Das manuelle Getriebe ist doch nicht tot. Das zuletzt wenige Jahre haben tatsächlich einen Anstieg der Ausleihrate von Handbüchern bei mehreren Marken beobachtet. Selbst bei nur eine Handvoll Modelle auf dem Markt ist es immer noch die Möglichkeit zu erkennen, die die Möglichkeit bietet, die eigene Gangschaltung zu wählen, aber es gibt immer noch eine Zahl von Käufern, die das manuelle Modell am Leben halten möchten.
Dank an Motor1, der die ganze Laufarbeit gemacht hat um die Daten von allem Autohersteller zu beschaffen, der noch ein Schaltgetriebe anbietet, wissen wir, wie gut sich die Schaltgetriebe jeder Marke im Jahr 2024 verkauft haben. Hier steht die Entscheidung:
Acura
Acura verkauft nur zwei Modelle mit Schaltgetriebe und bei beiden Versionen des Integra. Sie können den normalen Integra auch mit Schaltgetriebe erhalten, solange Sie die A-Spec-Ausstattung oder das Spitzenmodell Type S wählen, wobei letzteres nur mit Schaltgetriebe erhältlich ist. Acura erzählte Motor1 , dass 19,8 Prozent der Integra-Käufer sich für das Schaltgetriebe entschieden haben, was etwa 5.000 Einheiten entspricht. Leider sind diese 19,8 Prozent ein geringerer Wert als 2023, als 22 Prozent der Käufer sich für das Schaltgetriebe entschieden haben.
BMW
BMW bietet vier Modelle mit Schaltgetriebe an, drei davon sind M-Modelle. Während die Nachfrage beim M3 und M4 nicht besonders groß war (20 bzw. 15 Prozent), da das Schaltgetriebe nur in der Basisausstattung angeboten wird, entschieden sich 50 Prozent der M2-Käufer für das Schaltgetriebe. BMW hat auch den Z4 M40 mit Schaltgetriebe ausgestattet. i für das Modelljahr 2024 im Z4, das Handschalter-Paket genannt wird. BMW sagt, dieses Modell habe sich bei Käufern als ziemlich beliebt erwiesen, mit einer Auslastungsquote von 65 Prozent. Die Auslastungsquote für M-Autos ist stabil geblieben, wobei Motor1 sagt, sind die Raten für M3 und M4 mit Schaltgetriebe ungefähr die gleichen Werte wie im Jahr 2023.
Cadillac
Cadillac ist die einzige noch verbliebene GM-Marke, die Modelle mit manuellem Getriebe anbietet. Sowohl der CT4-V Blackwing als auch der CT5-V Blackwing sind mit manuellem Getriebe erhältlich, und Cadillac sagt, dass die Nachfrage nach beiden Modellen mit 50 Prozent für jedes Modell stark geblieben ist.
Ford
Ford bietet nur zwei Autos mit manueller Schaltung an. Der Bronco ist mit einem Siebengang-Schaltgetriebe erhältlich, aber nur mit dem 2,3-Liter-Ecoboost-Reihenvierzylindermotor, während der Mustang ein Schaltgetriebe für die GT- und Dark Horse-Ausstattung mit V8-Motor bietet. Leider werden wir nie erfahren, wie gut Ford Dies geschah bei Ford-Autos mit manueller Schaltung, da die Marke sich weigerte, Motor1 ihre Preise mitzuteilen. Sie gaben jedoch eine Erklärung ab, in der es hieß: „Ford ist stolz, seinen Kunden die Wahl zwischen einem manuellen Getriebe bei zwei großartigen Fahrzeugen zu bieten.“ Cool, aber wir möchten trotzdem wissen, wie viele Autos mit manueller Schaltung Sie tatsächlich verkauft haben.
Honda
Wie Acura verkauft Honda nur zwei Versionen desselben Autos, die mit einem manuellen Getriebe erhältlich sind. Sowohl der Honda Civic Si als auch der Civic Type R sind nur mit Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Bisher konnten Käufer bei regulären Civic-Ausstattungen wie dem Sport optional ein manuelles Getriebe wählen, aber das hat sich mit der jüngsten Civic-Überarbeitung geändert. Bei über 240.000 verkauften Civics im Jahr 2024 liegt die Nachfrage nach manuellen Civic-Getrieben laut Honda bei nur 7,2 Prozent.
Hyundai
Hyundai bietet mit dem Elantra N nur ein einziges Auto mit Schaltgetriebe an, das serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet ist. Sogar mit einem optionalen Achtgang-DCT sind laut Hyundai die Verkäufe des Elantra N mit Schaltgetriebe gestiegen; im Jahr 2024 entschieden sich 30 Prozent der Elantra N-Käufer dafür, ihre Gänge selbst zu schalten. Hyundai sagt, diese Zahl sei seit 2023 um fünf Prozent gestiegen.
Jeep
Jeep ist die einzige Marke auf dieser Liste, die tatsächlich zugegeben hat, dass die Abnahmerate für ihre Schaltgetriebe gering ist. In einer Erklärung gegenüber Motor1 sagte die Marke, auch wenn nicht viele Käufer Handschaltgetriebe wählen, will man es den Kunden nach wie immer entschlossen sein, es den Kunden anzubieten. „Die Mehrheit unserer Kunden bevorzugt das Achtgang-Automatikgetriebe. Trotz der geringen Nachfrage wird die Marke Jeep weiterhin das Sechsgang-Schaltgetriebe für diejenigen Wrangler-Fans anbieten, die seine Einbindung und Kontrolle geniessen .“
Die Nachfrage ist so gering, dass Jeep sich weigerte, genaue Angaben zur Nachfrage nach manuellen Getrieben zu machen. Jeep bietet jetzt nur noch ein manuelles Getriebe für den Wrangler an, nachdem die Marke diese Option für den Gladiator für das Modelljahr 2025 eingestellt hat.
Kia
Kia hat nur ein Modell mit Schaltgetriebe anbietet, den Forte GT , der mit dem Honda Civic Si konkurriert . Der Forte wurde für 2025 durch den nur automatischen K4 ersetzt, was in Ordnung ist, da Kia sagt weniger als zwei Prozent der Forte-Käufer sich für das Sechsgang-Schaltgetriebe entschieden haben.
Lotus
Da Lotus in Richtung Elektrofahrzeuge wechselt, ist der Emira das einzige Modell, das noch mit Schaltgetriebe angeboten wird. Der Mittelmotor-Sportwagen kombiniert ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit einem V6-Motor. Wenn Sie sich für den Reihenvierzylinder mit Turbolader entscheiden, erhalten Sie eine Achtgang-Doppelkupplung. Der V6 ist außerdem mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich. Selbst mit dieser Option entscheiden sich laut Lotus 86 Prozent der Emira-Käufer für das Schaltgetriebe.
Mazda
Mazda bietet zwei Modelle mit manueller Schaltung an. Im Mazda3-Schrägheck (nicht in der Limousine) oder im Miata können Sie Ihre Gänge selbst schalten. Mazda hat nur Verkaufszahlen für den Miata bereitgestellt, bei dem 70 Prozent der Autofahrer manuelle Schaltungen kaufen. Das ist ein Anstieg von 10 Prozent. t ab 2023. Motor1 sagt, dass das etwas damit zu tun könnte, dass Sie jetzt nur eine Automatik für Ihren Miata haben können, wenn Sie sich für den voll ausgestatteten Miata Grand Touring entscheiden. Es ist immer noch toll, dass Sie ein Basismodell Miata Sport mit Schaltgetriebe für knapp über 30.000 $ bekommen können.
Mini
Mini hat in den letzten Jahren ein Hin und Her mit dem Schaltgetriebe gehabt. Zuerst brachte die Marke das Schaltgetriebe zurück zu einigen Modellen im Jahr 2023. Dann hat es sich so auf Handbücher versteift, dass es eröffnete eine Fahrschule den Leuten beizubringen, wie sie ihre eigenen Gänge bedienen. Dann sagte Mini es, es würde bringen Weitere manuelle Modelle für 2024 auf dem Markt. Dann endlich, Ende 2023, sagte Mini es ab 2025 wird es keine Modelle mehr mit manueller Schaltung geben.
Trotzdem hat Mini Motor1 Daten darüber vorgelegt, wie gut sich seine Handschaltgetriebe im Jahr 2024 verkauft haben. Die Marke gab an, dass sich 15 Prozent der Cooper-Käufer für das Handschaltgetriebe entschieden haben; die gleiche Zahl war es beim Cooper S. Die Annahmequoten bei Mini John Cooper Works waren höher als erwartet (oder erhofft). 45 Prozent der Käufer entschieden sich für das Sechsganggetriebe. Als die Marke ankündigte, dass es keine Handschaltgetriebe mehr geben würde, verzeichnete sie einen sprunghaften Anstieg der Gesamtverkäufe von Handschaltgetrieben. Vielleicht reicht das für Mini, um sein Wort zu brechen und das Handschaltgetriebe noch etwas länger im Angebot zu behalten.
Nissan
Nissan bietet nur zwei Modelle mit Schaltgetriebe an. Beim Z können Sie ein Sechsgang-Schaltgetriebe haben, das in jeder Ausstattungsvariante erhältlich ist. außer der Nismo oder die preisgünstige Versa-Limousine. Die Tarife müssen allerdings superniedrig sein, da Nissan sich weigerte, Verkaufszahlen für beide zu geben.
Pagani
Pagani bestätigte gegenüber Motor1, dass sich weltweit 70 Prozent der Utopia-Käufer für das manuelle Getriebe entscheiden, was laut der Marke auch für US-Käufer gilt. Obwohl diese Zahl beeindruckend ist, sollte man bedenken, dass Pagani auch ein Boutique-Autohersteller ist, der jährlich nur eine Handvoll Autos herstellt. Der Utopia wird nicht in viele Hände gelangen, da Pagani plant, nur 300 Exemplare herzustellen. 99 Utopia Coupés und 130 Utopia Roadster.
Porsche
Porsche ist wahrscheinlich einer der erfolgreichsten Automobilhersteller, wenn es um den Verkauf von Schaltgetrieben geht. Die Marke bietet ein Schaltgetriebe im 911 und im 718 an mit Annahmequoten von 43 Prozent bzw. 37 Prozent. Porsche sagt diese Quoten sind die gleichen wie 2023, aber mit diesen Zahlen ist die Sache etwas kompliziert. Ich überlasse Motor1 die Erklärung:
Porsche stellte uns Auslastungszahlen für 718- und 911-Modelle bereit, bei denen eine Getriebewahl möglich ist. Mit anderen Wörtern ist das nicht unbedingt möglich: 43 Prozent aller 718 und 37 Prozent aller 911, die hier letztes Jahr verkauft wurden, haben drei Pedale. Von beiden gibt es nur Automatikvarianten und nur manuelle Versionen des 911, des S/T und des kürzlich eingeführten Carrera T.
Subaru
Subaru bietet zwei Modelle mit Schaltgetriebe an, den BRZ und den WRX. Auch mit nur zwei Modellen verzeichnet die Marke starke Umsätze mit Schaltgetriebe. Motor1 zufolge entschieden sich im Jahr 2024 77,8 Prozent der BRZ-Käufer und 86,7 Prozent der WRX-Käufer für das Schaltgetriebe. Während die Nachfrage nach dem BRZ seit 2023 stabil bleibt, verzeichnete der WRX seit 2023 sogar einen Anstieg um 12,7 Prozent.
Toyota
Toyota hat vier Modelle mit Schaltgetriebe: den GR86, den GR Supra, den GR Corolla und den Tacoma. Toyota erzählte Motor1 , dass einige dieser Tarife gegenüber 2023 tatsächlich angestiegen sind. Die Tarife für den GR86 stiegen um sechs Prozent auf 53 Prozent, die Tarife für den Supra stiegen um 22 Prozent auf 65 Prozent, und die Tarife für den Tacoma stiegen um 20 Prozent auf 65 Prozent. um 0,6 Prozent bis 2 Prozent angestiegen. Es wird interessant zu sehen sein, wie die Absatzquote des GR Corolla mit Schaltgetriebe Ende dieses Jahres ausfällt, da das Modell bisher nur mit Schaltgetriebe erhältlich war, ab 2025 können Käufer den GR Corolla aber mit einem Achtgang-Automatikgetriebe erhalten.
Volkswagen
Volkswagen hat im Jahr 2024 drei Modelle mit Schaltgetriebe angeboten – den Jetta , den GTI und den Golf R – und VW gibt an, dass diese Raten bei 6 Prozent , 41 Prozent und 52 Prozent lagen. VW hat ein paar Modelljahresänderungen vorgenommen, die die Dinge etwas komplizieren, wie Motor1 erklärte:
Der Jetta verzeichnete einen enormen Verkaufsanstieg von 51,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, doch die Nachfrage nach manueller Schaltung ging insgesamt um 3 bis 6 Prozent zurück. Ein Facelift, das Mitte des Jahres eingeführt wurde, führte zur Einstellung der manuellen Option für den Basis-Jetta und den Jetta Sport, was den Rückgang erklären könnte. Die Verkäufe des GLI mit manueller Schaltung stiegen jedoch von 33 Prozent im Jahr 2023 auf 38 Prozent im Jahr 2024. Vielleicht könnte die Nachfrage 2025 weiter ansteigen, da es nun das einzige manuelle Angebot von VW in den USA ist.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier