jimny Nomade ist serienmäßig mit zuschaltbarem Allradantrieb und Verteilergetriebe für niedrige Drehzahlen ausgestattet und wird von demselben 1,5-Liter-Reihenvierzylindermotor angetrieben, der 103 PS und 99 Pfund-Fuß Drehmoment liefert wie der Zweitürer. Er wird mit der Wahl zwischen einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder, überraschenderweise, Viergang-Automatikgetriebe, und sein Grundpreis in Japan beträgt 2.651.000 japanische Yen, was etwa 17.200 US-Dollar entspricht. Der viertürige Jimny Nomade kostet etwa 4.500 US-Dollar mehr als der billigste zweitürige Jimny Sierra in Japan.
Autocar Indien hat die Beschleunigungszeit eines viertürigen Jimny von 0 auf 62 Meilen pro Stunde mit verdammt langsamen 14,59 Sekunden gemessen. Machen Sie sich jedoch keine Sorgen darüber, wie langsam er auf US-Straßen sein wird, da es keine Pläne gibt, ihn auf den US-Markt zu bringen. Der Jimny Nomade ist ein bezaubernder, leistungsfähiger, günstiger und mittlerweile praktischer kleiner Lastwagen, der sich als sehr begehrenswert erwiesen hat. Wenn Suzuki die Produktion steigern und den Jimny Nomade verstaatlichen kann, würde er sich wie die sprichwörtlichen warmen Semmeln verkaufen. Bis dahin werde ich damit beschäftigt sein, über Jimnys vom mexikanischen Markt zu sabbern, die ich gelegentlich auf den Straßen von LA sehe.
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