So vermarkten Sie nun einen Full-Size-Pickup

Heutzutage jeder Full-Size-Pickup das Sie kaufen, ist perfekt für das tägliche Fahren geeignet. Auch wenn Sie keine Verwendung für der Toyota TundraTrotz der Nutzlast und Anhängelast können Sie ihn im Grunde immer noch wie ein übergroßes Auto verwenden, ohne Ihr Leben zu hassen, aber das war nicht immer der Fall. Früher waren Trucks einfache Arbeitsfahrzeuge mit minimalem Komfort. Das bedeutet allerdings nicht, dass Chevrolet nicht stolz auf die Federung seiner Pickup-Trucks von 1972 war. Diese Federung war eine Offenbarung!

Wie kam Chevrolet also dazu, die ruhige Fahrt seiner Pickup-Trucks zu demonstrieren? Die einzige Möglichkeit, wie jemand mit der Laufruhe seiner Federung werben sollte: Das Unternehmen schraubte einen Sitz an das Vorderrad eines seiner Trucks, schnallte eine Puppe in diesen Sitz, schraubte einen zweiten Sitz an die Außenseite des Fahrerhauses und ließ einen Testfahrer auf dem zweiten Sitz Platz nehmen. Auf diese Weise kann man sehen, wie die Federung des Trucks Straßenstöße absorbiert.

Das Ergebnis ist dieser urkomische Clip, der im Video unten bei etwa 7:15 beginnt. Chevrolet hat keine Konkurrenzfahrzeuge herausgeholt, damit wir die Unterschiede sehen konnten, im Test mit einer ähnlichen Konfiguration ein Ford oder Dodge abschneiden würden. Es ist also nicht ganz wissenschaftlich. Trotzdem kann man nicht so tun, als würde dieses Bild nicht auf unglaubliche Art hervorheben, was Chevrolet hervorheben wollte.

Sicher, es ist ein lächerlicher Test, den niemand im wirklichen Leben wiederholen wird, aber wenn es um Pickup-Trucks aus dem Jahr 1972 geht, sind wir voll dabei. Wenn der Chevrolet von 1972 nicht der beste Full-Size-Pickup-Truck aus diesem Jahr war, dann zeigen Sie uns ein Verkaufsschulungsvideo, das beweist, dass ein anderer Truck besser ist. Nein, im Ernst. Wenn es etwas gibt, das wir hier bei Jalopnik lieben, dann sind es Verkaufsschulungsvideos im Vintage-Stil. Je mehr, desto besser.