So könnte der Cyberangriff auf CDK den Kauf Ihres nächsten Autos erschweren

Händler verlieren den Zugang zu Werksrabatten und Sonderfinanzierungen.

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Verkäufer zeigt einem Kunden ein Auto
Foto: fotostorm (Getty Images)

Rund 15.000 Autohändler im ganzen Land wurden betroffen vom Cyberangriff auf CDK Global, ein Unternehmen, das von Händlern zur Abwicklung der finanziellen Aspekte der Transaktion beauftragt wird. Obwohl die meisten Verbraucher wahrscheinlich nicht viel Sympathie für Händler haben, ist dies Cyber Attacke kann es für Sie erheblich schwieriger machen, ein Angebot zu finden.

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CDK Global ist ein Unternehmen, das Autohäusern Software zur Verwaltung der finanziellen Aspekte der Abwicklung von Neu-, Gebraucht- oder Leasinggeschäften bereitstellt. Laut einer Bloomberg Bericht, eine bekannte Cyberkriminellen-Bande mit dem Namen BlackSuit hat letzte Woche die Systeme von CDK deaktiviert und über zehn Millionen Dollar Lösegeld verlangt, um den Zugriff wieder zu erlangen.

Ich habe mit mehreren Händlerkontakten gesprochen, die diese Situation als einen absoluten Albtraum für Händler und Verbraucher beschreiben. Einem Verkäufer, der für eine der größten Händlergruppen des Landes arbeitet, wurde mitgeteilt, dass sein Geschäft für bis zu dreißig Tage den Betrieb einstellen werde, bis eine Lösung gefunden sei. Während die meisten Händler ihre Türen geöffnet halten, sind die vom CDK-Ausfall Betroffenen dazu übergegangen, ihre Transaktionen auf die „altmodische“ Art mit Stift und Papier durchzuführen.

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Selbst mit dieser Problemumgehung ist die Situation für Autokäufer nicht ideal. Die CDK-Software ermöglicht es Händlern, über den Autohersteller auf spezielle Finanzierungsraten und Rabatte zuzugreifen. Wenn der Händler das System nicht nutzen kann, erhält der Kunde keine zusätzlichen Rabatte oder Kredite mit niedrigem effektiven Jahreszins. Ein BMW-Verkäufer sagte: „Wir haben 20.000 Dollar an Händlerkrediten. Barzahlung für den XM SUV, ohne Zugang zu CDK können wir diesen Rabatt nicht anwenden.“ Natürlich sind dies schlechte Nachrichten, wenn Kunden sich nach Angeboten umsehen . Häufig sind die wettbewerbsfähigeren Händler diejenigen, die das größte Umsatz machen, und wenn diese Geschäfte von ihren Rabatten ausgeschlossen sind, können sie natürlich keine so guten Angebote machen.

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Für Barkäufer, die keine Finanzierung benötigen, ist das normalerweise ein schneller Prozess. Sie bringen entweder einen Bankscheck mit oder überweisen das Geld, unterschreiben die Unterlagen und fertig. Aber selbst Barkäufer sollten sich laut Verkäufern auf einen langen Tag voller Papierkram einstellen. Ich war Ich habe vor Kurzem mit einem unabhängigen Gebrauchtwagenhändler der gehobenen Preisklasse zusammengearbeitet, der auf Sportwagen und Exoten spezialisiert ist. Der Verkäufer sagte, ein Kunde sei den ganzen Weg aus Colorado hierher gefahren, und zwischen Kaufvertrag, Eigentumsübertragung, Anmeldung und Auszahlung des Kaufpreises seien über sechs Stunden vergangen.

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Ein weiterer Bereich, der für Frust sorgt, ist der Zugriff auf die Bestandssysteme der Händler, um zu erfahren, welche Autos tatsächlich verfügbar sind und welche nicht. Ein Verkäufer, der in einem Lexus-Geschäft im Großraum Washington D.C. arbeitet, sagte: „Unsere Website ist völlig im Eimer, es werden viele Autos zum Verkauf angeboten, die überhaupt nicht verfügbar sind, und die Kunden sind verärgert, dass wir ihnen ein Auto nicht verkaufen können, das anscheinend verfügbar ist.“

Laut VermögenCDK könnte am Ende ein Lösegeld zahlen, um den Betrieb wieder aufzunehmen, aber es könnte Tage oder sogar Wochen dauern, bis die Händler wieder zum Normalbetrieb zurückkehren. Wenn Sie in der Zwischenzeit auf der Suche nach einem neuen oder gebrauchten Auto sind, ist es wahrscheinlich ratsam, ein breiteres Netz über Ihre unmittelbaren Chancen hinaus auszuwerfen. Opping-Bereich. Fragen Sie den Händler außerdem, wie viel Papierkram im Voraus erledigt werden kann, damit Sie beim Händler Zeit sparen. Und bringen Sie besonders viel Geduld mit, wenn Sie im Ausstellungsraum sind, da sich die Zeit noch länger hinziehen könnte als erwartet.

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Tom McParland ist Gastautor für Jalopnik und betreibt Automatic Consulting.com. Er macht den Kauf oder das Leasing eines Autos zum Kinderspiel. Sie haben eine Frage zum Autokauf? Senden Sie sie an Tom@AutomatchConsulting.com.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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